【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于一种交流发电机，是车用发电机的改进。众所周知，近几年来，无刷交流发电机在机动车辆上已普遍采用。目前国内外车用发电机按电压分类有两种即14伏的和28伏的，属于硅整流型车用发电机即三相交流发电机，通过三相桥式整流而得到直流电，主要由定子、内定子、转子、整流器，风扇，皮带轮，端盖、定子绕组、激磁绕组，接线柱等组成。激磁绕组为单绕组，设置在内定子上，三相绕组设置在定子上，为Y型接法，转子位于两者之间，成间隙配合，一端固定在主轴上。当通以直流电后，转子的爪极便产生交替的N，S极，这种发电机为多极同步发电机。当转子的旋转磁场使定子绕组产生交流电后，再经整流而获得需要的直流电。因这种发电机的体积小，重量轻，结构简单，维修方便，使用寿命长等优点，得到了广泛的使用。但也存在不完善的地方，即这两种电压不同的发电机不能通用，即使功率、转速及外形尺寸都相同也不能通用。这不但给使用造成不便，而且电机的生产和储备也要占用大量资金。本技术的目的是，将上述电压不同的两种发电机，改进成一种可以变换两个电压的发电机，从而提高车用发电机的通用性。本技术的目的是这样实现的根据电机的工作原...
【技术保护点】
本实用新型提供的通用无刷交流发电机，是一种车用交流发电机，是由整流器２、接线柱３，内定子４，激磁绕组５，转子６，定子７，定子绕组８，端盖９，风扇１０，皮带轮１１组成，其特征在于激磁绕组５和定子绕组８，分别设置为可并联或串联的两套等值绕组，并增设了一个用来改变绕组接线方式的接线盒１。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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