【技术实现步骤摘要】
一种镐窝回填小车
[0001]本申请涉及铁路养护机械装置
,具体为一种镐窝回填小车。
技术介绍
[0002]捣固作业是有砟铁路道床养护的主要工作之一,可有效提高道床稳定性,保证列车行驶安全。铁路线路捣固作业后,道床内道砟重新分布,枕下道砟密实,枕间道砟疏松,同时枕间道砟内形成镐窝。每次捣固作业后,形成的镐窝数量巨大。目前该镐窝的回填主要依靠人工进行回填。人工完成镐窝回填的工作量巨大,将消耗大量人力成本。
[0003]现有技术中,专利CN212247701U一种镐窝回填装置采用的技术方案自上而下依次设置进砟通道、旋转体和出砟通道,但是需要采用外部道砟进行回填;专利CN109154147用于收集和分配位于轨道上的道碴的道碴清扫装置需要存储传输石砟,利用道碴导板、道碴传送带和清扫刷进行道砟较远距离搬动,无法利用道床石砟对镐窝进行回填;专利CN210886781U一种扒砟装置只能处理镐窝附近道砟而非边坡道砟,也无法利用道床石砟对镐窝进行回填。
技术实现思路
[0004]为了解决上述技术缺陷之一,本申请实 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种镐窝回填小车,其特征在于,包括:动力单元(1)和扒砟单元(2),所述动力单元(1)和扒砟单元(2)相互连接;所述扒砟单元(2)包括扒砟耙、扒砟传动机构和扒砟驱动装置,所述扒砟传动机构连接在扒砟驱动装置与扒砟耙之间;扒砟单元(2)包括内扒砟单元和外扒砟单元,所述内扒砟单元中的扒砟耙沿轨道宽度方向向内移动;所述外扒砟单元中的扒砟耙沿弧形轨迹向内移动。2.根据权利要求1中所述的一种镐窝回填小车,其特征在于:所述扒砟单元(2)还包括扒砟框架,所述扒砟框架与动力单元相连;所述扒砟驱动装置设置于扒砟框架上。3.根据权利要求2中所述的一种镐窝回填小车,其特征在于:所述扒砟框架包括固定框架(211)和移动框架(212),所述固定框架(211)和移动框架(212)之间设置有移动驱动机构(213),所述移动驱动机构(213)用于驱动移动框架(212)相对于固定框架(211)移动。4.根据权利要求3中所述的一种镐窝回填小车,其特征在于:所述扒砟传动机构包括外扒砟传动机构和内扒砟传动机构;所述外扒砟传动机构和内扒砟传动机构均连接于所述扒砟驱动装置的驱动端,且内扒砟传动机构呈L型设置于扒砟驱动装置的下侧;所述外扒砟传动机构的末端设置有外扒砟耙,所述内扒砟传动机构的末端设置有内扒砟耙。5.根据权利要求4中所述的一种镐窝回填小车,其特征在于:所述扒砟传动机构还包括角度调节机构(25),所述角度调节机构(25)设置于外扒砟传动机构和扒砟框架之间,用于驱动外扒砟传动机构上下摆动。6.根据权利要求2中所述的一种镐窝回填小车,其特征在于:所述动力单元(1)包括动力车架(11)和动力源(13),所述动力车架(11...
【专利技术属性】
技术研发人员:张宝明,罗建利,赵必忠,陈学喜,梁仲玺,席平,王之鲁,李永锋,贺勇军,陈贵琳,刘琪,张文海,叶永钦,张燕飞,蔡文涛,袁燕萍,杨晓梅,
申请(专利权)人:中国铁建高新装备股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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