一种基于防护结构的盾构隧道管片外孔压计装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于防护结构的盾构隧道管片外孔压计装置，其包括外壳、孔压计和防护结构；所述的外壳内部设有空腔，外壳的一侧设有敞口；所述的孔压计配有遥控升降装置，孔压计和遥控升降装置安装在外壳的空腔内；所述的防护结构包括空心槽板、遥控伸缩导杆、控制器和防护薄片，空心槽板固定外壳的敞口处，空心槽板与孔压计的位置相互错开，遥控伸缩导杆和防护薄片均安装于空心槽板内，防护薄片与遥控伸缩导杆连接，使得防护薄片与空心槽板滑动连接，控制器与遥控伸缩导杆通讯连接。本实用新型专利技术涉及的装置能够保护孔压计不受损坏和堵塞，保障管片外侧孔隙水压力监测顺利进，能使孔压计表面与管片表面平行，使得测得的数据更加准确。的数据更加准确。的数据更加准确。

【技术实现步骤摘要】
一种基于防护结构的盾构隧道管片外孔压计装置


[0001]本技术属于工程测量仪器领域，具体涉及一种基于防护结构的盾构隧道管片外孔压计装置。

技术介绍

[0002]随着经济的快速发展以及盾构技术的不断成熟和完善，盾构法修建隧道已成为城市地下工程的主要方法。盾构机在推进过程中需要穿越各式复杂地层，这使得盾构施工面临巨大的安全风险，且在复合地层中，衬砌管片结构受力极为复杂，因此如何保证既有隧道的安全适用，如何有效提高既有隧道的耐久性和可维护性，如何有效的进行维修、加固，延长既有盾构隧道的使用寿命己成为当前的研究热点。使用时需要对管片结构的服役性能进行研判，对成型隧道结构的耐久性寿命进行预测，做到早发现，勤维护、及时加固，防患于未然。
[0003]因此，在不少隧道工程中，对盾构隧道管片外侧孔隙水压力进行实时监测已经成为必不可少的项目。传统盾构隧道管片结构外孔隙水压力检测一般是将孔压计直接装接在目标管片的外侧，在盾构施工完成后利用孔压计检测目标位置的孔隙水压力。此时会产生两个如下两个问题：
[0004](1)在实际工程中，盾构施工完成后，需要对隧道管片外侧进行二次注浆，以填充管片和周围土体之间的孔隙，在此注浆过程中，浆液常常会堵塞孔压计表面透水孔，使孔压计无法正常工作。
[0005](2)孔压计安装在隧道管片表面时，孔压计位置会略高于隧道管片表面，实际孔压计所测得的孔隙水压力数值并非隧道管片表面孔隙水压力，存在一定的误差。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种基于防护结构的盾构隧道管片外孔压计装置，以解决二次注浆堵塞孔压计表面透水孔、测量孔隙水压力存在误差的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：
[0008]本技术涉及的一种基于防护结构的盾构隧道管片外孔压计装置，其安装于盾构隧道管片上，用于盾构隧道管片外侧孔隙水压力，其包括外壳、孔压计和防护结构；所述的外壳内部设有空腔，外壳的一侧设有敞口；所述的孔压计配有遥控升降装置，孔压计和遥控升降装置安装在外壳的空腔内；所述的防护结构包括空心槽板、遥控伸缩导杆、控制器和防护薄片，空心槽板固定外壳的敞口处，空心槽板与孔压计的位置相互错开，遥控伸缩导杆和防护薄片均安装于空心槽板内，防护薄片与遥控伸缩导杆连接，使得防护薄片与空心槽板滑动连接，控制器与遥控伸缩导杆通讯连接。
[0009]优选地，所述的空心槽板对应孔压计的一侧设有防护薄片进出通道，防护薄片进出通道的长度、宽度和高度分别与防护薄片的长度、宽度和厚度匹配。
[0010]优选地，所述的空心槽板在防护薄片进出通道处设有厚度逐渐变薄的刮片。
[0011]优选地，所述的控制器和遥控升降装置内均设有用于接收控制信号的通讯模块。
[0012]优选地，所述的控制器镶嵌在空心槽板的表面。
[0013]与现有技术相比，采用本技术涉及的技术方案存在以下有益效果：
[0014]1.本技术涉及的基于防护结构的盾构隧道管片外孔压计装置设有防护结构，防护装置包括空心槽板、遥控伸缩导杆、控制器和防护薄片，管片拼装完成后会对隧道内进行二次注浆，防护薄片覆盖外壳内部的孔压计，保护孔压计不受损坏和堵塞，保障管片外侧孔隙水压力的实时监测顺利进行。
[0015]2.本技术涉及的基于防护结构的盾构隧道管片外孔压计装置包括孔压计，该孔压计配有遥控升降装置，在二次注浆完成后，开启防护薄片，通过遥控升降装置控制孔压计出露在管片外的高度，使孔压计在工作时，孔压计表面与管片表面平行，所测得的孔隙水压力即为管片表面孔隙水压力，测得数据更加准确。
[0016]3.本技术涉及的基于防护结构的盾构隧道管片外孔压计装置的空心槽板在防护薄片进出通道处设有厚度逐渐变薄的刮片，可在防护薄片进出空心槽板时刮去防护薄片表面浆液结石体，防止通道口堵塞。
附图说明
[0017]图1是基于防护结构的盾构隧道管片外孔压计装置关闭状态的结构示意图；
[0018]图2是基于防护结构的盾构隧道管片外孔压计装置开启状态的结构示意图；
[0019]图3是防护结构的立体图；
[0020]图4是基于防护结构的盾构隧道管片外孔压计装置使用状态示意图。
[0021]图中：1
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外壳、2
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防护薄片、3
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空心槽板、4
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遥控伸缩导杆、5
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控制器、6
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防护薄片进出通道、7
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孔压计、8
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遥控升降装置、9
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盾构隧道管片、10
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基于防护结构的盾构隧道管片外孔压计装置，11
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刮片。
具体实施方式
[0022]下面对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]参照附图1～3所示，本技术涉及的一种基于防护结构的盾构隧道管片外孔压计装置包括外壳1、孔压计7和防护结构。
[0024]所述的外壳1内部设有空腔，外壳的一侧设有敞口。
[0025]所述的孔压计7配有遥控升降装置8，孔压计7和遥控升降装置8安装在外壳的空腔内，且位于外壳1的右半部分，所述的遥控升降装置8为遥控电动汽缸，遥控升降装置8包括基台和升降台，孔压计7安装在升降台上。
[0026]所述的防护结构包括空心槽板3、遥控伸缩导杆4、控制器5和防护薄片2，空心槽板3固定外壳的敞口处，且位于外壳1的左半部分，使得空心槽板3与孔压计7的位置相互错开，空心槽板3对应孔压计7的一侧设有防护薄片进出通道6，所述的防护薄片进出通道6的长度、宽度和高度分别与防护薄片2的长度、宽度和厚度匹配，遥控伸缩导杆4和防护薄片2均
安装于空心槽板内，防护薄片2与遥控伸缩导杆4连接，使得防护薄片2与空心槽板3滑动连接，通过遥控伸缩导杆4可使得防护薄片2进出防护薄片进出通道6，所述的空心槽板3在防护薄片进出通道6处设有厚度逐渐变薄的刮片11，可在防护薄片2进出空心槽板3时刮去防护薄片2表面浆液结石体，防止防护薄片进出通道6堵塞，遥控伸缩导杆4可采用型号为Hta1500直流12
‑
48V电动推杆，所述的控制器5镶嵌在空心槽板3的表面，控制器5与遥控伸缩导杆4通讯连接，控制器5用于驱动遥控伸缩导杆4。
[0027]所述的控制器5和遥控升降装置8内均设有用于接收控制信号的通讯模块，通讯模块采用型号为BT401的蓝牙模块或型号为AP5181的wifi通信模块，通过遥控器对控制器5和遥控升降装置8发送指令，控制器5进一步向遥控伸缩导杆发出控制指令。
[0028]上述基于防护结构的盾构隧道管片本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于防护结构的盾构隧道管片外孔压计装置，其安装于盾构隧道管片上，用于盾构隧道管片外侧孔隙水压力，其特征在于：其包括外壳、孔压计和防护结构；所述的外壳内部设有空腔，外壳的一侧设有敞口；所述的孔压计配有遥控升降装置，孔压计和遥控升降装置安装在外壳的空腔内；所述的防护结构包括空心槽板、遥控伸缩导杆、控制器和防护薄片，空心槽板固定外壳的敞口处，空心槽板与孔压计的位置相互错开，遥控伸缩导杆和防护薄片均安装于空心槽板内，防护薄片与遥控伸缩导杆连接，使得防护薄片与空心槽板滑动连接，控制器与遥控伸缩导杆通讯连接。2.根据权利要求1所述的基于防护结构的盾构...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋金龙，丁智，朱建才，俞国骅，沈扬，董毓庆，
申请(专利权)人：浙江大学建筑设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：