一种机场快速组合跑道板及加工工艺制造技术

本发明专利技术提供一种机场快速组合跑道板，包括防滑主板和配套附件；所述防滑主板为瓦楞结构，其上设置多道瓦楞状主龙骨，在所述主龙骨之间设置若干防滑凸包，两侧设置能够相互配合组装的铰链接口和定位板，还提供了上述防滑主板的加工工艺。本发明专利技术提供了一种结构强度大、耐冲击、防滑效果优良、重量轻、安装方便灵活、适应性强、还具有融化冰雪功能的机场快速组合跑道板，这种抗滑性能更优异、安全系数更高，材料利用率更好，安装速度更快，运输成本低，大量节约钢筋混泥土基础层的用量，并具有结构设计合理、科学实用、加工成型工艺简单等优势，有显著的军事使用价值和经济价值。著的军事使用价值和经济价值。著的军事使用价值和经济价值。

【技术实现步骤摘要】
一种机场快速组合跑道板及加工工艺


[0001]本专利技术属于航空机场建设
，具体地说，是涉及一种野战机场上使用的新型机场快速组合跑道板及其加工工艺。

技术介绍

[0002]机场快速组合跑道板在二次世界大战中发挥了非常重要的作用，尤其是欧洲战场和太平洋战场，美日都为组建临时战备机场生产了大批量的马斯顿机场跑道板，又称洞洞板，这种采用高强度钢板加工了数百万吨的机场组合专用板，快速搭建了众多的战备机场，仅在太平战场上生产了200多万吨马斯顿板条铺成的临时机场跑道和停机坪布满了美军夺取的岛屿，有效发挥了美军的空中优势，也为太平洋战争的胜利奠定了坚实的基础， 由于这种马斯顿板中间有很多裸露孔洞，在飞机起降过程中产生很大的飞沙扬尘现象，对于现代高科技含量较高的现代飞机已经不太适应了，尤其对于外挂精密设备和武备装置的损伤严重，对涂有隐身涂料的特种飞机损坏更严重，而且在寒带、高原等低温易结冰的区域更是不能保证飞行安全。
[0003]在高海拔地区起降，不仅空气比较稀薄，而且由于机翼升力不足，滑跑距离就会增加，这也是为何很多高原地区的机场，跑道的长度大约在5000米以上的原因所在，修建一座高原机场要消耗巨量的钢筋混凝土，生产、运输、施工条件、和施工量都是非常艰难的。
[0004]因此研发承载力大、重量轻、可快速安装、使用灵活、防滑性能好、减低扬尘、能除冰雪的战备机场组合跑道板是保障现代作战飞机前进基地的重大课题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的就是提供一种结构强度好、适应性强、能自动融化冰雪、安装迅速、防滑性能优异、组装简单、易形成自动化或半自动化的生产流水线、操作简单灵活的机场快速组合跑道板，应用到战备机场建设工程中会产生很高的战役战术效果和经济效益，特别是在高原、高寒地带、岛屿、珊瑚礁盘、草原、沙漠等快速搭建机场，可以大大降低基础建设的工程量，也可以对旧机场进行现代化改造。
[0006]为达到上述技术目的，本专利技术的技术方案是：一种机场快速组合跑道板，包括防滑主板和配套附件；所述防滑主板为瓦楞结构，其上设置多道瓦楞状主龙骨，在所述主龙骨之间设置若干防滑凸包，两侧设置能够相互配合组装的铰链接口和定位板。
[0007]如上所述机场快速组合跑道板，所述铰链接口具体如下：在所述防滑主板一侧设有定位板和铰链管一，另一侧设有通长防扎胎U型搭接口和铰链管二，所述铰链管二位于所述防扎胎U型搭接口的下面，所述铰链管一和铰链管二是错位设置，当两张防滑主板左右相互搭接后，铰链管一和铰链管二能够相互配合组装，铰链管一和铰链管二是同心状态，通过销轴分别穿过相邻的同心铰链管一和铰链管二将两张防滑主板连接成一体；所述定位板上设有安装孔，根据基层地质状况分水平设置和立面设置铺装。
[0008]对于硬质基层结构定位板优先采用水平设置通过T形结构螺栓穿过固定孔锚固地面，对于软质基层结构定位板优先采用立面设置直接插入地面即可。
[0009]如上所述机场快速组合跑道板，还包括防滑层、和减震层，其中所述防滑层设置在所述防滑主板上面，所述减震层设置在所述防滑主板下面。
[0010]如上所述机场快速组合跑道板，所述主龙骨上面设置防滑凸包。
[0011]如上所述机场快速组合跑道板，在所述防滑主板上的主龙骨对应的下方凹槽内增设加热棒，起到融化冰雪作用；如上所述机场快速组合跑道板，所述配套附件包括销轴、固定螺栓、骑马钉和开口销。
[0012]如上所述机场快速组合跑道板，固定螺栓为T形结构，根部设置便于拆卸螺栓孔，螺杆设有自攻螺纹，以适应不同的基层地质构造。
[0013]上述机场快速组合跑道板的加工工艺，其中所述防滑主板依次通过上料展平、伺服送料、冲裁、滚筋、拉伸、压延折边、卷圆、定尺裁剪、表面处理、热处理、整形校直工艺生产完成。
[0014]对于要求不高的环境，防滑主板可以独立铺设使用。
[0015]其中防滑主板中间设置有主龙骨、防滑凸包，防滑层是由摩擦力高、抗冲击、耐撕裂、附着力强、耐高温的纤维树脂砂复合材料，通过粘合固定在主板上可以更好的保障飞机起降的安全可靠性；减震层是由抗冲击、耐撕裂、减震能量吸收大、附着力强的弹性复合纤维材料组成，可以承载更大的飞机载荷。
[0016]加热棒主要解决跑道板及时融化冰雪的功能，这在冬季易结冰的地区、高原机场保证飞机起降安全至关重要。
[0017]组合好的机场快速组合跑道板分别在横向和纵向相互搭接后再通过固定螺栓或骑马钉安装固定在飞机跑道基础层上，从而根据需要铺装成飞机跑道板或停机坪。
[0018]在草原、沙漠、岛礁、珊瑚礁盘等无结冰现象的地区，防滑主板也可以独立铺设应急使用。
[0019]本专利技术与现有技术相比具有以下优点和积极效果：本专利技术提供了一种结构强度大、耐冲击、防滑效果优良、重量轻、安装方便灵活、适应性强、还具有融化冰雪功能的机场快速组合跑道板，这种抗滑性能更优异、安全系数更高，材料利用率更好，安装速度更快，运输成本低，大量节约钢筋混泥土基础层的用量，并具有结构设计合理、科学实用、加工成型工艺简单等优势，有显著的军事使用价值和经济价值。
[0020]结合附图阅读本专利技术实施方式的详细描述后，本专利技术的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
[0021]下面将结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明，附图中：图1是本专利技术机场快速组合跑道板结构大样图；图2是本专利技术机场快速组合跑道板主板结构正面大样图；图3是本专利技术机场快速组合跑道板主板结构反面大样图；
图4是本专利技术机场快速组合跑道板配套配件大样图图5是本专利技术机场快速组合跑道板硬基础应用安装大样图；图6是本专利技术机场快速组合跑道板软基础应用安装大样图；图7是本专利技术机场快速组合跑道板防滑主板生产工艺流程图。
[0022]图中符号及其说明：1防滑主板；1
‑
1主龙骨；1
‑
2防滑凸包；1
‑
3防扎胎U型接口；1
‑
4铰链管一；1
‑
5定位板；1
‑
6安装孔；1
‑
7铰链管二；2防滑层；2
‑
1防滑层主面；2
‑
2防滑层接口衔接条；3减震层；4加热棒；5固定螺栓；5
‑
1螺栓T型头；5
‑
2螺栓孔，5
‑
3螺杆，5
‑
4螺纹；6骑马钉；7销轴；7
‑
1销轴封头；7
‑
2主轴 ；7
‑
3销孔；7
‑
4锥度头；8基础层；9开口销。
具体实施方式
[0023]为了使专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图和实施例对本专利技术作进一步详细的说明。应当理解，此处所描述的实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0024]参考图1
‑
5所示，是根据本专利技术的机场快速组合跑道板在低温刚性道面的硬质基础层（部分钢本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场快速组合跑道板，其特征在于：包括防滑主板和配套附件；所述防滑主板为瓦楞结构，其上设置多道瓦楞状主龙骨，在所述主龙骨之间设置若干防滑凸包，两侧设置能够相互配合组装的铰链接口和定位板；所述铰链接口具体如下：在所述防滑主板一侧设有定位板和铰链管一，另一侧设有通长防扎胎U型搭接口和铰链管二，所述铰链管二位于所述防扎胎U型搭接口的下面，所述铰链管一和铰链管二是错位设置，当两张防滑主板左右相互搭接后，铰链管一和铰链管二能够相互配合组装，铰链管一和铰链管二是同心状态，通过销轴分别穿过相邻的同心铰链管一和铰链管二将两张防滑主板连接成一体；所述定位板上设有安装孔，根据基层地质状况分水平设置和立面设置铺装。2.根据权利要求1所述机场快速组合跑道板，其特征在于：还包括防滑层，其中所述防滑层设置在所述防滑主板上面。...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鸿翎，周波，史晓辰，张正，孙慧，江华，祖继宏，齐小龙，李明生，
申请(专利权)人：青岛军英装备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：