一种车门板旋转式多用检测工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车门板旋转式多用检测工装，包括竖杆，所述竖杆的底部固定连接有万向轮，所述万向轮的上方设有横杆，两个所述横杆的两端均分别与两个竖杆的外壁相固接，所述万向轮的上方设有支杆，所述支杆的两端均通过轴承与两个横杆的内壁转动相连，所述支杆的内壁固定连接有第一夹板，所述第一夹板的上方通过折页转动连接有第二夹板，所述第一夹板和第二夹板的内壁均固定连接有挡板。本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，该车门板旋转式多用检测工装，使用简单，操作方便，看板的设计，可以更加方便工作人员放置资料，方便了工作人员的使用，并且照明灯的设计，可以在昏暗的地方进行工作，提高了设备的使用范围，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车门板旋转式多用检测工装


[0001]本技术涉及汽车
，具体为一种车门板旋转式多用检测工装。

技术介绍

[0002]汽车检测vehicle detection，是为确定汽车技术状况或工作能力的检查，汽车在使用过程中，随着使用时间的延长(或行驶里程的增加)，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降，汽车维护作业(或称汽车保养作业)的核心是“维护”汽车技术状况的完好，例如申请号为：“201611166495.0”的一种汽车门板检测装置，包括：底座、立柱、固定架、支撑杆、转轴、检测块、检测销、卡块、调节块、调节螺栓，所述立柱下端通过轴承转动安装在底座上端上，所述立柱为圆柱体且竖直设置，所述固定架通过螺栓安装在立柱右侧，所述支撑杆左部通过转轴与立柱转动连接，所述检测块滑动连接在支撑杆上，所述检测销固接在检测块的下端面上，所述卡块上设有与立柱相匹配的内弧面，所述卡块卡设在立柱右侧且下端面固接在底座上，所述调节块固接在立柱左侧且与卡块相对，所述调节螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车门板旋转式多用检测工装，包括竖杆(1)，其特征在于：所述竖杆(1)的底部固定连接有万向轮(5)，所述万向轮(5)的上方设有横杆(6)，两个所述横杆(6)的两端均分别与两个竖杆(1)的外壁相固接，所述横杆(6)的一端固定连接有横板(7)，所述横板(7)的顶部固定连接有看板(8)，所述横杆(6)的上方设有聚光板(10)，所述聚光板(10)的两端分别与两个竖杆(1)的外壁相固接，所述竖杆(1)的上方设有顶板(11)，所述顶板(11)的底部两侧分别与两个竖杆(1)的顶部相固接，所述顶板(11)的下方设有固定装置(2)；所述固定装置(2)包括竖管(201)、第一弹簧(202)、夹杆(203)、支杆(204)、第一夹板(205)、第二夹板(206)和挡板(207)；所述支杆(204)的两端均通过轴承与两个横杆(6)的内壁转动相连，所述支杆(204)的内壁固定连接有第一夹板(205)，所述第一夹板(205)的上方通过折页转动连接有第二夹板(206)，所述第一夹板(205)和第二夹板(206)的内壁均固定连接有挡板(207)，所述第一夹板(205)和第二夹板(206)的内壁均固定连接有竖管(201)，所述竖管(201)的内壁均固定连接有第一弹簧(202)，所述第一弹簧(202)的末端均固定连接有夹杆(203)，所述夹杆(203)的外壁与竖管(201)的内壁间隙配合。2.根据权利要求1所述的一种车门板旋转式多用检测工装，其特征在于：所述支杆(204)的一端加工有把手。3.根据权利要求1所述的一种车门板旋转式...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永波，
申请(专利权)人：沈阳古德机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：