一种多角度发光的LED转向刹车灯包括灯罩、散热器和LED灯座，所述的灯罩、散热器和LED灯座从上往下依次相连，所述散热器的顶部设有敞口，所述的敞口竖直向下延伸至LED灯座，并与散热器底部的散热槽相连通，所述的敞口内设有第一LED灯线路板和第二LED灯线路板，第一LED灯线路板和第二LED灯线路板上均设有若干个前后对称的LED发光源。本LED转向刹车灯采用LED发光源来代替钨丝发光源，降低了转向刹车灯的使用功耗，延长了转向刹车灯的使用寿命，此外本LED转向刹车灯设置了两块垂直相连的LED灯线路板，扩宽了转向刹车灯的发光角度，提高了转向刹车灯的实用性。转向刹车灯的实用性。转向刹车灯的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种多角度发光的LED转向刹车灯
[0001]本技术涉及一种LED灯，具体涉及一种多角度发光的LED转向刹车灯。
技术介绍
[0002]汽车转向刹车灯，作为汽车的主要安全设备，不仅关系到一辆汽车的外在形象，更关系着驾驶员的安全驾驶。现有的汽车转向刹车灯大多采用钨丝灯泡，这种钨丝灯泡的缺点是：功率大、亮度低；寿命短，只有300小时左右；必须分正负极，只能是12V或者24V，不能通用。相比之下，LED灯节能、环保、寿命长；不容易受振动影响，使用过程中光输出亮度也不会明显下降。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种多角度发光的LED转向刹车灯。
[0004]一种多角度发光的LED转向刹车灯包括灯罩、散热器和LED灯座，所述的灯罩与散热器的顶部相连，LED灯座与散热器的底部相连，所述的散热器由塑料开模加工而成，散热器的顶部设有敞口，所述的敞口竖直向下延伸至LED灯座，并与散热器底部的散热槽相连通，所述的敞口内设有竖直放置的第一LED灯线路板，敞口处卡设有水平放置的第二LED灯线路板，所述的第一LED灯线路板和第二LED灯线路板相连，并且第一LED灯线路板超出敞口的部分和第二LED灯线路板上均设有若干个前后对称的LED发光源。
[0005]更进一步地，所述散热器的材质为导热尼龙。
[0006]更进一步地，所述散热器的顶部还设有环形凸台，环形凸台设于敞口的四周，所述的环形凸台上设有卡扣，卡扣与灯罩上的卡口配合相连。
[0007]更进一步地，所述敞口的横截面形状为十字形。
[0008]更进一步地，所述散热器的侧面设有若干个前后对称且左右对称的减重槽。
[0009]更进一步地，所述的散热槽横向贯穿散热器的底部。
[0010]更进一步地，所述的第一LED灯线路板上设有两个前后对称的LED发光源。
[0011]更进一步地，所述的第二LED灯线路板上设有四个前后对称的LED发光源。
[0012]有益效果：本技术公开了一种多角度发光的LED转向刹车灯，本LED转向刹车灯采用LED发光源来代替钨丝发光源，降低了转向刹车灯的使用功耗，延长了转向刹车灯的使用寿命，此外本LED转向刹车灯设置了两块垂直相连的LED灯线路板，扩宽了转向刹车灯的发光角度，提高了转向刹车灯的实用性。
附图说明
[0013]图1是LED转向刹车灯的结构示意图；
[0014]图2是去掉灯罩后LED转向刹车灯的结构示意图；
[0015]图3是去掉灯罩后LED转向刹车灯的俯视图；
[0016]图4是去掉灯罩、第一LED灯线路板和第二LED灯线路板后LED转向刹车灯的结构示意图；
[0017]图中：1、灯罩 11、卡口 2、散热器 21、环形凸台 22、卡扣 23、减重槽 3、LED灯座 4、敞口 5、散热槽 6、第一LED灯线路板 7、第二LED灯线路板 8、LED发光源。
具体实施方式
[0018]为了加深对本技术的理解，下面结合实施例和附图对本技术作进一步详细详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。
[0019]如图1～图4所示，一种多角度发光的LED转向刹车灯包括灯罩1、散热器2和LED灯座3，所述的灯罩1与散热器2的顶部相连，LED灯座3与散热器2的底部相连，所述的散热器2由塑料开模加工而成，散热器2的顶部设有敞口4，所述的敞口4竖直向下延伸至LED灯座3，并与散热器2底部的散热槽5相连通，所述的敞口4内设有竖直放置的第一LED灯线路板6，敞口4处卡设有水平放置的第二LED灯线路板7，所述的第一LED灯线路板6和第二LED灯线路板7相连，并且第一LED灯线路板6超出敞口4的部分和第二LED灯线路板7上均设有若干个前后对称的LED发光源8。
[0020]于本实施例中，所述散热器2的材质为导热尼龙。
[0021]于本实施例中，所述散热器2的顶部还设有环形凸台21，环形凸台21设于敞口4的四周，所述的环形凸台21上设有卡扣22，卡扣22与灯罩1上的卡口11配合相连。
[0022]于本实施例中，所述敞口4的横截面形状为十字形。
[0023]于本实施例中，散热器5的侧面设有若干个前后对称且左右对称的减重槽23。
[0024]于本实施例中，所述的散热槽5横向贯穿散热器2的底部。
[0025]于本实施例中，第一LED灯线路板6上设有两个前后对称的LED发光源8。
[0026]于本实施例中，第二LED灯线路板7上设有四个前后对称的LED发光源8。
[0027]本LED转向刹车灯采用LED发光源来代替钨丝发光源，降低了转向刹车灯的使用功耗，延长了转向刹车灯的使用寿命，此外本LED转向刹车灯设置了两块垂直相连的LED灯线路板，扩宽了转向刹车灯的发光角度，提高了转向刹车灯的实用性。
[0028]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多角度发光的LED转向刹车灯，其特征在于，包括灯罩、散热器和LED灯座，所述的灯罩与散热器的顶部相连，LED灯座与散热器的底部相连，所述的散热器由塑料开模加工而成，散热器的顶部设有敞口，所述的敞口竖直向下延伸至LED灯座，并与散热器底部的散热槽相连通，所述的敞口内设有竖直放置的第一LED灯线路板，敞口处卡设有水平放置的第二LED灯线路板，所述的第一LED灯线路板和第二LED灯线路板相连，第一LED灯线路板超出敞口的部分和第二LED灯线路板上均设有若干个前后对称的LED发光源。2.根据权利要求1所述的一种多角度发光的LED转向刹车灯，其特征在于，所述散热器的材质为导热尼龙。3.根据权利要求1所述的一种多角度发光的LED转向刹车灯，其特征在于，所述散热器的顶部还设有环形...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡小若，朱燕俊，印永祥，
申请(专利权)人：镇江亿地光电照明有限公司，
类型：新型
国别省市：
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