一种便捷侧刹锁定向的装货车脚轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便捷侧刹锁定向的装货车脚轮，包括安装板，所述安装板下端面固定有弹性伸缩柱，且弹性伸缩柱下端固定在固定板上端面，并且固定板下端面轴承连接有安装架，同时安装架下端面垂直对称固定有竖板，所述竖板上轴承连接有旋转轴；还包括：活动板，对称设置在所述安装架下端，且活动板与旋转轴之间为垂直分布；滑杆，滑动连接在所述安装架上。该便捷侧刹锁定向的装货车脚轮，采用侧向刹车机构，在进行刹车时，可以有效避免刹车机构与滚轮接触，从而避免刹车机构对滚轮造成损坏，保证滚轮的使用寿命，配合联动的水平限位机构，可以实现对脚轮的水平限位作用，从而可以保证刹车后滚轮静止不动，进而保证刹车的稳定性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种便捷侧刹锁定向的装货车脚轮


[0001]本技术涉及装货车脚轮
，具体为一种便捷侧刹锁定向的装货车脚轮。

技术介绍

[0002]装货车脚轮是用于装货车行走的主要部件，可以减小装货车运动时所受到的阻力，方便对装货车进行转运，为了保证停车后的稳定性，现有的装货车主要采用带有刹车的脚轮，如公开号CN209920942U的一种具有转向定位刹车机构的推车脚轮，包括脚轮，脚轮可转动地套装于转轴上
……
连接架上连接有可转动的刹车板，刹车板的第一刹车端在转动后扣住转盘的边沿；
[0003]上述现有的脚轮在进行使用时还存在一定缺陷，现有的脚轮刹车机构主要通过刹车机构与滚轮之间接触所产生的摩擦力实现对刹车作用，长时间使用下，车轮易被刹车机构损坏，进而影响车轮的正常使用，且现有的车轮一般可以进行360
°
转动，以便实现转向作用，现有的刹车机构刹车后不便进行定向，从而导致刹车后车轮可以实现水平方向的转动，稳定性较差，所以需要针对上述问题进行改进以满足实际需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便捷侧刹锁定向的装货车脚轮，以解决上述
技术介绍
中提出刹车时易对车轮造成损坏而影响车轮的正常使用和刹车后不便进行定向导致稳定性较差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便捷侧刹锁定向的装货车脚轮，包括安装板，所述安装板下端面固定有弹性伸缩柱，且弹性伸缩柱下端固定在固定板上端面，并且固定板下端面轴承连接有安装架，同时安装架下端面垂直对称固定有竖板，所述竖板上轴承连接有旋转轴；
[0006]还包括：
[0007]活动板，对称设置在所述安装架下端，且活动板与旋转轴之间为垂直分布；
[0008]滑杆，滑动连接在所述安装架上，且滑杆末端固定有弧形踏板，并且弧形踏板上固定有弹簧，同时弹簧另一端固定在安装架上，所述滑杆通过柱状轴连接有可转动的第一转杆，且第一转杆通过柱状轴转动连接在活动板上，并且滑杆通过柱状轴连接有可转动的第二转杆，同时第二转杆通过柱状轴转动连接在竖杆上，所述竖杆贯穿安装架进行滑动。
[0009]优选的，所述固定板上还开设有限位槽，且限位槽关于固定板的圆心为等角度分布，在对脚轮的水平方向进行定位时，通过圆形分布在限位槽方便实现限位作用，从而保证装置限位的正常运行。
[0010]优选的，所述旋转轴上还对称固定有固定盘，且旋转轴上还固定有滚轮，通过滚轮的滚动可以带动旋转轴转动，从而方便脚轮行走，配合固定盘的作用，可以在装置进行刹车时，避免刹车机构与滚轮接触，从而避免滚轮被损坏。
[0011]优选的，所述活动板上还设置有刹车橡胶和滑块；
[0012]刹车橡胶，等间距分布在所述活动板上，且刹车橡胶与固定盘相互接触实现刹车作用；
[0013]滑块，对称固定在所述活动板上端面，且滑块滑动连接在安装架上，在活动板进行移动时，通过滑块与安装架之间的滑动导向作用，保证活动板移动的稳定性，配合刹车橡胶与固定盘接触所产生的摩擦力可以实现刹车作用。
[0014]优选的，所述弧形踏板通过弹簧与安装架之间构成弹性机构，且弧形踏板关于滑杆的中心线为对称分布，通过弹簧的弹性作用可以使弧形踏板进行移动，从而带动滑杆进行移动，进而为刹车机构提供基础作用力，保证刹车的正常运行。
[0015]优选的，所述竖杆上还对称固定有凸轴，且凸轴与固定板之间为滑动连接，并且凸轴与限位槽相互卡合构成限位机构，在进行刹车时，通过滑杆的移动配合第二转杆的传动作用，可以使竖杆受力移动，配合凸轴与限位槽的卡合作用，可以实现限位作用，进而实现脚轮水平方向的限位，保证刹车的稳定性。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便捷侧刹锁定向的装货车脚轮，采用侧向刹车机构，在进行刹车时，可以有效避免刹车机构与滚轮接触，从而避免刹车机构对滚轮造成损坏，保证滚轮的使用寿命，配合联动的水平限位机构，可以实现对脚轮的水平限位作用，从而可以保证刹车后滚轮静止不动，进而保证刹车的稳定性，其具体内容如下：
[0017]1.该便捷侧刹锁定向的装货车脚轮，设置有刹车橡胶，在进行刹车时，通过踩踏、刹车橡胶带动滑杆进行移动，配合第一转杆的转动传动作用，可以使活动板和刹车橡胶受力移动，当刹车橡胶与固定盘接触时，通过刹车橡胶与固定盘之间的摩擦力实现刹车作用，从而避免滚轮滚动；
[0018]2.该便捷侧刹锁定向的装货车脚轮，设置有凸轴，在滑杆进行移动时，配合第二转杆的转动传动作用，可以使竖杆受力进行滑动，进而带动凸轴进行移动，当凸轴与限位槽卡合时，实现限位作用，从而实现对滚轮的水平限位作用，进而避免滚轮水平转动，继而保证刹车的稳定性。
附图说明
[0019]图1为本技术安装板正视结构示意图；
[0020]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0021]图3为本技术安装板侧视结构示意图；
[0022]图4为本技术图3中B处放大结构示意图；
[0023]图5为本技术安装架仰视结构示意图；
[0024]图6为本技术固定板俯视结构示意图。
[0025]图中：1、安装板；2、弹性伸缩柱；3、固定板；301、限位槽；4、安装架；5、竖板；6、旋转轴；601、固定盘；602、滚轮；7、活动板；701、刹车橡胶；702、滑块；8、滑杆；9、弹簧；10、弧形踏板；11、第一转杆；12、第二转杆；13、竖杆；1301、凸轴。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种便捷侧刹锁定向的装货车脚轮，包括安装板1，安装板1下端面固定有弹性伸缩柱2，且弹性伸缩柱2下端固定在固定板3上端面，并且固定板3下端面轴承连接有安装架4，同时安装架4下端面垂直对称固定有竖板5，竖板5上轴承连接有旋转轴6；
[0028]还包括：
[0029]活动板7，对称设置在安装架4下端，且活动板7与旋转轴6之间为垂直分布；
[0030]滑杆8，滑动连接在安装架4上，且滑杆8末端固定有弧形踏板10，并且弧形踏板10上固定有弹簧9，同时弹簧9另一端固定在安装架4上，滑杆8通过柱状轴连接有可转动的第一转杆11，且第一转杆11通过柱状轴转动连接在活动板7上，并且滑杆8通过柱状轴连接有可转动的第二转杆12，同时第二转杆12通过柱状轴转动连接在竖杆13上，竖杆13贯穿安装架4进行滑动。
[0031]旋转轴6上还对称固定有固定盘601，且旋转轴6上还固定有滚轮602；活动板7上还设置有刹车橡胶701和滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便捷侧刹锁定向的装货车脚轮，包括安装板(1)，所述安装板(1)下端面固定有弹性伸缩柱(2)，且弹性伸缩柱(2)下端固定在固定板(3)上端面，并且固定板(3)下端面轴承连接有安装架(4)，同时安装架(4)下端面垂直对称固定有竖板(5)，所述竖板(5)上轴承连接有旋转轴(6)；其特征在于，还包括：活动板(7)，对称设置在所述安装架(4)下端，且活动板(7)与旋转轴(6)之间为垂直分布；滑杆(8)，滑动连接在所述安装架(4)上，且滑杆(8)末端固定有弧形踏板(10)，并且弧形踏板(10)上固定有弹簧(9)，同时弹簧(9)另一端固定在安装架(4)上，所述滑杆(8)通过柱状轴连接有可转动的第一转杆(11)，且第一转杆(11)通过柱状轴转动连接在活动板(7)上，并且滑杆(8)通过柱状轴连接有可转动的第二转杆(12)，同时第二转杆(12)通过柱状轴转动连接在竖杆(13)上，所述竖杆(13)贯穿安装架(4)进行滑动。2.根据权利要求1所述的一种便捷侧刹锁定向的装货车脚轮，其特征在于：所述固定板(3)上还开设有限位槽(301)，且限位槽(301)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文科，马耀周，
申请(专利权)人：佛山市文芳五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：