新能源汽车水冷式冷凝器制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源汽车技术领域，具体地说，涉及新能源汽车水冷式冷凝器，包括冷凝器主体，冷凝器主体两侧安装对称的耳板，耳板侧面活动安装防虫网，冷凝器主体后侧设置散热板，冷凝器主体内部设置冷凝管，冷凝管一端底部的进水口通过第一水管与水泵的出水口相连，水泵的进水口通过第一水管与水箱的出水口连接，水箱上表面的进水口通过穿过散热板的第二水管与冷凝管另一端的出水口连接，水箱内部上端设置防堵组件，防堵组件下端设置过滤组件，过滤组件活动安装在水箱内部，本实用新型专利技术，通过过滤组件、防堵组件、防虫网的配合提高冷凝器的使用寿命，也有利于冷凝器的冷凝效果得到保障。保障。保障。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车水冷式冷凝器


[0001]本技术涉及新能源汽车
，具体地说，涉及新能源汽车水冷式冷凝器。

技术介绍

[0002]水冷式冷凝器是以水作为冷却介质，靠水的温升带走冷凝热量，冷却水一般循环使用，但是系统中需设有冷却塔或凉水池。
[0003]当冷却水在循环使用的过程中，流经冷凝器的冷凝管内，冷凝管经过长期的工作内部会有杂质残留，当水流入冷凝管后，会将冷凝管内的杂质顺着水流带出，与杂质混合的冷却水回流到储水箱内，会造成杂质的堆积，破坏水质，从而导致冷凝器散热效果变差，且在汽车行驶过程中，经常有蚊虫、柳絮附着在冷凝器长，久而久之将冷凝器堵塞，也会导致冷凝器制冷效果变差，鉴于此，我们提出新能源汽车水冷式冷凝器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供新能源汽车水冷式冷凝器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供新能源汽车水冷式冷凝器，包括冷凝器主体，所述冷凝器主体两侧安装对称的耳板，所述耳板侧面活动安装防虫网，所述冷凝器主体后侧设置散热板，所述冷凝器主体内部设置冷凝管，所述冷凝管一端底部的进水口通过第一水管与水泵的出水口相连，所述水泵的进水口通过所述第一水管与水箱的出水口连接，所述水箱上表面的进水口通过穿过所述散热板的第二水管与所述冷凝管另一端的出水口连接，所述水箱内部上端设置防堵组件，所述防堵组件下端设置过滤组件，所述过滤组件活动安装在所述水箱内部。
[0006]作为本技术方案的进一步改进，两个所述耳板侧面均开设上下对称的凹槽，所述凹槽与块体可卡接配合，所述块体位于所述防虫网后侧。
[0007]作为本技术方案的进一步改进，所述过滤组件的板体与所述水箱内壁活动连接，所述板体内部上端设置滤水网，所述滤水网下端设置活性炭吸附网。
[0008]作为本技术方案的进一步改进，所述水箱内壁的两侧均开设滑槽，所述滑槽内部滑动滑块，所述滑块设置在所述板体两侧，所述板体通过所述滑块与所述水箱内壁滑动连接。
[0009]作为本技术方案的进一步改进，所述防堵组件设有空心筒，所述空心筒与所述水箱端部的进水口连接，所述空心筒下端设置横板，所述横板下表面设置对称的液压杆，所述液压杆伸缩端与分流板端部连接。
[0010]作为本技术方案的进一步改进，所述水箱内部底板上开设底槽，所述水箱侧面出水口的内部设置滤片。
[0011]作为本技术方案的进一步改进，所述散热板内部设置风扇。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0013]该新能源汽车水冷式冷凝器中，设置的过滤组件可将冷却水中的杂质进行过滤，将水质洁净度提高后循环使用，从而提高冷凝器制冷的效果，在通过防堵组件预防过滤组件被堵塞，保证过滤组件正常工作，两者的配合提高冷凝器的使用寿命，在冷凝器上的安装的防虫网可保护冷凝器表面不被蚊虫堵塞，也有利于冷凝器的冷凝效果得到保障。
附图说明
[0014]图1为本技术实施例1的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术实施例1的整体结构拆分图；
[0016]图3为本技术实施例1的图2的A处结构示意图；
[0017]图4为本技术实施例1的整体结构后视图；
[0018]图5为本技术实施例1的水箱结构剖面图；
[0019]图6为本技术实施例1的水箱结构拆分图。
[0020]图中各个标号意义为：
[0021]1、冷凝器主体；2、防虫网；3、耳板；4、冷凝管；5、块体；6、凹槽；7、散热板；8、风扇；9、第一水管；10、水泵；11、第二水管；12、水箱；13、滤片；14、防堵组件；141、空心筒；142、横板；143、液压杆；144、分流板；15、滑块；16、过滤组件；161、板体；162、滤水网；163、活性炭吸附网；17、滑槽；18、底槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]实施例1
[0025]请参阅图1
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图6所示，本实施例提供新能源汽车水冷式冷凝器，包括冷凝器主体1，考虑带在汽车行驶时，由于季节环境的变换，会有蚊虫或者柳絮飘入车内，附着在冷凝器主体1上，从而导致冷凝器主体1工作效果变差，在冷凝器主体1正面安装防虫网2，防虫网2可以阻挡异物与冷凝器主体1接触，保护冷凝器主体1正常运作，在冷凝器主体1两边安装耳板3，把防虫网2安装在耳板3上，与冷凝器主体1保持一定的距离，在保护冷凝器主体1的同时也不妨碍其散热，为了散热效果更好，在冷凝器主体1内部设置的冷凝管4成弯曲状结构，主要是为了增加水流的时间，达到增大散热面积的目的，在冷凝管4后侧设置散热板7，散热板7也将水内高温带走一部分，增加散热效果，考虑到冷凝器主体1内部使用的冷却水是循环使用的，用第一水管9穿过散热板7连接在冷凝管4下端的进水口处，在第一水管9上安装水泵10，水泵10的进水口通过第一水管9与水箱12出水口连接，水泵10可将水箱12内部的水抽
出，通过第一水管9流入冷凝管4内，通过冷凝管4内部的冷却水进行水冷式散热，最终冷却水通过冷凝管4另一端的出水口流入第二水管11，通过第二水管11回流进入水箱12内部，考虑到回流的水内存在杂质，在水箱12内部设置过滤组件16，回流的水经过过滤组件16过滤后在水箱12底部存放，为了过滤水中杂质时，防止堵塞，在过滤组件16上方设置防堵组件14，利用防堵组件14预防过滤组件16被杂质堵塞，水泵10工作原理：水泵10开动前，先将泵和进水管灌满水，水泵10运转后，在叶轮高速旋转而产生的离心力作用下，叶轮流道里的水被甩向四周，压入蜗壳，叶轮入口形成真空，水池的水在外界大气压力下沿吸水管被吸入补充了这个空间。继而吸入的水又被叶轮甩出经蜗壳而进入出水管，由此可见，若离心泵叶轮不断旋转，则可连续吸水、压水，水便可源源不断地从低处扬到高处或远方。
[0026]工作原理：将防虫网2安装在冷凝器主体1的两侧耳板3上，将冷凝器主体1安装在汽车内部对应的位置，防虫网2可将一些蚊虫等漂浮物阻挡在外，冷却水通过水泵10从水箱12内抽出，经过第一水管9流入冷凝器主体1内部的冷凝管4的进水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新能源汽车水冷式冷凝器，包括冷凝器主体(1)，其特征在于：所述冷凝器主体(1)两侧安装对称的耳板(3)，所述耳板(3)侧面活动安装防虫网(2)，所述冷凝器主体(1)后侧设置散热板(7)，所述冷凝器主体(1)内部设置冷凝管(4)，所述冷凝管(4)一端底部的进水口通过第一水管(9)与水泵(10)的出水口相连，所述水泵(10)的进水口通过所述第一水管(9)与水箱(12)的出水口连接，所述水箱(12)上表面的进水口通过穿过所述散热板(7)的第二水管(11)与所述冷凝管(4)另一端的出水口连接，所述水箱(12)内部上端设置防堵组件(14)，所述防堵组件(14)下端设置过滤组件(16)，所述过滤组件(16)活动安装在所述水箱(12)内部。2.根据权利要求1所述的新能源汽车水冷式冷凝器，其特征在于：两个所述耳板(3)侧面均开设上下对称的凹槽(6)，所述凹槽(6)与块体(5)可卡接配合，所述块体(5)位于所述防虫网(2)后侧。3.根据权利要求2所述的新能源汽车水冷式冷凝器，其特征在于：所述过滤组件(16)的板体(161)与所述水箱(12)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：屠文斌，董玉峰，张浩，
申请(专利权)人：山东省冠弘新能源汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：