车辆电池单元以及包括该车辆电池单元的车辆底部制造技术

本发明专利技术涉及一种车辆电池单元以及包括该车辆电池单元的车辆底部，所述车辆电池单元包括下壳体、电池模块、下横向构件以及上横向构件，所述下壳体包括一对电池容纳部分和连接部分，一对电池容纳部分布置在车辆的横向两侧，所述连接部分布置于一对电池容纳部分之间并向上凸出；所述电池模块安装在一对电池容纳部分中；所述下横向构件固定到所述下壳体的下表面并在下壳体的横向方向上延伸超出下壳体的下表面，下横向构件超出下壳体的下表面向上弯曲，并且沿下壳体的横向方向弯曲；所述上横向构件固定到所述下壳体的横向侧表面并沿下壳体的横向方向弯曲，并且所述上横向构件接合到所述下横向构件。所述下横向构件。所述下横向构件。

【技术实现步骤摘要】
车辆电池单元以及包括该车辆电池单元的车辆底部


[0001]本专利技术涉及一种车辆电池单元以及包括该车辆电池单元的车辆底部，更具体地说，涉及一种能够安装到车辆中央地板的下部的车辆电池单元以及包括该车辆电池单元的车辆底部。

技术介绍

[0002]电动车辆(例如混合动力车辆、燃料电池车辆或纯电动车辆)可以使用电动电机进行驱动。特别地，电动车辆设置有高压电池单元，所述高压电池单元配置为在高压电池单元中存储要提供给电动电机的驱动电能。
[0003]一般来说，高压电池单元可以包括在高压电池单元中限定闭合的内部空间的壳体以及容纳在壳体中的多个电池单元，并且可以进一步包括电池管理系统(BMS)，该电池管理系统配置为执行控制，以监测布置在壳体中闭合的内部空间中的电池模块以及电池模块的电池单元的电压、电流、温度等，从而根据监测结果管理高压电池。
[0004]为了将高压电池模块安装在电动车辆中，一种方式是将高压电池模块安装在电动车辆的后备箱或行李舱中，还有一种方式是将高压电池模块从外部安装到车身的中央地板的下部。
[0005]在高压电池单元被本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆电池单元，其包括：下壳体，其包括一对电池容纳部分以及连接部分，一对电池容纳部分布置在车辆的横向两侧，所述连接部分布置在一对电池容纳部分之间并弯曲成向上凸出；电池模块，其分别安装在一对电池容纳部分中；下横向构件，其固定到所述下壳体的下表面并在下壳体的横向方向上延伸超出下壳体的下表面，所述下横向构件在超出下壳体的下表面的位置向上弯曲，然后沿下壳体的横向方向弯曲；以及上横向构件，其固定到所述下壳体的横向侧表面，所述上横向构件沿下壳体的横向方向弯曲并接合到下横向构件的上部。2.根据权利要求1所述的车辆电池单元，进一步包括加强构件，所述加强构件附接到所述下横向构件的与所述上横向构件所附接到的下横向构件的表面相反的表面。3.根据权利要求1所述的车辆电池单元，其中，所述下横向构件弯曲成在所述下横向构件和所述下壳体的横向侧表面之间限定出缓冲空间。4.根据权利要求1所述的车辆电池单元，其中，所述上横向构件的弯曲部分配置为在所述上横向构件固定到所述下壳体的横向侧表面的部分与所述下横向构件之间向下凸出然后向上凸出。5.根据权利要求1所述的车辆电池单元，进一步包括条状刚性加强结构，所述刚性加强结构在所述下壳体中布置在相应一个电池模块与下壳体的横向侧表面之间。6.根据权利要求5所述的车辆电池单元，其中，所述刚性加强结构包括布置为面向所述下壳体的横向侧表面的金属板以及固定到所述金属板的一个表面以面向相应一个电池模块的发泡体。7.根据权利要求6所述的车辆电池单元，其中，所述刚性加强结构进一步包括橡胶板，所述橡胶板接合到所述金属板的另一个表面的至少一部分并且与所述下壳体的横向侧表面接触。8.根据权利要求6所述的车辆电池单元，其中，所述刚性加强结构进一步包括固定销，所述固定销从所述发泡体朝向所述金属板的方向装配到所述刚性加强结构中，以将金属板固定到发泡体。9.一种车辆底部，其包括：车辆的中央地板；以及电池单元，其包括下壳体、电池模块、下横向构件以及上横向构件，所述下...

【专利技术属性】
技术研发人员：金相完，金勍暭，陈贤垂，
申请(专利权)人：起亚株式会社，
类型：发明
国别省市：