一种四轮驻车制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种四轮驻车制动装置，包括驻车储气筒、行车储气筒、继动阀、快放阀和断气刹制动气室，车辆的四个车轮分别都采用断气刹制动气室，所述断气刹制动气室包括行车制动腔和驻车制动腔，所述行车制动腔通过继动阀、行车制动阀与行车储气筒连接，所述驻车制动腔通过快放阀、驻车制动阀与驻车储气筒连接。本实用新型专利技术车辆的前后四个车轮上都采用断气刹，有效增大驻车制动力矩，使得车辆能稳定的停放在坡度较大的路面上，提高停放安全性，有效避免出现溜车的状况，利用快放阀加速放气，有利于快速驻车制动，利用继动阀缩短制动反应时间，提高制动响应，有利于行车制动。有利于行车制动。有利于行车制动。

【技术实现步骤摘要】
一种四轮驻车制动装置


[0001]本技术涉及车辆制动
，尤其涉及一种四轮驻车制动装置。

技术介绍

[0002]隧道工程车辆的整车外形尺寸要求严格，需要整车比较紧凑，否则无法在隧道内便捷、灵活的施工，隧道工程车辆的整车车轮限制为4轮，隧道工程车辆的整车重量较大，并且使用场所中常遇到坡度较大的路面，而隧道工程车辆又需要随时停车，隧道工程车辆通常是在后轮设置断气刹，采用后轮制动的方式来实现驻车，但驻车制动力不足，存在溜车的危险可能性。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术进行改进，提供一种四轮驻车制动装置，解决目前技术中采用后轮制动的方式进行驻车，驻车制动力不足，存在溜车风险的问题。
[0004]为解决以上技术问题，本技术的技术方案是：
[0005]一种四轮驻车制动装置，包括驻车储气筒、快放阀和断气刹制动气室，车辆的四个车轮分别都采用断气刹制动气室，所述断气刹制动气室包括驻车制动腔，所述所述驻车制动腔通过快放阀、驻车制动阀与驻车储气筒连接。本技术所述的四轮驻车制动装置在车辆的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种四轮驻车制动装置，其特征在于，包括驻车储气筒(1)、快放阀(4)和断气刹制动气室(5)，车辆的四个车轮分别都采用断气刹制动气室(5)，所述断气刹制动气室(5)包括驻车制动腔，所述驻车制动腔通过快放阀(4)、驻车制动阀(7)与驻车储气筒(1)连接。2.根据权利要求1所述的四轮驻车制动装置，其特征在于，所述断气刹制动气室(5)还包括行车制动腔，所述行车制动腔通过继动阀(3)、行车制动阀(6)与行车储气筒(2)连接。3.根据权利要求2所述的四轮驻车制动装置，其特征在于，所述行车储气筒(2)和继动阀(3)分别设置有两个，车辆的两个前车轮的行车制动腔都连接至第一个继动阀(3)，然后再通过行车制动阀(6)与第一个行车储气筒(2)连接，车辆的两个后车轮的行车制动腔都连接至第二个继动阀(3)，然后再通过行车制动阀(6)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰冰，陈进，邱章令，
申请(专利权)人：四川蓝海智能装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：