初支面修整装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种初支面修整装置，涉及隧道施工技术领域，包括辅助台架，所述辅助台架的顶部两端均安装有弧形轨道，弧形轨道之间安装有横移轨道，所述横移轨道的表面滑动连接有铣刨头，弧形轨道与辅助台架铰接安装有多组伸缩多级油缸，伸缩多级油缸通过伸缩控制弧形轨道的外扩预定位置。本实用新型专利技术，通过辅助台架，以及弧形轨道、伸缩多级油缸、横移轨道、铣刨头、横移辅助移动系统和环向辅助移动系统之间的配合设置，不需要登高车配合，具有较好的经济效果，不需要人工处理整平，减少劳动力，提高工效，通过设置变频电机，使用变频电机调整功率，可适应不同程度的鼓包整修，不需二次整修，适应性强，操作方便简单易适用。操作方便简单易适用。操作方便简单易适用。

【技术实现步骤摘要】
初支面修整装置


[0001]本技术涉及隧道施工
，更具体的是涉及一种初支面修整装置。

技术介绍

[0002]随着国家公路、铁路的大力度投资建设，隧道建设越来越多，初期支护喷射混凝土操作简单，速凝性好，属柔性支护，因此应用极广。隧道初期支护均采用锚喷支护、喷射混凝土采用湿喷工艺施工。施工设备采用混凝土湿喷机，实施湿喷混凝土工艺，提高喷射混凝土的施工质量，减少施工人员的工作强度，提高了施工效率，改善了劳动环境。隧道湿喷混凝土作业锚喷支护喷射混凝土，分为初喷和复喷二次进行。初喷在开挖（或分部开挖）完成后立即进行，以尽早封闭暴露围岩，防止开挖面风化剥落；复喷砼在锚杆、挂网或钢架安装后进行，尽快形成喷锚支护整体受力，以抑制围岩变位。因初期支护喷射混凝土为早强速凝混凝土等原因，初支面需在喷射过程中进行初支面修整，铲除喷射混凝土过程中的鼓包，从而使喷射初支面平整圆顺，因此初支面必须进行修整。
[0003]传统调平采用人工修整的方式进行，有以下缺点：1. 隧道初支面有高度，当人工修整隧道拱顶时，需要辅助登高车进行修整，费时费力，且修整效果并不好，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种初支面修整装置，包括辅助台架（1），其特征在于：所述辅助台架（1）的顶部两端均安装有弧形轨道（3），所述弧形轨道（3）之间安装有横移轨道（5），所述横移轨道（5）的表面滑动连接有铣刨头（6），所述弧形轨道（3）与辅助台架（1）铰接安装有多组伸缩多级油缸（4），所述伸缩多级油缸（4）通过伸缩控制弧形轨道（3）的外扩预定位置。2.根据权利要求1所述的初支面修整装置，其特征在于：所述横移轨道（5）与弧形轨道（3）...

【专利技术属性】
技术研发人员：张炀，王磊，李涌，许晨阳，魏斌，
申请(专利权)人：中铁十二局集团第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：