【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种改进型的马达转子。常用的马达转子如附图说明图1所示，在马达壳体1内套设数组线圈的定子2，再将磁铁转子3枢设套置于定子2内，其中的磁铁转子3包括转轴4、磁铁环筒层5和连设其间的转盘架6，常用的转盘架6是由铝结构的材料经车设形成，其主要缺陷在于由于铝材性能较软其车制加工成的盘状转盘架加工精度较差，不利于转轴与磁铁环筒层的同心组设，且车制加工的制造成本较高。本技术的目的在于提供一种改进型的马达转子，其转盘架是用导磁结构的材料经粉未冶金精铸成具有配重穿孔的全新结构，克服现有的弊端，达到提高精度、易于成型、降低成本和提高使用功效的目的。本技术的目的是这样实现的一种改进型的马达转子，包括在设有固定座的马达壳体内套设具有数组线圈的定子，磁铁转子枢旋套置于定子内，其中央的转轴凸伸枢架于固定座的轴孔之外与电机组接，磁铁转子包括磁铁环筒层、转轴及连接其间的转盘架，其特征在于该转盘架为用导磁结构的材料经粉未冶金精铸成型的盘状结构，其相对于中心转轴环设有数个相对的配重穿孔。本技术的主要优点是其转盘架用导磁结构的材料经过粉未冶金精铸成型的全新结构，极大地减化生产、提高精度和降低成本，且配合导磁结构的选材，大大提高了磁性功效，辅助强化马达的功效；其预设的配重穿孔不但减轻了转盘架的重量，且使其惯性转矩更为适中，提高了使用功效。以下结合附图和实施例对本技术再说明如下图1为常用马达结构的立体分解示意图。图2为本技术的马达结构的立体分解示意图。图3为本技术的马达结构的组合剖面示意图。图4为本技术的转子的组合纵向剖面示意图。图5为本技术的转子的组合横向剖面示意图。参阅图2-...
【技术保护点】
一种改进型的马达转子，包括在设有固定座的马达壳体内套设具有数组线圈的定子，磁铁转子枢旋套置于定子内，其中央的转轴凸伸枢架于固定座的轴孔之外与电机组接，磁铁转子包括磁铁环筒层、转轴及连接其间的转盘架，其特征在于：该转盘架为用导磁结构的材料经粉末冶金精铸成型的盘状结构，其相对于中心转轴环设有数个相对的配重穿孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：江武正，
申请(专利权)人：佳裕股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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