一种智能刹车淋水控制冷却系统技术方案

本实用新型专利技术涉及刹车淋水冷却设备技术领域，公开了一种智能刹车淋水控制冷却系统，包括用于监测刹车盘及轮胎温度的温度监测单元和用于控制淋水降温单元的主控单元，设置用于监测刹车盘及轮胎温度的温度传感器，当刹车盘及轮胎温度过高时，温度传感器能够将温度信息传输给CPU控制模块，通过CPU控制模块启动刹车淋水电磁阀，实现自动淋水降温，更加的方便且更加的安全；将阀体出水量传感器安装在阀管体的出水腔部上对刹车淋水电磁阀的出水量进行监测，当出水量过少时能够将出水信息传输给CPU控制模块，通过CPU控制模块启动维护提示模块对驾驶人员进行提示，使驾驶人员对刹车淋水电磁阀进行维护。电磁阀进行维护。电磁阀进行维护。

【技术实现步骤摘要】
一种智能刹车淋水控制冷却系统


[0001]本技术涉及刹车淋水冷却设备
，具体为一种智能刹车淋水控制冷却系统。

技术介绍

[0002]目前，在重型商用车上普遍加装了用于给刹车片降温的刹车淋水系统，当车辆运行在需要频繁使用刹车的工况时，驾驶员会提前开启刹车淋水系统的水箱阀门，通过将水喷淋在刹车片上来降低刹车片的温度，保证刹车不会失灵。
[0003]现有的刹车淋水系统在进行使用时，不能够做到自动淋水降温，需要人工进行开启，同时不能够对水箱水位进行监测，水箱内水量过少时不能够进行提示，非常的不方便，且在使用时淋水电磁阀的出水量得不到监测，不能够及时观测淋水电磁阀的阀管是否堵塞。
[0004]针对上述问题，本技术提供了一种智能刹车淋水控制冷却系统。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种智能刹车淋水控制冷却系统，包括用于监测刹车盘及轮胎温度的温度监测单元和用于控制淋水降温单元的主控单元，能够进行自动的淋水降温，且具有提示功能，便于维护，从而解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能刹车淋水控制冷却系统，包括用于监测刹车盘及轮胎温度的温度监测单元（1）和用于控制淋水降温单元（3）的主控单元（2），其特征在于：淋水降温单元（3）设置有刹车淋水电磁阀（301）和安装在刹车淋水电磁阀（301）上的阀体出水量传感器（302），以及设置在蓄水箱内的水箱水位传感器（303）。2.根据权利要求1所述的一种智能刹车淋水控制冷却系统，其特征在于：主控单元（2）包括用于控制指令传输的CPU控制模块（201）和用于提示的维护提示模块（202），维护提示模块（202）与CPU控制模块（201）电性连接。3.根据权利要求2所述的一种智能刹车淋水控制冷却系统，其特征在于：温度监测单元（1）设置有温度传感器（101），且温度传感器（101）与CPU控制模块（201）电性连接。4.根据权利要求2或3所述的一种智能刹车淋水控制冷却系统，其特征在于：刹车淋水电磁阀（301）、阀体出水量传感器（302）以及水箱水位传感器（303）均与CPU控制模块（201）电性连接。5.根据权利要求1、2或3所述的一种智能刹车淋水控制冷却系统，其特征在于：刹车淋水电磁阀（301）设置有固定板片（31）和固定设置在固定板片（31）上端面的电磁阀座（32），在电磁阀座（32）上端设置阀管件（33），并在阀管件（33）的一端螺纹安装进水...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈旭，
申请(专利权)人：重庆市龙泉汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：