一种具有防雾功能的汽车车灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防雾功能的汽车车灯，包括装置外壳、传动轮和传动皮带，所述转动板的外侧连接有清理块，所述转动板的底部设置有连接块，所述拆卸外壳的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有传动轮，且传动轮分别安装在旋转轴以及驱动电机的末端，所述传动轮之间连接有传动皮带。该具有防雾功能的汽车车灯设置有驱动电机，驱动电机以及旋转轴的末端均设置有传动轮，传动轮之间连接有传动皮带，使驱动电机可以带动旋转轴进行旋转，从而使转动杆带动清洁块对透明板的外表面进行清洗，设置有连接块，使清洁块方便进行清理与更换，设置有拆卸外壳，拆卸外壳上设置有连接板，使拆卸外壳通过紧固螺栓与装置外壳构成可拆卸连接。卸连接。卸连接。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防雾功能的汽车车灯


[0001]本技术涉及汽车车灯
，具体为一种具有防雾功能的汽车车灯。

技术介绍

[0002]汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。
[0003]目前市面上所使用的汽车车灯在使用的过程中会在车灯表面形成水雾，水雾会影响车辆正常行驶过程中车灯的正常照射，造成视野不清晰，所以我们提出了一种具有防雾功能的汽车车灯，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有防雾功能的汽车车灯，以解决上述
技术介绍
提出的目前市面上所使用的汽车车灯在使用的过程中会在车灯表面形成水雾，水雾会影响车辆正常行驶过程中车灯的正常照射，造成视野不清晰的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防雾功能的汽车车灯，包括装置外壳、传动轮和传动皮带，所述装置外壳的前表面设置有拆卸外壳，所述拆卸外壳的上表面设置有连接板，所述连接板与装置外壳之间连接有紧固螺栓，所述装置外壳的内部设置有支撑板，所述支撑板的外表面设置有光源，所述光源的侧面设置有驱动电机，所述拆卸外壳的表面设置有透明板，所述拆卸外壳的外表面设置有固定块，所述固定块之间连接有旋转轴，所述旋转轴的外侧设置有转动板，所述转动板的外侧连接有清理块，所述转动板的底部设置有连接块，所述拆卸外壳的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有传动轮，且传动轮分别安装在旋转轴以及驱动电机的末端，所述传动轮之间连接有传动皮带。
[0006]优选的，所述拆卸外壳的尺寸与装置外壳的尺寸相等，所述连接板与拆卸外壳之间为固定连接，所述拆卸外壳通过连接板以及紧固螺栓与装置外壳之间构成可拆卸连接。
[0007]优选的，所述支撑板与装置外壳的内表面之间为固定连接，且光源、驱动电机与支撑板之间均为固定连接。
[0008]优选的，所述透明板设置在拆卸外壳外表面的中间位置，所述固定块与拆卸外壳之间为固定连接，所述旋转轴与拆卸外壳之间为旋转连接。
[0009]优选的，所述转动板与旋转轴之间为固定连接，所述转动板通过旋转轴在拆卸外壳的外表面构成旋转结构，所述清理块与转动板之间为可拆卸连接。
[0010]优选的，所述传动轮分别与旋转轴以及驱动电机的末端固定连接，所述传动皮带与传动轮之间为啮合连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有防雾功能的汽车车灯设置有驱动电机，驱动电机以及旋转轴的末端均设置有传动轮，传动轮之间连接有传动皮带，使驱动电机可以带动旋转轴进行旋转，从而使转动杆带动清洁块对透明板的外表面进行清洗，
设置有连接块，使清洁块方便进行清理与更换，设置有拆卸外壳，拆卸外壳上设置有连接板，使拆卸外壳通过紧固螺栓与装置外壳构成可拆卸连接。
附图说明
[0012]图1为本技术主剖结构示意图；
[0013]图2为本技术侧视结构示意图；
[0014]图3为本技术图1中A处结构示意图。
[0015]图中：1、装置外壳；2、拆卸外壳；3、连接板；4、紧固螺栓；5、支撑板；6、光源；7、驱动电机；8、透明板；9、固定块；10、旋转轴；11、转动板；12、清理块；13、连接块；14、安装槽；15、传动轮；16、传动皮带。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种具有防雾功能的汽车车灯，包括装置外壳1、拆卸外壳2、连接板3、紧固螺栓4、支撑板5、光源6、驱动电机7、透明板8、固定块9、旋转轴10、转动板11、清理块12、连接块13、安装槽14、传动轮15和传动皮带16，装置外壳1的前表面设置有拆卸外壳2，拆卸外壳2的上表面设置有连接板3，连接板3与装置外壳1之间连接有紧固螺栓4，装置外壳1的内部设置有支撑板5，支撑板5的外表面设置有光源6，光源6的侧面设置有驱动电机7，拆卸外壳2的表面设置有透明板8，拆卸外壳2的外表面设置有固定块9，固定块9之间连接有旋转轴10，旋转轴10的外侧设置有转动板11，转动板11的外侧连接有清理块12，转动板11的底部设置有连接块13，拆卸外壳2的内部开设有安装槽14，安装槽14的内部设置有传动轮15，且传动轮15分别安装在旋转轴10以及驱动电机7的末端，传动轮15之间连接有传动皮带16。
[0018]拆卸外壳2的尺寸与装置外壳1的尺寸相等，连接板3与拆卸外壳2之间为固定连接，拆卸外壳2通过连接板3以及紧固螺栓4与装置外壳1之间构成可拆卸连接，使拆卸外壳2可以与装置外壳1分离。
[0019]支撑板5与装置外壳1的内表面之间为固定连接，且光源6、驱动电机7与支撑板5之间均为固定连接。
[0020]透明板8设置在拆卸外壳2外表面的中间位置，固定块9与拆卸外壳2之间为固定连接，旋转轴10与拆卸外壳2之间为旋转连接。
[0021]转动板11与旋转轴10之间为固定连接，转动板11通过旋转轴10在拆卸外壳2的外表面构成旋转结构，清理块12与转动板11之间为可拆卸连接，使转动板11可以对透明板8进行清理。
[0022]传动轮15分别与旋转轴10以及驱动电机7的末端固定连接，传动皮带16与传动轮15之间为啮合连接。
[0023]工作原理：在使用该具有防雾功能的汽车车灯时，首先，将该装置所需要的零部件
进行组装，在车灯的外表面出现水雾时，启动驱动电机7，驱动电机7带动传动轮15进行旋转，传动轮15通过传动皮带16带动旋转轴10进行旋转，从而使旋转轴10带动转动板11进行旋转，转动板11带动清理块12对拆卸外壳2的表面进行清洗。
[0024]当需要更换清理块12时，旋转取下连接块13，之后将清理块12取下，将新的清理块12重新安装在转动板11的外表面，最后将新的连接块13重新与转动板11相连接，当需要更换光源6时，旋转取下紧固螺栓4，之后将拆卸外壳2取下，更换支撑板5外表面的光源6，最后重新将拆卸外壳2与装置外壳1相连接，以上就是该装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0025]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防雾功能的汽车车灯，包括装置外壳(1)、传动轮(15)和传动皮带(16)，其特征在于：所述装置外壳(1)的前表面设置有拆卸外壳(2)，所述拆卸外壳(2)的上表面设置有连接板(3)，所述连接板(3)与装置外壳(1)之间连接有紧固螺栓(4)，所述装置外壳(1)的内部设置有支撑板(5)，所述支撑板(5)的外表面设置有光源(6)，所述光源(6)的侧面设置有驱动电机(7)，所述拆卸外壳(2)的表面设置有透明板(8)，所述拆卸外壳(2)的外表面设置有固定块(9)，所述固定块(9)之间连接有旋转轴(10)，所述旋转轴(10)的外侧设置有转动板(11)，所述转动板(11)的外侧连接有清理块(12)，所述转动板(11)的底部设置有连接块(13)，所述拆卸外壳(2)的内部开设有安装槽(14)，所述安装槽(14)的内部设置有传动轮(15)，且传动轮(15)分别安装在旋转轴(10)以及驱动电机(7)的末端，所述传动轮(15)之间连接有传动皮带(16)。2.根据权利要求1所述的一种具有防雾功能的汽车车灯，其特征在于：所述拆卸外壳(2)的尺寸与装置外壳(1)的尺寸相等，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅森，赵雷，
申请(专利权)人：苏州耀腾光电有限公司，
类型：新型
国别省市：