【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车辆用缓速器，尤其涉及将电磁式电涡流缓速器 和永磁式电涡流缓速器技术进行结合的一种电涡流缓速器。
技术介绍
目前，缓速器
中，电磁式电涡流缓速器已被广泛运用， 永磁式电涡流缓速器正在推广阶段。电磁式电涡流缓速器己得到广大用户特别是汽车驾驶员的认可， 其非接触式的制动方式使驾驶更容易，驾乘更舒适，能够承担汽车行驶中的绝大部分制动负荷，有效的保护了车轮制动器；转动力矩直接 作用于传动轴上，彻底杜绝制动跑偏现象；采用电流直接驱动，没有 中间环节，反应灵敏，操作响应时间仅有40毫秒；其独立的制动系 统，提高了制动的多元化，有效缓解传统制动突然失效形成的危险。 电磁式电涡流缓速器的主要优点和不足目前在商用汽车上应用最广泛的是电磁式电涡流缓速器，其主要 优点有(1) 无磨损当缓速器定子不加电时，转子能自由转动； 一旦加电即产生缓行作用。车辆的动力传动系统之转力会在不产生摩檫的情 况下缓慢下来，因此不会发生磨损。(2) 降低维修费用经常使用缓速器能更有效地减少制动器的维修。法国、德国、美国及其他国家先后进行的试验证实了缓速器对制 动器的维护作用。它能...
【技术保护点】
一种电、永磁复合式缓速器，包括固定架、转子、接线盒，其特征在于，它还包括若干永磁块、若干电磁块和电磁块控制器；若干永磁块与电磁块依次间隔布列在固定架的同一圆周线上；若干永磁块同极向布设，若干电磁块与永磁块极向相反布设，电磁块连接控制器。
【技术特征摘要】
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