【技术实现步骤摘要】
用于汽车转向的抱箍式拉杆装置
[0001]本技术涉及汽车转向机构
，特别是涉及用于汽车转向的抱箍式拉杆装置。
技术介绍
[0002]汽车同轴的两个车轮在转向时，为了保证同步，一般会采用拉杆机构连接两个车轮的转向臂，该拉杆机构通常由拉杆和紧固机构组成，其中，为了便于调节两个车轮的水平，拉杆的长度通常可以调节；现有技术中，用于紧固拉杆的紧固机构经常在使用中沿拉杆滑动，或者与转向臂干涉而影响转向。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于针对现有技术的不足，而提供用于汽车转向的抱箍式拉杆装置，其通过在拉杆上设置环形凹槽，从而调整紧箍的螺杆位置，从而避免紧箍与转向臂干涉。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：用于汽车转向的抱箍式拉杆装置，包括与转向臂转动连接的球轴，所述球轴球形连接球座，所述球座设置有螺杆，所述螺杆螺纹连接拉杆，所述拉杆的两端设置有轴向的伸缩缝和周向的环形槽，所述环形槽设置有使所述拉杆端部锁紧所述螺杆的抱箍。
[0005]进一步的，所述拉杆两端从端面向内依次设置有锁...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.用于汽车转向的抱箍式拉杆装置，其特征在于：包括与转向臂转动连接的球轴，所述球轴球形连接球座，所述球座设置有螺杆，所述螺杆螺纹连接拉杆，所述拉杆的两端设置有轴向的伸缩缝和周向的环形槽，所述环形槽设置有使所述拉杆端部锁紧所述螺杆的抱箍。2.根据权利要求1所述的用于汽车转向的抱箍式拉杆装置，其特征在于：所述拉杆两端从端面向内依次设置有锁紧段和螺纹段，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶利园，刘刚，潘孝勇，张晓虎，欧阳沐坤，黄展，彭秀丽，
申请(专利权)人：湖北三环车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：
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