一种安全性能高的摩托车大灯框制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全性能高的摩托车大灯框，包括固定块，所述固定块的后端设有风扇块，所述风扇块的两侧均设有凸块，所述固定块的上端面的中心位置设有限位槽，所述风扇块通过凸块插接在限位槽的内侧，所述风扇块的两侧位于固定块的内壁设有卡块，所述卡块的后端位于固定块的内侧设有弹簧槽，所述弹簧槽的内侧设有弹簧，所述卡块通过弹簧与弹簧槽连接，所述卡块的前端位于凸块的一侧设有卡槽。本实用新型专利技术通过固定块对风扇块进行定位，通过卡块对固定块和风扇块进行限位，提高固定块的稳定性，通过风扇和散热孔将车灯产生的热量排出，提高装置的散热性。提高装置的散热性。提高装置的散热性。

【技术实现步骤摘要】
一种安全性能高的摩托车大灯框


[0001]本技术涉及摩托车大灯
，具体为一种安全性能高的摩托车大灯框。

技术介绍

[0002]随着社会经济的快速发展，摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，摩托车大灯，也称前照灯，作为车辆的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。
[0003]但是，现有的摩托车大灯的散热大多采用螺栓连接，当需要清理散热机构时需要使用工具，不便于快速拆装，影响工作效率；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种安全性能高的摩托车大灯框。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种安全性能高的摩托车大灯框，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的摩托车大灯的散热大多采用螺栓连接，当需要清理散热机构时需要使用工具，不便于快速拆装，影响工作效率等问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安全性能高的摩托车大灯框，包括固定块，所述固定块的后端设有风扇块，所述风扇块的两侧均设有凸块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全性能高的摩托车大灯框，包括固定块(1)，其特征在于：所述固定块(1)的后端设有风扇块(4)，所述风扇块(4)的两侧均设有凸块(8)，所述固定块(1)的上端面的中心位置设有限位槽(7)，所述风扇块(4)通过凸块(8)插接在限位槽(7)的内侧，所述风扇块(4)的两侧位于固定块(1)的内壁设有卡块(10)，所述卡块(10)的后端位于固定块(1)的内侧设有弹簧槽(11)，所述弹簧槽(11)的内侧设有弹簧(12)，所述卡块(10)通过弹簧(12)与弹簧槽(11)连接，所述卡块(10)的前端位于凸块(8)的一侧设有卡槽(9)，所述卡块(10)卡接在卡槽(9)的内侧，所述风扇块(4)的后端面设有散热孔(13)，所述风扇块(4)的一端的内壁设有电机座(14)，所述电机座(14)的前端设有风扇(15)，所述电机座(14)和风扇(15)通过转轴连接。2.根据权利要求1所述的一种安全性能高的摩托车大灯框，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨磊，杨红波，李洪，
申请(专利权)人：广州市骏鹰车辆部件有限公司，
类型：新型
国别省市：