一种混合动力车辆的传动装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种混合动力车辆的传动装置，包括第一电机(EM1)、第二电机(EM2)、输入轴、第一离合器(C1)、第二离合器(C2)、行星齿轮耦合机构、第一制动器(B1)和第二制动器(B2)，行星齿轮耦合机构包括第一单行星排(PG1)和第二单行星排(PG2)，通过控制第一离合器(C1)、第二离合器(C2)、第一制动器(B1)和第二制动器(B2)的打开与闭合，来控制发动机与两个电机接入传动装置的工作状态，从而实现多种纯电动驱动模式与混合动力驱动模式。本发明专利技术的一种混合动力车辆的传动装置，结构紧凑且传动效率高，能够实现与不同排量的发动机相匹配，并能够提高整车的节油效率，同时降低对电机扭矩的需求与制造成本。与制造成本。与制造成本。

【技术实现步骤摘要】
一种混合动力车辆的传动装置


[0001]本专利技术涉及一种汽车用传动装置，特别涉及一种混合动力车辆的传动装置。

技术介绍

[0002]由于传统燃油发动机汽车的数量加剧导致的世界环境问题与世界能源的日益枯竭，以及世界各国对新能源汽车政策的重视与调整，目前各大汽车公司都在积极研发新能源环保汽车。目前技术较为成熟的混合动力系统成为现阶段解决世界环境与世界能源问题的可行技术方案，作为混合动力系统核心部分的混合动力传动装置也成为了各大汽车公司的重点研发对象，在未来拥有广阔的市场前景，目前所常见的混合动力技术方案中，传动装置的传动效率与节油效率有限。因此，如何设计出一套节油效率更高、并满足整车动力要求的混合动力车辆的传动装置是当前本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在提供一种结构紧凑、能够提高节油效率且具有较低成本优势并能够实现平台化应用的混合动力车辆的传动装置。
[0004]本专利技术通过以下方案实现：
[0005]一种混合动力车辆的传动装置，包括第一电机EM1、第二电机EM2、输本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混合动力车辆的传动装置，包括第一电机(EM1)、第二电机(EM2)、输入轴、第一离合器(C1)、第二离合器(C2)、行星齿轮耦合机构、第一制动器(B1)和第二制动器(B2)，其特征在于：所述行星齿轮耦合机构包括第一单行星排(PG1)和第二单行星排(PG2)，所述第一单行星排(PG1)包括第一太阳轮(S1)、第一行星轮(P1)、第一行星架(PC1)和第一外齿圈(R1)，所述第二单行星排(PG2)包括第二太阳轮(S2)、第二行星轮(P2)、第二行星架(PC2)和第二外齿圈(R2)；所述第一单行星排(PG1)的第一行星架(PC1)与第二单行星排(PG2)的第二外齿圈(R2)相连接构成第一轴，所述第一单行星排(PG1)的第一外齿圈(R1)与第二单行星排(PG2)的第二行星架(PC2)相连接构成第二轴，所述第二单行星排(PG2)的第二太阳轮(S2)构成输出轴，所述第一单行星排(PG1)的第一太阳轮(S1)与所述第一电机(EM1)的第一转子轴相连接，所述第一轴与所述第二电机(EM2)的第二转子轴相连接，所述第一离合器(C1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金刚，彭晓宇，郑剑云，马凯，齐庭钰，傅兵，
申请(专利权)人：湘潭大学，
类型：发明
国别省市：