高位制动灯与扰流板连接结构制造技术

本实用新型专利技术的目的是提供一种无配合间隙、外观效果好的高位制动灯与扰流板连接结构，包括固定连接的扰流板外板和扰流板内板，扰流板外板的中部位置处一体注塑成型有高位制动灯灯罩，光学组件固定在扰流板内板中部临近高位制动灯灯罩的外板面上，光学组件的发光范围覆盖高位制动灯灯罩。上述方案中，高位制动灯灯罩和扰流板外板一体成型，消除了高位制动灯灯罩和扰流板外板之间的间隙，将扰流板内板和光学部件集成，也消除了单独的高位制动灯和单独的扰流板组装的尺寸偏差，使高位制动灯和扰流板之间间隙面差均匀，优化了整车外观。优化了整车外观。优化了整车外观。

【技术实现步骤摘要】
高位制动灯与扰流板连接结构


[0001]本技术涉及汽车灯具
，具体涉及一种高位制动灯与扰流板连接结构。

技术介绍

[0002]高位制动灯是制动灯的辅助灯，一般安装在车辆后端中心线处的扰流板、后挡风玻璃上部或下部等位置，主要用于梯形后方车辆的驾驶员前方车辆的运行信息，以便能够及时地、有效地采取制动措施，预防追尾等事故的发生，能够大大地降低事故放生概率。除此之外，造型良好的高位制动灯也能对整车的外观起到锦上添花的作用。
[0003]现有技术中高位制动灯在整车上的安装结构的剖视图如图1所示，扰流板外板1和扰流板内板2通过超声波焊接方式组成扰流板总成，高位制动灯光学组件5安装到高位制动灯灯体4上，再将高位制动灯灯罩6通过热板焊接等焊接工艺焊接到高位制动灯灯体4上组成高位制动灯总成，高位制动灯总成通过螺母3安装到扰流板总成上。由上述结构可知，高位制动灯总成和扰流板总成都是独立的零部件，高位制动灯总成为自密封实现灯具的防水防尘，因高位制动灯总成和扰流板总成都是独立的零部件，通过独立零件实现两者的安装连接。这就导致在外观面上高位灯总成和扰流板总本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高位制动灯与扰流板连接结构，包括固定连接的扰流板外板(10)和扰流板内板(20)，其特征在于：扰流板外板(10)的中部位置处一体注塑成型有高位制动灯灯罩(31)，光学组件(32)固定在扰流板内板(20)中部临近高位制动灯灯罩(31)的外板面上，光学组件(32)的发光范围覆盖高位制动灯灯罩(31)。2.根据权利要求1所述的高位制动灯与扰流板连接结构，其特征在于：光学组件(32)上下两侧的扰流板内板(20)外板面上朝向高位制动灯灯罩(31)方向悬伸设置有上挡光板(33)和下挡光板(34)。3.根据权利要求2所述的高位制动灯与...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵丹丹，李伦，李晓亮，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：