扭杆弹簧组件及汽车制造技术

本实用新型专利技术属于汽车转向器技术领域，公开了一种扭杆弹簧组件及汽车，组件包括：扭杆弹簧，设有弹簧杆部和弹簧头部；花键套，连接弹簧头部；以及密封套，所述密封套的两端的内表面均设有第一防滑凸起，所述密封套通过所述第一防滑凸起分别连接在所述弹簧杆部和所述花键套的外表面，所述密封套的外表面设有外耳，所述外耳的表面设有第二防滑凸起。密封套的两端分别连接扭杆弹簧和花键套，避免外界污染扭杆弹簧与花键套的连接处，同时密封套通过第一防滑凸起连接弹簧杆部和花键套，提高了密封套与弹簧杆部与花键套的摩擦力，保持连接，同时密封套设有外耳，方便拿取密封套，且外耳的表面设有第二防滑凸起能够方便抓紧外耳，进一步缩短装配时间。短装配时间。短装配时间。

【技术实现步骤摘要】
扭杆弹簧组件及汽车


[0001]本技术涉及汽车转向器
，尤其涉及一种扭杆弹簧组件及汽车。

技术介绍

[0002]目前，相似结构的防尘罩为了增加防尘罩的密闭性及牢固性，会适当的减小防尘罩的罩口直径，然而增加了装配困难性，良好的密闭性、稳定的牢固性和较短的装配时间无法同时达成。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种扭杆弹簧组件及汽车，以解决良好的密闭性、稳定的牢固性和较短的装配时间无法同时达成的问题。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一方面，一种扭杆弹簧组件，包括：
[0006]扭杆弹簧，设有弹簧杆部和弹簧头部；
[0007]花键套，连接所述弹簧头部；以及
[0008]密封套，所述密封套的两端的内表面均设有第一防滑凸起，所述密封套通过所述第一防滑凸起分别连接在所述弹簧杆部和所述花键套的外表面，所述密封套的外表面设有外耳，所述外耳的表面设有第二防滑凸起。
[0009]密封套的两端分别连接扭杆弹簧和花键套，避免外界污染扭杆弹簧与花键套的连接处，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扭杆弹簧组件，其特征在于，包括：扭杆弹簧(1)，设有弹簧杆部(10)和弹簧头部(11)；花键套(2)，连接所述弹簧头部(11)；以及密封套(3)，所述密封套(3)的两端的内表面均设有第一防滑凸起(30)，所述密封套(3)通过所述第一防滑凸起(30)分别连接在所述弹簧杆部(10)和所述花键套(2)的外表面，所述密封套(3)的外表面设有外耳(31)，所述外耳(31)的表面设有第二防滑凸起(32)。2.根据权利要求1所述的扭杆弹簧组件，其特征在于，所述密封套(3)包括第一唇部(3A)、第二唇部(3B)以及连接在所述第一唇部(3A)和所述第二唇部(3B)之间的周向壁(3C)，其中：所述第一防滑凸起(30)设置在所述第一唇部(3A)和所述第二唇部(3B)的内周面。3.根据权利要求2所述的扭杆弹簧组件，其特征在于，所述弹簧杆部(10)和所述花键套(2)的表面均设有环形槽，所述第一唇部(3A)卡接于所述弹簧杆部(10)的所述环形槽中，所述第二唇部(3B)卡接于所述花键套(...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁慧，王明，刘冬青，刘德丰，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：