本发明专利技术公开了一种机场混凝土道面裂缝快速修补装置，包括搅拌移动结构，所述搅拌移动结构包括盛放板，所述盛放板上端的一侧设置有修补结构，所述修补结构包括修补块，所述修补块上端的两侧与盛放板的一侧之间固定连接有牵引绳，所述盛放板上端的一侧固定连接有引料泵。该机场混凝土道面裂缝快速修补装置，通过缓冲气囊与外套管的设置，可在使用时，通过转动调节螺栓，调整滑动内板的位置，从而推动注射管的端部向下移动，随后将注射管的底部塞入地面的裂缝内，在移动时，能够通过缓冲弹簧的弹性，以及二号连接块与缓冲气囊，能够使得注射管能够随意移动，从而能够贴合裂缝进行移动，无需人工进行调整，以便于使用。以便于使用。以便于使用。
【技术实现步骤摘要】
一种机场混凝土道面裂缝快速修补装置
[0001]本专利技术涉及道路修补
，具体为一种机场混凝土道面裂缝快速修补装置。
技术介绍
[0002]混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而使其用量越来越大。同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点。这些特点使其使用范围十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是造船业，机械工业，海洋的开发，地热工程等，混凝土也是重要的材料。修补装置在使用时往往存在修补效率低，修补质量参差不齐，修补过程中产生的粉尘对施工人员造成的身体伤害等问题。
[0003]现有技术中，机场混凝土道面裂缝的修补，多为采用人工持握混凝土注射头，将注射头塞入裂缝内，再配合混凝土搅拌装置与引料泵，将混凝土通过注射头喷出，随后通过人工，将注射头沿着裂缝进行移动，进行修补，而人工修补对人体伤害极大，需要工人长时间弯腰，容易造成工人腰部损伤，且修补效率较低。
[0004]所以我们提出了一种机场混凝土道面裂缝快速修补装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种机场混凝土道面裂缝快速修补装置，以解决上述
技术介绍
提出的机场混凝土道面裂缝的修补，传统修复作业多为采用人工持握混凝土注射头，将注射头塞入裂缝内，再配合混凝土搅拌装置与引料泵，将混凝土通过注射头喷出，随后通过人工，将注射头沿着裂缝进行移动，进行修补，而人工修补对人体伤害极大，需要工人长时间弯腰，容易造成工人腰部损伤，且修补效率较低的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种机场混凝土道面裂缝快速修补装置，包括搅拌移动结构，所述搅拌移动结构包括盛放板，所述盛放板上端的一侧设置有修补结构，所述修补结构包括修补块，所述修补块上端的两侧与盛放板的一侧之间固定连接有牵引绳，所述盛放板上端的一侧固定连接有引料泵，所述修补块的下端开设有内设槽，所述内设槽的内部设置有注射管，所述引料泵的输出端固定连通有连接管，所述连接管的一端与注射管的输入端固定连通，所述修补块的两侧内部均固定连接有内设槽，所述注射管的一端固定连接有一号连接块，所述一号连接块的两侧固定连接有连接轴，所述连接轴与缓冲气囊的中部固定连接，所述注射管外表面固定连接有二号连接块，所述二号连接块的两侧与内设槽的侧壁之间固定连接有限位弹簧，所述内设槽的上端固定连接有限位底架，所述限位底架的上端螺纹连接有调节螺栓，所述限位底架的内部滑动卡接有滑动内板，所述滑动内板的上端与调节螺栓的下端转动连接，所述滑动内板的下端设置有外套管，所述外套管的内部滑动卡接有滑动内杆，所述滑动内杆的下端与转动卡球的上端均固定连接有转动卡球，所述滑动内杆与内设槽的内部之间固定连接有缓冲弹簧。
[0007]优选的，所述内设槽的一侧开设有倾斜刮槽，所述倾斜刮槽为倾斜式设计，所述倾
斜刮槽的下端固定连接有橡胶底条。
[0008]优选的，所述修补块下端的两侧均固定连接有侧展块，所述侧展块的下端开设有底设槽，所述底设槽的内部转动连接有转动轮，所述转动轮的底部高于修补块下端。
[0009]优选的，所述盛放板下端的四个角部均固定连接有万向轮，所述盛放板上端的一侧固定连接有推动侧架，所述盛放板的上方设置有搅拌桶，所述搅拌桶的外表面开设有观察槽，所述观察槽的内部固定连接有玻璃条，所述玻璃条的后端面与搅拌桶的内壁重合。
[0010]优选的，所述搅拌桶的上端设置有固定端盖，所述固定端盖的上端固定连接有传动电机，所述传动电机的输出端固定连接有传动杆，所述传动杆位于搅拌桶的内部，所述传动杆的外表面固定连接有倾斜搅拌板，所述倾斜搅拌板的一端固定连接有螺旋刮蹭板，所述倾斜搅拌板为倾斜式设计。
[0011]优选的，所述螺旋刮蹭板为螺旋式设计，所述螺旋刮蹭板的外表面与搅拌桶的内壁贴合。
[0012]优选的，所述搅拌桶的下端固定连接有倾斜底台，所述传动杆的外表面固定连接有搅拌底板，所述搅拌底板位于倾斜底台的内部，所述倾斜底台与搅拌桶为一体式设计，所述倾斜底台的下端开设有流通孔。
[0013]优选的，所述搅拌桶的下端卡接固定有固定套座，所述固定套座的上端开设有侧设槽，所述侧设槽与观察槽连通，所述固定套座下端的四个角部均固定连接有支撑脚，所述支撑脚的下端固定连接有支撑卡板，所述支撑卡板的上端与支撑脚的前后两侧均固定连接有加强筋，所述支撑卡板一侧的中部两侧均开设有固定孔。
[0014]优选的，所述盛放板上端的一侧开设有卡接端槽，所述卡接端槽与支撑卡板卡接，所述引料泵的输入端通过使用连接管与流通孔固定连通。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0016]1、通过缓冲气囊与外套管的设置，可在使用时，通过转动调节螺栓，调整滑动内板的位置，从而推动注射管的端部向下移动，随后将注射管的底部塞入地面的裂缝内，在移动时，能够通过缓冲弹簧的弹性，以及二号连接块与缓冲气囊，能够使得注射管能够随意移动，从而能够贴合裂缝进行移动，无需人工进行调整，以便于使用；
[0017]2、通过倾斜刮槽与橡胶底条的设置，用于将裂缝内补充较多的漏出的混凝土进行刮蹭收集，从而降低混凝土的浪费，同时能够将混凝土磨平，较少后续抹平所需要消耗的时间，以增加修补效率。
[0018]3、通过转动轮的设置，用于在移动时，降低修补块与地面之间的摩擦，从而增加修补块的使用寿命。
[0019]4、通过螺旋刮蹭板的设置，可在搅拌时，能够将搅拌桶内壁上的混凝土残留进行刮蹭清除，同时配合螺旋刮蹭板的螺旋设计，能够将刮蹭的混凝土向下挤压，从而使混凝土汇集，以便于混凝土的流出，降低混凝土的浪费，同时使得搅拌桶的内部清理较为方便，且能够将玻璃条进行刮蹭，使得搅拌桶内混凝土的剩余量观察更加清楚。
附图说明
[0020]图1为本专利技术一种机场混凝土道面裂缝快速修补装置的立体结构示意图；
[0021]图2为本专利技术一种机场混凝土道面裂缝快速修补装置中盛放板的立体结构示意
图；
[0022]图3为本专利技术一种机场混凝土道面裂缝快速修补装置中搅拌桶与固定套座的连接结构示意图；
[0023]图4为本专利技术一种机场混凝土道面裂缝快速修补装置中搅拌桶的内部结构示意图；
[0024]图5为本专利技术一种机场混凝土道面裂缝快速修补装置中传动杆的立体结构示意图；
[0025]图6为本专利技术一种机场混凝土道面裂缝快速修补装置中修补块与注射管(212)的连接结构示意图；
[0026]图7为本专利技术一种机场混凝土道面裂缝快速修补装置中修补块的底部立体结构示意图；
[0027]图8为本专利技术一种机场混凝土道面裂缝快速修补装置中外套管的内部结构示意图。
[0028]图中：
[0029]1、搅拌移动结构；11、盛放板；12、推动侧架；13、支撑脚；14、固定套座；15、侧设槽；16、观察槽；17、玻璃条；18、固定端盖；19、传动电机；110、万向轮；111、卡接端槽；112、搅拌桶；113、加强筋本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机场混凝土道面裂缝快速修补装置，包括搅拌移动结构(1)，其特征在于：所述搅拌移动结构(1)包括盛放板(11)，所述盛放板(11)上端的一侧设置有修补结构(2)，所述修补结构(2)包括修补块(21)，所述修补块(21)上端的两侧与盛放板(11)的一侧之间固定连接有牵引绳(23)，所述盛放板(11)上端的一侧固定连接有引料泵(25)，所述修补块(21)的下端开设有内设槽(210)，所述内设槽(210)的内部设置有注射管(212)，所述引料泵(25)的输出端固定连通有连接管(24)，所述连接管(24)的一端与注射管(212)的输入端固定连通，所述修补块(21)的两侧内部均固定连接有内设槽(210)，所述注射管(212)的一端固定连接有一号连接块(211)，所述一号连接块(211)的两侧固定连接有连接轴，所述连接轴与缓冲气囊(216)的中部固定连接，所述注射管(212)外表面固定连接有二号连接块(213)，所述二号连接块(213)的两侧与内设槽(210)的侧壁之间固定连接有限位弹簧(214)，所述内设槽(210)的上端固定连接有限位底架(217)，所述限位底架(217)的上端螺纹连接有调节螺栓(22)，所述限位底架(217)的内部滑动卡接有滑动内板(218)，所述滑动内板(218)的上端与调节螺栓(22)的下端转动连接，所述滑动内板(218)的下端设置有外套管(219)，所述外套管(219)的内部滑动卡接有滑动内杆(222)，所述滑动内杆(222)的下端与转动卡球(220)的上端均固定连接有转动卡球(220)，所述滑动内杆(222)与内设槽(210)的内部之间固定连接有缓冲弹簧(221)。2.根据权利要求1所述的一种机场混凝土道面裂缝快速修补装置，其特征在于：所述内设槽(210)的一侧开设有倾斜刮槽(29)，所述倾斜刮槽(29)为倾斜式设计，所述倾斜刮槽(29)的下端固定连接有橡胶底条(215)。3.根据权利要求1所述的一种机场混凝土道面裂缝快速修补装置，其特征在于：所述修补块(21)下端的两侧均固定连接有侧展块(26)，所述侧展块(26)的下端开设有底设槽(27)，所述底设槽(27)的内部转动连接有转动轮(28)，所述转动轮(28)的底部高于修补块(21)下端。4.根据权利要求1所述的一种机场混凝土道面裂缝快速修补装置，其特征在于：所述盛放板(11)下端的四个角部...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨锐，鱼钰，欧栋，
申请(专利权)人：中国民用航空飞行学院，
类型：发明
国别省市：
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