标准轨距检测架制造技术

本实用新型专利技术公开的属于轨道空间位置检测技术领域，具体为标准轨距检测架，其包括：检测架，两侧支臂上对称活动连接有滑杆，所述检测架的一侧对称安装有两个第一弹簧，两个所述滑杆分别穿过两个第一弹簧内部，两个所述第一弹簧的一端均连接有安装板的内壁，所述安装板的两侧通过安装孔连接有滑杆的两端；行走轴承，两个活动连接在检测架一侧的两端，且另一个行走轴承活动连接在检测架另一侧的中间；辅助行走组件，包括容纳杆、连接杆、第二弹簧和辅助轴承。该标准轨距检测架，能够在行走过程中，避免检测架从钢轨上脱落，且使得检测架上方棱镜中心与钢轨的内边缘贴合，便于操作安装在上方的棱镜。棱镜。棱镜。

【技术实现步骤摘要】
标准轨距检测架


[0001]本技术涉及轨道空间位置检测
，具体为标准轨距检测架。

技术介绍

[0002]目前全站仪棱镜组件上所使用的棱镜称为反射棱镜，作为反射物进行测角和测距，在利用反射棱镜作为反射物进行测角和测距时，反射棱镜接收全站仪发出的光信号，并将其反射回去。全站仪发出光信号，并接收从反射棱镜反射回来的光信号，计算光信号的相位移等。棱镜在轨道上测量时，需要安装在轨距检测架上使用。
[0003]但是现有的轨距检测架往往容易在行走的过程中从钢轨上脱落，且检测架不贴合钢轨，安装在上方的棱镜需要进行重新对正，不便于操作。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提出标准轨距检测架，旨在解决现有的轨距检测架往往容易在行走的过程中从钢轨上脱落，且检测架不贴合钢轨，安装在上方的棱镜需要进行重新对正，不便于操作的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0006]标准轨距检测架，其包括：
[0007]检测架，两侧支臂上对称活动连接有滑杆，所述检测架的一侧对称安装有两个第一弹簧，两个所述滑杆分别穿过两个第一弹簧内部，两个所述第一弹簧的一端均连接有安装板的内壁，所述安装板的两侧通过安装孔连接有滑杆的两端；
[0008]行走轴承，两个活动连接在检测架一侧的两端，且另一个行走轴承活动连接在检测架另一侧的中间；
[0009]辅助行走组件，包括容纳杆、连接杆、第二弹簧和辅助轴承，两个所述容纳杆安装在检测架一侧的两端，且另一个容纳杆安装在检测架另一侧的中间，所述容纳杆底端开设的凹槽内活动连接有连接杆，所述连接杆的顶端通过第二弹簧连接有容纳杆，所述连接杆的底端活动连接有辅助轴承。
[0010]作为本技术所述的标准轨距检测架的优选方案，其中：所述安装板的顶端中间开设有限位滑槽。
[0011]作为本技术所述的标准轨距检测架的优选方案，其中：所述限位滑槽的内部活动连接有手柄，所述手柄的底端连接有检测架。
[0012]作为本技术所述的标准轨距检测架的优选方案，其中：所述手柄的外部安装有防滑套，所述防滑套的表面开设有防滑纹路。
[0013]作为本技术所述的标准轨距检测架的优选方案，其中：所述检测架的一侧壁安装有缓冲垫，所述缓冲垫位于检测架远离第一弹簧的一侧。
[0014]作为本技术所述的标准轨距检测架的优选方案，其中：所述容纳杆底端开设
的凹槽两侧壁均开设有滑槽，两个所述滑槽活动连接有滑块，所述滑块的底端连接有连接杆。
[0015]作为本技术所述的标准轨距检测架的优选方案，其中：所述检测架为H型结构，且检测架为铝板通过铣床制成。
[0016]作为本技术所述的标准轨距检测架的优选方案，其中：所述行走轴承和辅助轴承均为聚氨酯包胶材料制成。
[0017]本技术的有益效果如下：通过拉动辅助轴承，辅助轴承带动连接杆沿容纳杆移动，带动第二弹簧延展，再将辅助轴承卡扣在钢轨的两侧，当检测架行走时，通过行走轴承时检测架在钢轨上行走，并且通过弹簧带动辅助轴承向上移动，使得辅助轴承贴合在钢轨的外壁底端，从而使检测架紧贴钢轨，并且在钢轨宽度产生变化时，第一弹簧推动检测架在滑杆上滑动，使得辅助轴承贴紧钢轨的一侧壁，从而使检测架在移动时始终贴紧钢轨；
[0018]该标准轨距检测架，能够在行走过程中，避免检测架从钢轨上脱落，且使得检测架上方棱镜中心与钢轨的内边缘贴合，便于操作安装在上方的棱镜。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0020]图1为本技术底端的俯视图；
[0021]图2为本技术的剖视图；
[0022]图3为本技术安装板的等轴测图；
[0023]图4为本实用手柄的正视图；
[0024]图5为本技术滑杆和第一弹簧的正视图。
[0025]附图标号说明：
[0026]标号名称标号名称100检测架110滑杆120第一弹簧130安装板131安装孔132限位滑槽140缓冲垫200行走轴承300辅助行走组件310容纳杆311滑槽320连接杆321滑块330第二弹簧340辅助轴承400手柄410防滑套
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[0027]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0030]另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0031]本技术提供标准轨距检测架，能够在行走过程中，避免检测架从钢轨上脱落，且使得检测架上方棱镜中心与钢轨的内边缘贴合，便于操作安装在上方的棱镜；
[0032]请参阅图1
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图5，检测架100，两侧支臂上对称滑动连接有滑杆110，所述检测架100的一侧对称焊接有两个第一弹簧120，两个所述滑杆110分别穿过两个第一弹簧120内部，两个所述第一弹簧120的一端均焊接有安装板130的内壁，所述安装板130的两侧通过安装孔131嵌入连接有滑杆110的两端；
[0033]行走轴承200，两个旋转连接在检测架100一侧的两端，且另一个行走轴承200旋转连接在检测架100另一侧的中间；
[0034]辅助行走组件300，包括容纳杆310、连接杆320、第二弹簧330和辅助轴承340，两个所述容纳杆310焊接在检测架100一侧的两端，且另一个容纳杆310焊接在检测架100另一侧的中间，所述容纳杆310底端开设的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.标准轨距检测架，其特征在于，包括：检测架(100)，两侧支臂上对称活动连接有滑杆(110)，所述检测架(100)的一侧对称安装有两个第一弹簧(120)，两个所述滑杆(110)分别穿过两个第一弹簧(120)内部，两个所述第一弹簧(120)的一端均连接有安装板(130)的内壁，所述安装板(130)的两侧通过安装孔(131)连接有滑杆(110)的两端；行走轴承(200)，两个活动连接在检测架(100)一侧的两端，且另一个行走轴承(200)活动连接在检测架(100)另一侧的中间；辅助行走组件(300)，包括容纳杆(310)、连接杆(320)、第二弹簧(330)和辅助轴承(340)，两个所述容纳杆(310)安装在检测架(100)一侧的两端，且另一个容纳杆(310)安装在检测架(100)另一侧的中间，所述容纳杆(310)底端开设的凹槽内活动连接有连接杆(320)，所述连接杆(320)的顶端通过第二弹簧(330)连接有容纳杆(310)，所述连接杆(320)的底端活动连接有辅助轴承(340)。2.根据权利要求1所述的标准轨距检测架，其特征在于，所述安装板(130)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王翔，左小伟，付天善，余高银，袁攀峰，杨开龙，王勇，
申请(专利权)人：中铁十一局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：