同步电机制造技术

本发明专利技术提出一种特别是作为驱动装置用于汽车技术应用中的同步电机（１０），该同步电机包括定子（１２）和转子（１６），该定子具有用于产生旋转磁场（３８）的通电绕组装置（１４），而该转子具有用于产生转子磁通量（３６）的磁通量发生装置（２２，２６），所述旋转磁场（３８）与该磁通量发生装置相互作用。在这里，转子（１６）具有带有第一磁通量发生装置（２２）的第一转子部分（２４）和带有第二磁通量影响装置（２６）的第二转子部分（１８），其中，两个转子部分（２４，１８）能够至少在第一和第二相对位置（φ↓［１］，φ↓［２］）之间彼此相对运动，使得在这两个相对位置（φ↓［１］，φ↓［２］）上由转子（１６）提供的转子磁通量（３６）的大小不同。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种特别是作为驱动装置用于汽车技术应用中的同 步电机，该同步电机包括定子和转子，该定子具有用于产生旋转磁 场的通电绕组装置，该转子具有用于产生转子磁通量的磁通量发生 装置，旋转磁场与该磁通量发生装置相互作用。
技术介绍
在传统的同步电机中，转子磁通量是由用直流线圏磁化的磁极产 生。在这里，励磁电流通常是通过滑环传递到转子上。在传统的同步电机中，由定子绕组产生的旋转^ 兹场是通过交流电 的三个相产生。然而，转子^兹通量也可以通过永》兹铁产生。这种同步电机可以构 造成无滑环。在这里，定子绕组的供电通常是由控制和功率电子装 置来实现，该控制和功率电子装置例如是由直流电压供应系统(比如汽车电源)提供。这种电机也被称作电子换向直流电机或EC-电机。 这些电机可以具有长的使用寿命，通常是免维修的，且可以设计成 用在高的防护级。通常，借助电子控制系统，可以实现转速的无级调节。同步电机通常是针对一定的额定转速而设计。在转速大于额定转 速的情况下，由磁通量发生装置产生的转子磁通量通过减弱电场强 度来减小。永磁励磁同步电机通常是针对高转矩而设计。在这种情况下，转 子磁通量通常比较大。作为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种特别是作为驱动装置用于汽车技术应用中的同步电机（１０），该同步电机包括定子（１２）和转子（１６），该定子具有用于产生旋转磁场（３８）的通电绕组装置（１４），该转子具有用于产生转子磁通量（３６）的磁通量发生装置（２２，２６），所述旋转磁场（３８）与该磁通量发生装置相互作用，　其特征在于，　所述转子（１６）具有带有第一磁通量发生装置（２２）的第一转子部分（２４）和带有磁通量影响装置（２６）的第二转子部分（１８），其中，所述两个转子部分（２４，１８）能够至少在第一相 对位置和第二相对位置（，）之间彼此相对运动，使得在这两个相对位置（，）上由所述转子（１６）提供的转子磁通量（...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：UC布莱辛，A克赖姆，U克内德尔，M贝克，
申请(专利权)人：格特拉格传动机构和齿轮工厂赫尔曼哈根迈尔有限公司两合公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]