本发明专利技术提供了一种沥青公路养护坑槽处理装置，涉及公路养护技术领域，包括：主体；所述主体的底部设有底件，底件的前端连接有拉杆，拉杆为中间凸起的圆柱形结构，拉杆的前端轴连接有移动轮，拉杆共设有两个，两个拉杆的外端设有一个控制件，控制件为矩形板状结构。拉杆用来安装在拉槽的内部，可以在拉杆的内部拉动位移，使本装置处于不同大小的坑槽上方修整处理的时候，可以利用拉杆调节移动轮的位置，使本装置可以始终处于平整路面上，使移动件可以垂直移动进行修整，且移动轮可以始终与平面接触，使主体可以一边移动一边修整,解决了坑槽处理装置，支撑位置不便于调节，不便于根据坑槽的大小进行位置调节，无法在调节之后流畅位移的问题。移的问题。移的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种沥青公路养护坑槽处理装置
[0001]本专利技术涉及公路养护
，特别涉及一种沥青公路养护坑槽处理装置。
技术介绍
[0002]沥青公路在长时间使用之后，路面容易出现较多大小不一的坑槽，使车辆经过的时候，容易对车辆产生损坏，严重时会出现交通事故，所以坑槽需要时常养护修补，在修补的时候，需要用到处理装置来将坑槽进行整形处理，进而便于后期添加的沥青填充使用；然而，就目前传统坑槽处理装置而言，支撑位置不便于调节，不便于根据坑槽的大小进行位置调节，无法在调节之后流畅位移，处理装置在修整坑槽时，缺少放大振动效果的结构，无法充分接收振动电机动力进行修整处理坑槽，坑槽处理装置不便与延长接触位置，无法根据需求添加延长修整处理结构。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，本专利技术提供一种沥青公路养护坑槽处理装置，其具有拉杆，使拉杆可以在拉槽的内部向外移动，进而带动移动轮调节支撑位置，使本装置可以之中保持水平使用，在使用的同时，可以稳定的移动。
[0004]本专利技术提供了一种沥青公路养护坑槽处理装置，具体包括：主体；所述主体为矩形板状结构，主体的底部设有底件，底件的前端连接有拉杆，拉杆为中间凸起的圆柱形结构，拉杆的前端轴连接有移动轮，拉杆共设有两个，两个拉杆的外端设有一个控制件，控制件为矩形板状结构；移动件，所述移动件为U形板状结构，移动件的底部为楔形结构，移动件安装在主体的前端，移动件的前端中间位置设有振动电机，移动件的前端设有两个矩形板，矩形板的内部安装有四个接触件，四个接触件处于振动电机的外侧，每个接触件由两个L形板和一个矩形板组成，接触件的外侧中间位置设有一个楔形块；辅助件，所述辅助件为矩形长条状结构，辅助件的底部为楔形结构，辅助件共设有两个，两个辅助件分别安装在移动件的底部两侧，辅助件的内部设有插入块，插入块为矩形结构，插入块的顶端两侧分别设有一个矩形槽，插入块的底端设有圆杆，圆杆的外侧套装有弹簧。
[0005]可选的，所述主体的后方设有蓄电池，主体的前端两侧分别设有一个导槽，导槽为T形结构；所述主体的前端上方设有受力件，受力件为T形板状结构，受力件的底部两侧为倾斜状结构，受力件的内部中间位置设有圆孔；所述底件为矩形结构，底件的后端两侧轴连接有旋转件，旋转件为圆形结构，底件前端两侧分别设有一个拉槽，拉槽为中间凸起的圆柱形结构，拉槽的内部嵌入有拉杆。
[0006]可选的，移动件的后方两侧分别设有一个滑块，滑块为T形结构，滑块嵌入在导槽的内部，移动件的前端两侧上方分别设有一个固定块，固定块的底部为楔形结构，固定块的顶端设有矩形槽，固定块的顶端设有操控件，固定块的外侧设有导向杆，导向杆为中间凸起的圆柱形结构，导向杆的外侧套装有弹簧；所述固定块的矩形槽内部插入有卡板，卡板为L形板状结构，卡板的内端为楔形结构，卡板的内端处于受力件的顶端外侧，卡板的底部设有
矩形板，矩形板的内部设有圆孔，圆孔的内部插入有导向杆；所述移动件顶端的矩形板上方设有导杆，导杆为圆柱形结构，导杆的底部外侧套装有弹簧，导杆的穿过受力件的圆孔，导杆的顶端与操控件连接，移动件的底部两侧分别设有一个连接槽，连接槽为L形结构；所述移动件的每个矩形板内侧设有四个安装槽，安装槽为L形结构，安装槽的内部插入有接触件，每两个安装槽之间设有一个卡块，卡块为楔形结构，卡块与楔形块接触。
[0007]可选的，所述辅助件的内部设有导向槽，导向槽为L形结构，辅助件的内端上方设有加强块，加强块为楔形结构，插入块的内部设有内槽，内槽为T形结构；所述导向槽的内部安装有触发件，触发件为L形结构，触发件的内端为楔形结构，内槽的内部安装有限位件，限位件为T形结构，限位件的外侧底部为倾斜状结构，限位件的内部设有圆孔，圆孔的内部插入有插入块内部的圆杆，限位件的底部插入在连接槽的内部底端。
[0008]有益效果根据本专利技术的各实施例的坑槽处理装置，与传统坑槽处理装置相比，其设有插入块，插入块插入到连接槽的内部，使辅助件可以固定安装，同时跟随移动件的底部一起使用，进而延长修整距离，可以有效的提高工作效率。
[0009]此外，通过拉杆，拉杆用来安装在拉槽的内部，可以在拉杆的内部拉动位移，使本装置处于不同大小的坑槽上方修整处理的时候，可以利用拉杆调节移动轮的位置，使本装置可以始终处于平整路面上，进而使移动件可以垂直移动进行修整，且移动轮可以始终与平面接触，使主体可以一边移动一边修整；此外，通过安装接触件，接触件用来安装在安装槽的内部，使楔形块可以与橡胶材质的卡块交错接触，进而使接触件可以被固定住，进而使振动电机运转的时候，可以通过外壁将振动力直接传递给接触件，使接触件再将动力传递给矩形板以及移动件，使移动件可以充分受力移动，进而使移动件的底部与坑槽边缘接触的时候，可以有效的快速修整，使坑槽可以整齐，进而便于养护修补，进而有效的提高工作效率；此外，通过安装插入块，当需要延长修整距离的时候，可以控制辅助件安装，使插入块以及限位件可以同时插入在连接槽的内部，进而使辅助件可以处于移动件的底部两侧一起使用，使移动件移动的时候，可以带动辅助件一起修整坑槽，进而提高修整效率。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本专利技术的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。
[0011]下面描述中的附图仅仅涉及本专利技术的一些实施例，而非对本专利技术的限制。
[0012]在附图中：图1示出了根据本专利技术的实施例坑槽处理装置的立体结构的示意图；图2示出了根据本专利技术的实施例坑槽处理装置的仰视结构的示意图；图3示出了根据本专利技术的实施例坑槽处理装置的分解立体结构的示意图；图4示出了根据本专利技术的实施例坑槽处理装置的分解仰视结构的示意图；图5示出了根据本专利技术的实施例坑槽处理装置的主体分解立体结构的示意图；图6示出了根据本专利技术的实施例坑槽处理装置的移动件分解立体结构的示意图；图7示出了根据本专利技术的实施例坑槽处理装置的移动件分解仰视结构的示意图；
图8示出了根据本专利技术的实施例坑槽处理装置的辅助件分解立体及局部放大结构的示意图。
[0013]附图标记列表1、主体；101、蓄电池；102、导槽；103、受力件；104、底件；105、旋转件；106、拉槽；107、拉杆；108、控制件；2、移动件；201、滑块；202、固定块；203、卡板；204、导杆；205、安装槽；206、卡块；207、接触件；208、连接槽；3、辅助件；301、导向槽；302、加强块；303、插入块；304、内槽；305、触发件；306、限位件。
具体实施方式
[0014]为了使得本专利技术的技术方案的目的、方案和优点更加清楚，下文中将结合本专利技术的具体实施例的附图，对本专利技术实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。除非另有说明，否则本文所使用的术语具有本领域通常的含义。附图中相同的附图标记代表相同的部件。
[0015]实施例：请参考图1至图8：本专利技术提出了一种沥青公路养护坑槽处理装置，包括：主体1；主体1为矩形板状结构，主体1的底部设有底件104，底件104的前端连接有拉杆107，拉杆10本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种沥青公路养护坑槽处理装置，其特征在于，包括：主体（1）；所述主体（1）的底部设有底件（104），底件（104）的前端连接有拉杆（107），拉杆（107）为中间凸起的圆柱形结构，拉杆（107）的前端轴连接有移动轮，拉杆（107）共设有两个，两个拉杆（107）的外端设有一个控制件（108），控制件（108）为矩形板状结构；移动件（2），所述移动件（2）的底部为楔形结构，移动件（2）安装在主体（1）的前端，移动件（2）的前端中间位置设有振动电机，移动件（2）的前端设有两个矩形板，矩形板的内部安装有接触件（207），接触件（207）处于振动电机的外侧，接触件（207）由两个L形板和一个矩形板组成，接触件（207）的外侧中间位置设有一个楔形块；辅助件（3），所述辅助件（3）的底部为楔形结构，辅助件（3）共设有两个，两个辅助件（3）分别安装在移动件（2）的底部两侧，辅助件（3）的内部设有插入块（303），插入块（303）的顶端两侧分别设有一个矩形槽，插入块（303）的底端设有圆杆，圆杆的外侧套装有弹簧。2.如权利要求1所述沥青公路养护坑槽处理装置，其特征在于：所述主体（1）的后方设有蓄电池（101），主体（1）的前端两侧分别设有一个导槽（102），导槽（102）为T形结构。3.如权利要求2所述沥青公路养护坑槽处理装置，其特征在于：所述主体（1）的前端上方设有受力件（103），受力件（103）的底部两侧为倾斜状结构，受力件（103）的内部中间位置设有圆孔。4.如权利要求1所述沥青公路养护坑槽处理装置，其特征在于：所述底件（104）的后端两侧轴连接有旋转件（105），旋转件（105）为圆形结构，底件（104）前端两侧分别设有一个拉槽（106），拉槽（106）为中间凸起的圆柱形结构，拉槽（106）的内部嵌入有拉杆（107）。5.如权利要求3所述沥青公路养护坑槽处理装置，其特征在于：所述移动件（2）的后方两侧分别设有一个滑块（201），滑块（201）嵌入在导槽（102）的内...
【专利技术属性】
技术研发人员：李晓梅，连福军，
申请(专利权)人：李晓梅，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。