航空器的输能系统技术方案

本发明专利技术公开了一种航空器的输能系统，涉及航空技术领域，用于实现对航空器的输能。本发明专利技术的主要技术方案为：所述系统包括：机载系统和地面能量系统；所述机载系统包括：机载接触式导电机构、机载电能单元；所述地面能量系统包括：地面接触式导电机构、地面能量单元；所述机载电能单元，用于在航空器处于滑行阶段或停止阶段，连接所述机载接触式导电机构和所述地面接触式导电机构；所述机载接触式导电机构和所述地面接触式导电机构为滑动接触；所述机载接触式导电机构，用于通过所述地面接触式导电机构获取所述地面能量单元中的电能，并将获取的电能传输至所述机载电能单元。的电能传输至所述机载电能单元。的电能传输至所述机载电能单元。

【技术实现步骤摘要】
航空器的输能系统


[0001]本专利技术涉及航空
，尤其涉及一种航空器的输能方法、装置、计算机设备及存储介质。

技术介绍

[0002]传统形式航空器利用油箱储存的燃油为发动机提供能源，在飞行过程中燃油重量持续降低，同时油箱结构简单、重量较低。电推进航空器的能量储存形式使得其飞行过程中重量下降较低或不变，这种无效载荷的矛盾限制了电推进航空器的航程、载荷、经济性等方便的发展。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种航空器的输能系统，用于实现对航空器进行输能。
[0004]本专利技术实施例提供一种航空器的输能方法，所述系统包括：机载系统和地面能量系统；所述机载系统包括：机载接触式导电机构、机载电能单元；所述地面能量系统包括：地面接触式导电机构、地面能量单元；
[0005]所述机载电能单元，用于在航空器处于滑行阶段或停止阶段，连接所述机载接触式导电机构和所述地面接触式导电机构；所述机载接触式导电机构和所述地面接触式导电机构为滑动接触；
[0006]所述机载接触式导电机构，用于通过所述地面接触式导电机构获取所述地面能量单元中的电能，并将获取的电能传输至所述机载电能单元。
[0007]在本专利技术提供的一个可选实施例中，所述机载系统还包括：机载通信单元，所述地面能量系统还包括：地面通信单元；
[0008]所述机载通信单元和所述地面通信单元通信连接；
[0009]所述机载通信单元，用于将所述机载电能单元的电能需求指令发送给所述地面通信单元；
[0010]所述地面通信单元，用于将所述电能需求指令发送给所述地面能量单元；
[0011]所述地面能量单元，用于根据所述电能需求指令控制所述地面接触式导电机构与所述机载接触式导电机构连接，通过连接的机载接触式导电机构向所述机载电能单元供电。
[0012]在本专利技术提供的一个可选实施例中，所述机载通信单元，还用于将所述机载电能单元的电能释放指令发送给所述地面通信单元；
[0013]所述地面通信单元，用于将所述电能释放指令发送给所述地面能量单元；
[0014]所述地面能量单元，用于根据所述电能释放指令控制所述地面接触式导电机构与所述机载接触式导电机构连接，通过连接的机载接触式导电机构接收所述机载电能单元释放的电能。
[0015]在本专利技术提供的一个可选实施例中，所述机载系统还包括：机载通信单元，所述地
面能量系统还包括：地面通信单元；
[0016]所述机载通信单元和所述地面通信单元通信连接；
[0017]所述机载通信单元，用于将所述机载电能单元的电能需求指令发送给所述地面通信单元；
[0018]所述地面通信单元，用于将所述电能需求指令发送给所述地面能量单元；并接收所述地面能量单元发送的准备完成指令；
[0019]所述机载通信单元，还用于将接收的所述准备完成指令发送给所述机载电能单元；
[0020]所述机载电能单元，用于根据所述准备完成指令控制所述机载接触式导电机构连接与所述地面接触式导电机构，通过连接的地面接触式导电机构接收所述机载电能单元的电能。
[0021]在本专利技术提供的一个可选实施例中，所述机载通信单元，用于将所述机载电能单元的电能释放指令发送给所述地面通信单元；
[0022]所述地面通信单元，用于将所述电能释放指令发送给所述地面能量单元；并接收所述地面能量单元发送的准备完成指令；
[0023]所述机载通信单元，还用于将接收的所述准备完成指令发送给所述机载电能单元；
[0024]所述机载电能单元，用于根据所述准备完成指令控制所述机载接触式导电机构连接与所述地面接触式导电机构，通过连接的地面接触式导电机构向所述机载电能单元释放电能。
[0025]在本专利技术提供的一个可选实施例中，当所述航空器脱离地面后，所述机载通信单元向所述地面通信单元发送输能结束指令。
[0026]在本专利技术提供的一个可选实施例中，所述机载通信单元和所述地面通信单元通过有线通信或无线通信连接。
[0027]在本专利技术提供的一个可选实施例中，所述机载系统还包括机载定位单元，所述地面能量系统还包括地面定位单元；
[0028]所述机载定位单元，用于获取所述机载接触式导电机构的位置信息；
[0029]所述地面定位单元，用于获取所述地面接触式导电机构的位置信息；
[0030]所述机载电能单元，具体用于在航空器处于滑行阶段或停止阶段，通过获取的机载接触式导电机构的位置信息和地面接触式导电机构的位置信息，连接所述机载接触式导电机构和所述地面接触式导电机构。
[0031]在本专利技术提供的一个可选实施例中，所述地面通信单元，还用于将所述地面接触式导电机构的位置信息发送给所述机载通信单元；
[0032]所述机载通信单元，还用于将所述地面接触式导电机构的位置信息发送给所述机载电能单元。
[0033]在本专利技术提供的一个可选实施例中，所述机载系统还和所述地面能量系统还分别包括显示单元；
[0034]所述显示单元，用于接收所述机载通信单元发送的输能完成指令，并输出显示所述输出完成指令对应完成信息。
[0035]本专利技术提供的一种航空器的输能系统，该系统包括：机载系统和地面能量系统；所述机载系统包括：机载接触式导电机构、机载电能单元；所述地面能量系统包括：地面接触式导电机构、地面能量单元；所述机载电能单元，用于在航空器处于滑行阶段或停止阶段，连接所述机载接触式导电机构和所述地面接触式导电机构；所述机载接触式导电机构和所述地面接触式导电机构为滑动接触；所述机载接触式导电机构，用于通过所述地面接触式导电机构获取所述地面能量单元中的电能，并将获取的电能传输至所述机载电能单元。从而通过本专利技术可实现对航空器进行输能。
附图说明
[0036]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对本专利技术实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0037]图1是本专利技术一实施例中航空器的输能系统的架构图。
具体实施方式
[0038]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0039]如图1所示，本专利技术实施例提供一种航空器的输能系统，该系统包括：
[0040]机载系统10和地面能量系统20；所述机载系统10包括：机载接触式导电机构11、机载电能单元12；所述地面能量系统20包括：地面接触式导电机构21、地面能量单元22；
[0041]所述机载电能单元12，用于在航空器处于滑行阶段或停止阶段，连接所述机载接触式导电机构11和所述地本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空器的输能系统，其特征在于，所述系统包括：机载系统和地面能量系统；所述机载系统包括：机载接触式导电机构、机载电能单元；所述地面能量系统包括：地面接触式导电机构、地面能量单元；所述机载电能单元，用于在航空器处于滑行阶段或停止阶段，连接所述机载接触式导电机构和所述地面接触式导电机构；所述机载接触式导电机构和所述地面接触式导电机构为滑动接触；所述机载接触式导电机构，用于通过所述地面接触式导电机构获取所述地面能量单元中的电能，并将获取的电能传输至所述机载电能单元。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述机载系统还包括：机载通信单元，所述地面能量系统还包括：地面通信单元；所述机载通信单元和所述地面通信单元通信连接；所述机载通信单元，用于将所述机载电能单元的电能需求指令发送给所述地面通信单元；所述地面通信单元，用于将所述电能需求指令发送给所述地面能量单元；所述地面能量单元，用于根据所述电能需求指令控制所述地面接触式导电机构与所述机载接触式导电机构连接，通过连接的机载接触式导电机构向所述机载电能单元供电。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述机载通信单元，还用于将所述机载电能单元的电能释放指令发送给所述地面通信单元；所述地面通信单元，用于将所述电能释放指令发送给所述地面能量单元；所述地面能量单元，用于根据所述电能释放指令控制所述地面接触式导电机构与所述机载接触式导电机构连接，通过连接的机载接触式导电机构接收所述机载电能单元释放的电能。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述机载系统还包括：机载通信单元，所述地面能量系统还包括：地面通信单元；所述机载通信单元和所述地面通信单元通信连接；所述机载通信单元，用于将所述机载电能单元的电能需求指令发送给所述地面通信单元；所述地面通信单元，用于将所述电能需求指令发送给所述地面能量单元；并接收所述地面能量单元发送的准备完成指令；所述机载通信单元，还用于将接收的所述准备完成指令发送给所述机载电能单元；所述机载电能单元，用于根据所述准...

【专利技术属性】
技术研发人员：于贺平，王府井，康元丽，回彦年，
申请(专利权)人：中国商用飞机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：