一种涂装漆渣转运器具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种涂装漆渣转运器具，包括车斗(1)、车架(2)，在车斗(1)的两侧的车体上分别设置弧形滚槽(3)；车架(2)的两侧分别设置滚轮，滚轮通过轴承及支撑轴安装在车架(2)上；滚轮设置在弧形滚槽(3)中，并形成滑动配合。采用上述技术方案，解决了涂装文丘里式废漆处理废漆渣转运器具使用不方便、废漆渣倒渣难、效率低的问题，实现涂装废漆渣一次倒渣，无需人工铲渣，安全方便；操作简便，使用寿命长、维护成本低，提高生产效率，是实现涂装危险废弃物无害化处理的一项重大突破。弃物无害化处理的一项重大突破。弃物无害化处理的一项重大突破。

【技术实现步骤摘要】
一种涂装漆渣转运器具


[0001]本技术属于涂装生产工艺的
，涉及涂装废漆渣的处理工艺装备。更具体地，本技术涉及一种涂装漆渣转运器具。

技术介绍

[0002]文丘里式涂装喷漆室是通过文丘里水循环，将喷涂的油漆过喷的漆雾带到文丘里系统槽内进行集中处理，主要是通过添加凝聚剂，使油漆微粒与凝聚剂在循环水中发生皂化反应，破坏油漆分子的结构，消除油漆分子的粘性，成为一种不溶于水、无粘性的皂类物质，再在絮凝剂的作用下使该皂类物质絮凝成块，漂浮于循环水面；然后通过除渣设备将漆渣进行收集送至转运器具上。
[0003]传统的涂装漆渣转运器具由叉车将器具放到漆渣出口处，待漆渣接满后再由叉车将器具叉出去，倒在危险废弃物集中箱内。其倒漆渣过程非常困难，甚至用叉车将渣车挑翻才能将漆渣倒出，效率低、不方便，且不安全。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种涂装漆渣转运器具，其目的是方便涂装漆渣的收集、转运。
[0005]为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]本技术的涂装漆渣转运器具，包括车斗、车架；在所述的车斗的两侧的车体上分别设置弧形滚槽；所述的车架的两侧分别设置滚轮，所述的滚轮通过轴承及支撑轴安装在所述的车架上；所述的滚轮设置在弧形滚槽中，并形成滑动配合。
[0007]所述的车斗的后端外下部设置锁紧机构，所述的锁紧机构在车斗的侧板上设置挂杆，在所述的车架的底板上设置挂钩，在漆渣装载过程中，所述的挂钩扣住挂杆。
[0008]在所述的车架的底板上设置挂钩安装板，所述的挂钩通过解锁连杆的一个端部安装在挂钩安装板上；所述的解锁连杆的另一个端部设置解锁操纵手柄。
[0009]所述的车斗上设置解锁操纵手柄固定卡，在挂钩扣住挂杆的状态下，所述的解锁操纵手柄固定卡将解锁操纵手柄固定。
[0010]所述的车斗的后端外表面上部设置料斗翻转把手。
[0011]所述的车架底板的下表面设置多个万向轮。
[0012]所述的车架底板的下表面设置两个叉车叉齿孔。
[0013]本技术采用上述技术方案，解决了涂装文丘里式废漆处理废漆渣转运器具使用不方便、废漆渣倒渣难、效率低的问题，实现涂装废漆渣一次倒渣，无需人工铲渣，安全方便；操作简便，使用寿命长、维护成本低，提高生产效率，是实现涂装危险废弃物无害化处理的一项重大突破。
附图说明
[0014]附图所示内容及图中的标记简要说明如下：
[0015]图1为本技术的漆渣转运器具车整体示意图；
[0016]图2为本技术漆渣转运器具详细结构示意图；
[0017]图3为本技术的漆渣转运器具中叉车叉齿孔位置示意图。
[0018]图中标记为：
[0019]1、车斗，2、车架，3、弧形滚槽，4、锁紧机构，5、万向轮，6、解锁操纵手柄，7、叉车叉齿孔，8、解锁连杆，9、料斗翻转把手，10、挂钩安装板。
具体实施方式
[0020]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本技术的专利技术构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
[0021]如图1、图2所示本技术的结构，为一种新型的涂装漆渣转运器具，包括车斗1、车架2。
[0022]为了克服现有技术的缺陷，实现方便涂装漆渣的收集、转运的专利技术目的，本技术采取的技术方案为：
[0023]如图1至图3所示，本技术的涂装漆渣转运器具，在所述的车斗1的两侧的车体上分别设置弧形滚槽3；所述的车架2的两侧分别设置滚轮，所述的滚轮通过轴承及支撑轴安装在所述的车架2上；所述的滚轮设置在弧形滚槽3中，并形成滑动配合。
[0024]车斗1与车架2连接方式：采用弧形滚槽3的设置，在重心偏移的作用下自动翻倒，大大提高了倒渣效率；漆渣转运器具的车斗1，通过轴承和轴固定在车架2上，轴承连接着滚轮安装在弧形滚板中，重心在弧形的最低点。
[0025]由于涂装废漆渣为危险废弃物，必须回收要彻底，并进行专业无害化处理。上述技术方案利用重力原理和滚动摩擦原理，随着漆渣重量的增加，通过重心偏移后在重力作用及滚轮减小摩擦力，实现自动一次倒渣。在用来彻底解决涂装漆渣收集、转运、倒渣问题的同时，可以解决转运时倒渣困难问题，不需要人工接触容易伤害人体的危废漆渣。本技术使用广泛，可以在前处理收集磷化渣；面漆废弃处理工位收集漆渣，转运到指定的危废回收点进行进一步处置。
[0026]整个使用过程只需要叉车运输到指定位置，打开自动锁紧机构，就可以倒出渣车内的漆渣，这样比传统的漆渣转运器具省时省力，完全避免了人员触碰到漆渣，职业卫生大大提高。本技术所采用的技术方案，操作简便，性能稳定，具有制造工艺简单、使用寿命长、维护成本低等特点。
[0027]所述的车斗1的后端外下部设置锁紧机构4，所述的锁紧机构4在车斗1的侧板上设置挂杆，在所述的车架2的底板上设置挂钩，在漆渣装载过程中，所述的挂钩扣住挂杆。
[0028]如图1和图2，特别是图2所示，在车斗1外壁上设置两个平行的支撑板，在两个支撑板之间设置挂杆，挂杆固定在两个支撑板，挂杆水平设置。挂钩勾住挂杆，即可锁紧车斗1。
[0029]车斗1的下部与车架2通过锁紧机构4实现锁紧功能，便于在车斗1内漆渣重量增加、重心偏移时锁紧车斗1；此锁紧机构4通过解锁操纵手柄6固定在车架2上。倒渣时，只要打开锁紧机构4(图2中，将解锁操纵手柄6逆时针旋转，实现解锁)，即可在重心偏移和重力作用下车斗1自动翻斗倒渣。自动锁紧机构4简单耐用、操作方便。
[0030]在所述的车架2的底板上设置挂钩安装板10，所述的挂钩通过解锁连杆8的一个端部安装在挂钩安装板10上；所述的解锁连杆8的另一个端部设置解锁操纵手柄6。
[0031]所述的车斗1上设置解锁操纵手柄固定卡，在挂钩扣住挂杆的状态下，所述的解锁操纵手柄固定卡将解锁操纵手柄6固定。
[0032]所述的车斗1的后端外表面上部设置料斗翻转把手9。料斗翻转把手9的作用是在车斗1翻转或回位时，可以用人工握持进行推动。
[0033]所述的车架2底板的下表面设置多个万向轮5。一般情况下，安装4个万向脚轮5即可。
[0034]所述的车架2底板的下表面设置两个叉车叉齿孔7。
[0035]叉车叉齿孔7的外形尺寸，最低不能低于万向轮5最低点，防止发生触碰地面而造成干涉；设置叉车叉齿孔7是为了满足既能通过人工，也能通过叉车转运及倒渣。
[0036]转运器具的底部安装万向轮5，以及设有叉车叉齿孔7，是为了更便于器具的转运、倒渣、存放等。
[0037]本技术的转运器具，可以根据转运路线和实际漆渣收集点和量，采用一用一备方式。
[0038]为确保漆渣转运器具在转运过程中的稳定、翻斗灵活，对器具结构及材质有如下要求：
[0039]1、弧形滚槽3要确保较好的表面质量和尺寸精度，使其顺滑并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涂装漆渣转运器具，包括车斗(1)、车架(2)，其特征在于：在所述的车斗(1)的两侧的车体上分别设置弧形滚槽(3)；所述的车架(2)的两侧分别设置滚轮，所述的滚轮通过轴承及支撑轴安装在所述的车架(2)上；所述的滚轮设置在弧形滚槽(3)中，并形成滑动配合。2.按照权利要求1所述的涂装漆渣转运器具，其特征在于：所述的车斗(1)的后端外下部设置锁紧机构(4)，所述的锁紧机构(4)在车斗(1)的侧板上设置挂杆，在所述的车架(2)的底板上设置挂钩，在漆渣装载过程中，所述的挂钩扣住挂杆。3.按照权利要求2所述的涂装漆渣转运器具，其特征在于：在所述的车架(2)的底板上设置挂钩安装板(10)，所述的挂钩通过解锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔普伟，申标，张辉，张皖阳，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：