电动轮制造技术

技术编号：3370644 阅读：152 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术涉及一种电动机，具体地说是一种用于驱动电动汽车、电动摩托车运动的永磁直流无刷电机。这种电动轮主要包括定子和转子两部分，定子座与轴同心，定子座的外圈上设置有可嵌定子电枢的定子铁芯，轴可直接作为车辆的轮轴，转子部分由环形磁钢、机壳、端盖组成，机壳通过轮箍与轮胎相连，定子部分与转子部分之间通过轴承而结合。本实用新型专利技术具有功率大、转矩大、结构简单等优点。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

全部详细技术资料下载

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动机，具体地说是一种用于驱动电动汽车、电动摩托车运动的永磁直流无刷电机。相比于内燃机，电动汽车、电动摩托车具有无废气排放、噪音低、节能、效率高等优点，在现有技术中，电动汽车、电动摩托车所使用的驱动电机主要以高转速直流电机通过齿轮减速机构和传动装置驱动车轮，这种设计机构复杂、传输效率较低，在此基础上，有人设计了较为紧揍的电动轮，这种电动轮是将直流电机和齿轮减速机构安放在电动机的机壳内，电动轮机壳与车轮连接，接能电源后直流电动机转动，通过齿轮减速，并加大力矩，带动电动轮机壳和车轮转动，这种设计结构紧揍，不需另加传动装置驱动车轮，但其电动轮机壳内空间有限，直流电机大小受到限制，加大功率困难，目前这种电动轮只能在500W功率以内使用。本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、传输效率高的电动轮。为了实现上述目的及任务，本技术提供了一种新的技术解决方案这种电动轮主要包括定子和转子两部分，定子部分由轴、定子座、定子铁芯、定子电枢和位置传感器组成，定子座与轴同心，位置传感器可以嵌入定子座内，也可以置于定子座之外，定子座的外圈上设置有可嵌定子电枢的定子铁芯，位置传感器通过引出导线与置于装置外部的驱动电路连接，轴可直接作为车辆的轮轴，转子部分由环形磁钢、机壳、端盖组成，机壳通过轮箍与轮胎相连，定子部分与转子部分之间通过轴承而结合。由于采用了以上设计，本技术具有功率大、转矩大、结构简单等优点。附图是本技术的实施例。附图说明图1是本技术电动轮的结构示意图。图2是本技术电动轮的左视剖面图。下面将结合附图和具体的实施方式对本技术的实质性内...

【技术保护点】
一种电动轮，它主要包括定子和转子两部分，其外形为扁平形，其特征是：定子部分由轴（１）、定子座（２）、定子铁芯（３）、定子电枢（４）和位置传感器（５）组成，定子座（２）与轴（１）同心，位置传感器（５）可以嵌入定子座（２）内，也可以置于定子座（２）之外，定子座（２）的外圈上设置有可嵌定子电枢（４）的定子铁芯（３），位置传感器（５）通过引出导线（６）与置于装置外部的驱动电路（７）连接，轴（１）可直接作为车辆的轮轴，转子部分由环形磁钢（９）、机壳（１０）、端盖（１１）组成，机壳（１０）通过轮箍（１２）与轮胎（１３）相连，定子部分与转子部分之间通过轴承（８）而结合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：廖菊生，
申请(专利权)人：廖菊生，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]

全部详细技术资料下载我是这个专利的主人