【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于压合组装马达的马达压合治具的定位装置。吊扇的马达是装设在一组外壳内部，且藉由治具压合组装，如附图说明图1所示，以往的治具压合方式及其装置，是在一治具模1顶部藉两螺栓101锁定一底部治具2，该底部治具2内部设置有多数呈阶梯状的承座环201，各承座环201上设有一组定位槽202，而该治具模1旁侧向上立设有多数具有高度的支承架3，该支承架3顶部并设有一藉由一气压缸4悬吊的顶部治具5，该顶部治具5的结构与底部治具2相同，具有多数层承座环501，各承座环501上设有一组定位槽502，当压合一组装马达6时，如图2所示，先将一转子601倒放於该底部治具2顶部，且利用该转子601的结合柱602设於该底部治具2的定位槽202上，再将一底部外壳603放置於承座环201顶部，且以目测方式将一底部外壳603的穿孔604与该结合柱602的结合孔605对正，如图1所示，再藉该气压缸4驱动顶部治具5对该底部外壳603往下压，使得该底部外壳603与转子601压合紧固，然後，将组合完成的该底部外壳603与转子601翻面，并使该底部外壳603置於底部治具2上，此时，该转子60...
【技术保护点】
一种马达压合治具定位装置，包括锁置於一下治具模上的一底部治具，该底部治具内部设置有多数呈阶梯状的承座环，各承座环凹设有一组供马达坐设其上的定位槽，且包覆马达的转子、定子的一外壳的穿孔与该转子的结合孔与其相对，而该下治具模旁侧向上立设有多数支承架，该支承架顶部设有一藉由气压缸悬吊的顶部治具，该顶部治具的结构与底部治具相同，且与底部治具相对应，其特征在于：该底部治具及顶部治具的定位槽内部各具有一穿置孔，该穿置孔内各容置一导引撞针，导引撞针的底部并受一弹性元件顶持，导引撞针的尖 针部露出该底部治具及顶部治具的定位槽表面。
【技术特征摘要】
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