磁力泵船制造技术

本实用新型专利技术用永磁体营建聚磁强磁场，并垂直于该磁场设置电场，磁场的永磁体及导磁体与电场的电极板组成一个流体通道，此通道外接前后管道后作为一种磁力泵与船体联接。当船外的水如海水从所述电磁泵口进入其通道，将外接电源的正负电极板连通，矩形通道内水成为通电导体，通电导体在磁场中会受到力的作用，矩形通道内的水将向磁力泵的后管道口不断加速运动，最终从后管道口喷出，产生的反喷力推船前进。本实用新型专利技术节能、无振动、无噪声、无泄漏、环保。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶推进技术，特别是一种磁力泵船。
技术介绍
"电磁泵，，首先由美国Arice教授在1961年专利申请中提出，其主体是 电场和磁场结构。当导电性流体进入电场和磁场时，成为通电导体就受到力 的作用而作离开电场和磁场的加速运动。这种泵无机械运动部件，因而无振 动和噪音，无摩擦损耗，寿命比机械泵长，不需润滑，无废油污染；而且进 入电场和磁场的导电性液体作直线加速运动，流体的出流速度比机械泵的高 的多。1966年，美国将"电磁泵"用作船的推进器，并制作模型船进行了试 验。日本也研制了超导载人电磁泵推进船"大和一号"，并在1992年成功试 航。到目前，电磁泵船并不多，而且已有的电磁泵船大都用电磁铁营建磁场， 结构复杂、笨重，能耗很大，电磁铁发热严重，产生电磁污染和热污染，这 种电磁泵的寿命不长。
技术实现思路
本技术公开一种磁力泵船，用永磁体营建磁场，旨在克服现有船只 的上述缺陷。本技术按下述技术方案实现。本技术用永磁体营建聚磁强磁场，并垂直于该磁场设置电场，磁场 的永磁体及导磁体与电场的电极板组成一个流体通道，此通道外接前后管道 后作为一种磁力泵(作为喷水推进器)与船体联接。当船外的水(水含有杂 质，会导电，如海水)从所述电磁泵口进入其通道，将外接电源的正负电极 板连通，矩形通道内水成为通电导体，通电导体在》兹场中会受到力的作用， 矩形通道内的水将向磁力泵的后管道口不断加速运动，最终从后管道口即喷 水推进器的喷口 (船尾口 )喷出，产生的反喷力推船前进。电f兹学揭露，磁场中的通电导体受到作用力，作用力的大小由关系式F-BIL计算，其中B表示磁感应强度，I表示导体中的电流强度，L表示与磁 场的磁力线垂直的导电体在磁场中的总长度尺寸，在本技术中，L为所 述正负电极板之间的距离尺寸。将F二BIL改写成F/I^BI，由此可见，要提高 单位线度尺寸上的电磁力，应增强B和I，加大I要耗能，本技术采用 永磁体组合聚成》兹感应强度高的聚磁磁场。将本技术的磁力泵从船中分离出来，将其管道和外形稍作改变，作 为通用的泵使用。这种泵用于驱动或输送导电性流体，效益比传统的泵高。 对工程上需要循环的导电性差或非导电的流体(如水、油、化学流体等)，在 考虑到不影响流体的性质和功能或造成污染时，向所述流体中掺入良导电物 质微粒，提高所述流体的导电率，从而应用本技术的磁力泵，以获得可 7见的效益。本技术具有已有的电磁泵船所有优点，还有以下优点1. 结构简单，易维护，且维护工作量极小；2. 可靠性高，效率高；3. 节能，环保；4. 寿命长。附图说明图1为本技术实施例一的结构示意图2为图1的A-A剖视图3为图1的B-B剖面图4为图1的C-C剖面图5为图1的D-D剖面图6为本技术实施例二的结构示意图7为图6的E-E剖面图8为图6的F-F剖面图9为图6的G-G剖面图IO为图6的H-H剖面图11为图6的I-1剖面图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。实施例一如图1至图5示。l为船体，2为船壳，其余为下述磁力泵。在导磁性长方体或正方体12的三侧面组结三个同性极相聚的长方体或 正方体形永磁体6、 8、 ll以形成聚磁磁场，实线箭头所示为所述永磁体的磁 化方向；在导磁性长方体或正方体17的三侧面组结三个同性极相聚的长方体 或正方体形永石兹体15、 18、 20以形成聚磁磁场，相聚的极性与永磁体6、 8、 ll相聚的极性相反。在导磁性长方体或正方体23的三侧面组结三个同性极相聚的长方体或 正方体形永磁体20、 22、 47以形成聚磁磁场；在导磁性长方体或正方体30 的三侧面组结三个同性极相聚的长方体或正方体形永磁体26、 31、 33以形成 聚石兹一磁场，相聚的极性与永^磁体20、 22、 47相聚的极性相反。13、 14、 24、 25为电场的极板，电场的电力线与所述聚磁磁场的磁力线 相垂直，极板13、 14、 24及25的左右端面在与它们上下相邻的永磁体的中 性面所在平面的附近，并平行于此平面。图1中所示的永石兹体4、 8、 18、 33、 34、 37、 39、 43、 47、 49、 50 、 53、 56、 58、 62、 66、 67、 68,导磁体35、 40、 48、 51、 59、 65、 70、 71, 电极极板16、 36、 45、 46、 60、 64,它们的组结方法同上所述，永磁体的f兹4b方向j口图示。如图4图5示，所述的永磁体、导磁体及电极极板固定在非磁性绝缘固 定板72和73上，所述的永磁体、导磁体、电极极板及非磁性绝缘固定板72 和7 3围成两个矩形流体通道。如图1示，导磁板3紧贴永磁体4、 6及66的下端面，导磁板29紧贴永 磁体31、 34及39的上端面，导磁板IO紧贴永磁体ll的右端面，导磁板27 紧贴永磁体26的右端面，导磁板42紧贴永J兹体43的左端面，导磁板61紧 贴永磁体62的左端面，导磁板3与导磁板10、 61联结，导磁板29与导磁板 27、 42联结，导磁体21紧贴永磁体15及22的右端面，导磁体57紧贴永磁 体50及58的左端面，导磁板3、 10、 27、 29、 42、 61及导磁体21、 57均与 固定板72和73固定，非磁性材料构件5 、 7 、 19 、 52、 28、 32、 38、 41、 54、 55、 63、 69挤塞在所述永磁体及导磁板或导磁体之空格之中。非磁性管道44与导磁板42、 61及非磁性固定板72、 73固结，非磁性管 道9与导磁板10、 27及非磁性固定板72、 73固结。所述磁力泵流体通道内壁采用耐腐蚀耐磨的表面处理工艺(如镍磷非晶 镀技术等)进行处理，或者打衬耐腐蚀耐磨的薄板材料。所述^f兹力泵与船体l固定。图l中，中心有点的小圓圏表示电流方向朝向读者而来，中心有叉的小 圆圈表示电流方向离开读者而去，而虚线及箭头表示导电流体受电磁力及其 运动方向。图4图5中的"+和-"表示电极板的极性。本技术的永磁体、导磁体、电极板、非磁性材料构件的数量及各自 的尺寸大小根据实际需要设计确定。实施例二如图6至图11示。船体仍为1， 74为船壳，其余为下述磁力泵。沿径向或沿厚度方向充磁的瓦片形永磁体80、沿厚度方向(切向)充磁 的永磁块89和94、沿厚度方向(轴向)充磁的扇块形永磁体78和82均与 瓦片形导磁体79固结在一起，形成聚磁磁极；沿径向或沿厚度方向充磁的瓦 片形永磁体87、沿厚度方向(切向)充磁的永磁块97和102、沿厚度方向(轴 向)充磁的扇块形永^磁体75和84均与瓦片形导磁体86固结在一起，形成聚 磁磁极；箭头表示永磁体的磁化方向，所述的两个聚磁磁极极性相反且沿径 向相对，从而形成聚磁磁场。瓦片形电极正负极板98和101对称于垂直中心线分置于所述聚磁磁极的 两侧，并与瓦片形导磁体79、 86及非磁性绝缘板91、 92、 99、 IOO拼结成一 个圓筒形流体通道。瓦片形导磁体96与永磁块94和97相接，瓦片形导磁体103与永磁块 89和102相接；瓦片形非磁性绝缘板90填充在瓦片形导磁体103、永磁块 89和102、电极板IOI、非磁性绝缘板91和IOO所围成的间隙中，瓦片本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种磁力泵船，其特征是：用永磁体营建聚磁强磁场，并垂直于该磁场设置电场，磁场的永磁体及导磁体与电场的电极板组成一个流体通道，此通道外接前后管道后作为一种磁力泵与船体联接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘新广，
申请(专利权)人：刘新广，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]