具有冷却风扇的马达制造技术

一种具有冷却风扇的马达，包含：一内部具有一轴向延伸于中空容室的定子、一可旋转地组装在该容室内的转子、一可同体旋转地组装在该转子的一轴心上的冷却风扇，及二开口相向盖合地将该定子、转子与散热风扇套覆于其间的壳盖，该转子的轴心的两相反端是突伸出该容室，并分别轴装于该二壳盖上，每一壳盖的封闭端部具有多个间隔围绕在该转子的轴心周围的通风孔；其特征在于：该冷却风扇是位于其中一壳盖内部，并具有多个可同体旋转地套装在该轴心外部的基板上径向延伸地由该基板近边缘处往所对应壳盖的该通风孔突伸的间隔叶片，及一连接在该叶片近边缘处的环形遮板，该遮板遮蔽于所对应壳盖的该通风孔内侧的一外周围。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种马达，特别是涉及一种具有冷却风扇的马达。(2)
技术介绍
一般用来提供旋转动力的马达，随设计的不同，有些在内部预设有用来提供冷却效果的风扇，如图1及图2所示的马达便是属于此种具有冷却风扇的马达。该马达具有一内部中空的定子11、一可旋转地组装在该定子11内部的转子12、一可同体旋转地组装在该转子12的一轴心121上的冷却风扇13、二开口相向盖合地将该定子11、转子12与散热风扇13套覆于其内部的金属制成的第一、第二壳盖14、15，及一固定塞装在该第一壳盖14内的金属板状遮板16。该定子11的中空内部界定出一轴向延伸的容室111，且周围间隔凹设有多个轴向延伸以供空气流通的通风槽112。该转子12的轴心121的两相反端便是突伸出该容室111。第一、第二壳盖14、15是以其封闭端部分别供该轴心121两端轴装定位，且第一、第二壳盖14、15的封闭端部分别具有多个间隔围绕在该轴心121周围的通风孔141、151。该遮板16是固定冲压塞装在该第一壳盖14内，并具有一对应于第一壳盖14的该通风孔141的镂孔161，使该镂孔161的直径大到不会遮蔽到该通风孔141，也就是说，使该遮板16不会阻碍到通风孔141的空气流通，并可遮蔽于该通风孔141的一外周围。该冷却风扇13是被罩护在该第一壳盖14内部，并具有一可被该轴心121带动旋转的基板131，及多个径向延伸地由该基板131近边缘处往靠近前述遮板16方向突伸的间隔叶片132，使该叶片132略具间隔地位于遮板16内侧。借此，当该转子12带动该冷却风扇13旋转时，可将空气从第一壳盖14的通风孔141吸入，配合该遮板16阻挡于该通风孔141的外周围，使被吸入的空气经遮板16的镂孔161后，大部份经图1中假想线所示箭头113的流动路径，往第二壳盖15的通风孔151流出，少部份空气如图2所示流经定子11的容室111后，续往第二壳盖15的通风孔151流出，而能携带出转子12、定子11运作时所产生的热量，以达到冷却的效果。虽然上述以往马达的设计，可借由其遮板16遮蔽于该通风孔141内侧周围，避免吸入的空气返回通风孔141周围，尽量使吸入的对流空气往对向第二壳盖15的通风孔151流出，以达降低定子11内、外部温度的效果。但是设计上，由于该遮板16除了必须与该第一壳盖14组装结合，而增加组装作业的繁杂性及成本提升以外，且该第一壳盖14体积较大，也相对地增加遮板16组装上的不便，而有改善的必要。(3)
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可有效降低组装繁琐性的具有冷却风扇的马达。本技术的另一目的在于提供一种可显著降低成本的具有冷却风扇的马达。本技术具有冷却风扇的马达包含一内部具有一轴向延伸中空容室的定子、一可旋转地组装在该容室内的转子、一可同体旋转地组装在该转子的一轴心上的冷却风扇，及二开口相向盖合地将该定子、转子与散热风扇套覆于其间的壳盖。该转子的轴心的两相反端是突伸出该容室，并分别轴装于该二壳盖上。每一壳盖的封闭端部具有多个间隔围绕在该转子的轴心周围的通风孔。其特点是该冷却风扇具有多个固定套装在该轴心的基板上径向延伸地由该基板近边缘处往所对应壳盖的该通风孔突伸的间隔叶片，及一平行于该基板并连接在该叶片近边缘处的环形遮板，该遮板遮蔽于所对应壳盖的该通风孔的一外周围。借此，当该转子带动该冷却风扇旋转时，其所产生的离心力将冷空气由所对应壳盖的该通风孔吸入，并排向冷却风扇周侧，配合该环形遮板将排向周侧的冷空气阻挡于该通风孔的外周围，导引被吸入的空气流经该定子内、外部，并往该对侧的壳盖的该通风孔流出，而带走该转子、定子所产生的热量。(4)附图说明下面通过较佳实施例及附图对本技术的具有冷却风扇的马达进行详细说明，附图中图1是一以往具有冷却风扇的马达的一立体分解图；图2是该以往马达的一组合俯视剖面图；图3是本技术具有冷却风扇的马达的一第一实施例的一立体分解图；图4是该第一实施例中该冷却风扇相关部位的一组合侧视剖面图；图5是一冷却风扇相关部位的一组合侧面剖视图，说明本技术具有冷却风扇的马达的一第二实施例；及图6是一冷却风扇的一外端面视图，说明本技术具有冷却风扇的马达的一第三实施例。(5)具体实施方式在实施例被描述以前，要注意的是，在以下的说明书的内容中，类似的元件是以相同的编号来表示。如图3及图4所示，本技术具有冷却风扇的马达的一第一实施例包含有一内部中空的定子2、一可旋转地组装在该定子2内部的转子3、一可同体旋转地组装在该转子3的一轴心31上的冷却风扇4，及开口相向盖合地将该定子2、转子3与散热风扇4套覆于其间的第一、第二壳盖5、6。该定子2内部界定出一轴向延伸的容室21，并具有间隔凹陷于其周围的多个轴向通风槽22。该转子3是可旋转地组装在该定子2所界定出的容室21内，其轴心31的两相反端是突伸出该容室21。第一、第二壳盖5、6是开口相向地沿轴向由外往内对应套合在该定子2外部，而将定子2、转子3及风扇4罩覆其内。第一、第二壳盖5、6分别具有大致呈径向延伸的片状封闭端部50、60，并借助于封闭端部50、60的相向面中央处预设轴承51、61，而分别供该转子3的轴心31两端轴装定位，且第一、第二壳盖5、6的封闭端部50、60都具有多个间隔围绕在其轴承51、61的一外周围的通风孔52、62，也就是说，该通风孔52、62是分别围绕在该轴心31两端周围。该冷却风扇4便是被罩设在该第一壳盖5内部，并具有多个可同体旋转地套装在该轴心外部的基板41上径向延伸地由该基板41近边缘处往第一壳盖4的该通风孔41突伸的间隔叶片42，及一平行于该基板41并连接在该叶片42近边缘处的环形遮板43，该遮板43遮蔽于第一壳盖5的该通风孔52的一外周围。又由图4可见，设计上本实施例中该叶片42的外端缘421是略为突伸出该基板41的一边缘411，而该遮板43的内、外边缘431、432是大致分别切齐于基板41的边缘411与该叶片42的外端缘421，也就是说，该遮板43的外径是略大于基板41的直径。本实施例中该冷却风扇4的基板41、叶片42及遮板43等，可以一体成型方式制成，例如借由塑胶一体射出成型、金属一体铸造成型(如铝)…等方式制成，但是并不以此为限，也可采用焊接方式固结一体。借助上述构件的组成，当该转子3的转轴31带动该冷却风扇4旋转时，冷却风扇4的各叶片42旋转所造成的离心力将空气排向周侧，此时空气由第一壳盖5的该通风孔52吸入，配合该环形遮板43阻挡于该通风孔52的外周围，导引被吸入的空气流经该定子2的该通风槽22、容室21，及定子2外侧与壳盖5、6内壁间的间隙，并往位于对侧的第二壳盖6的该通风孔62流出，而带走该转子3、定子2运作时所产生的热量，以达到冷却的效果。本实施例是借由冷却风扇4中该结合于各叶片42近边缘处的环形遮板43，遮蔽于该通风孔52的外周围，而能避免由通风孔52吸入的空气返回通风孔52，使其达到将吸入的空气往对向第二壳盖6的通风孔62流出的效果，而设计上，由于该遮板43是直接结合在各叶片42上，而不是结合在体积较大的第一壳盖5内，因此组装作业较为简便，确实可改善前述图1及图2所示以往马达中必须在第一壳盖14上冲压结合遮板16的繁琐加工作业，加上当本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨燿鸿，杨孟元，
申请(专利权)人：台湾山本电气工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：