本实用新型专利技术公开了一种用于LNG船舱体中平面板主次层边距判定的检具，包括定位部、连接部和判定部，所述定位部和判定部分别位于连接部两端，所述定位部一端用于接触平面板主层，另一端用于确定判定部的判定位置，所述判定部用于判定平面板主次层边距是否合格。本实用新型专利技术与现有技术相比，能够通过判定部和平面板次层之间是否存在间隙，来直观的判定出平面板主层和平面板次层的边距是否合格，不但操作简单，提高了判定效率，而且消除了现有深度尺测量方式存在的诸多不稳定缺陷，具备极好的判定准确度，保证了后续整体的顺利安装。保证了后续整体的顺利安装。保证了后续整体的顺利安装。
【技术实现步骤摘要】
一种用于LNG船舱体中平面板主次层边距判定的检具
[0001]本技术涉及LNG船舱体制造工艺，具体涉及一种用于LNG船舱体中平面板主次层边距判定的检具。
技术介绍
[0002]LNG船是在零下163摄氏度低温下运输液化气的专用船舶，LNG船舱体百分之八九十都由平面板组成，这些平面板包括平面板主层和平面板次层，平面板主层和平面板次层通常采用的是绝缘材料，比如增强聚氨酯泡沫，平面板主层和平面板次层位于板体中间，平面板次层与平面板主层的连接面上设置有RSB面，平面板主层通过涂胶压合的方式与平面板次层连接。
[0003]压合后的平面板主层由于胶水具有一定的流动性，很容易导致主次层边距偏移，而平面板主层和平面板次层的边距一旦偏移，则会影响了整体的安装，所以需要对平面板主层和平面板次层的边距是否合格进行检测，现有的方式是通过深度尺测量平面板主层和平面板次层的边距值，然后根据测量的数据判断是否合格，这种方式存在的问题是：
[0004]1、由于平面板主层和平面板次层为泡沫材质，表面粗糙，深度尺难以准确测量出边距值，导致最终容易出现误判。
[0005]2、深度尺的测量要求较高，比如深度尺的摆放位置和角度，所以导致数据测量的准确度不是很稳定，也容易出现误判。
[0006]3、深度尺测量的操作相对麻烦，整体的测量效率较低。
技术实现思路
[0007]专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，提供一种用于LNG船舱体中平面板主次层边距判定的检具，通过特定设计的专用检具来直接对平面板主层和平面板次层的边距进行合格性判定，不但保证了准确度，而且提高了判定效率。
[0008]技术方案：为实现上述目的，本技术提供一种用于LNG船舱体中平面板主次层边距判定的检具，包括定位部、连接部和判定部，所述定位部和判定部分别位于连接部两端，所述定位部一端用于接触平面板主层，另一端用于确定判定部的判定位置，所述判定部用于判定平面板主次层边距是否合格。
[0009]进一步地，所述定位部和判定部分别垂直设置于连接部两端。
[0010]进一步地，所述定位部、连接部和判定部一体化成型。
[0011]进一步地，所述定位部的端部设置有凸台，由于平面板主次层压合后，两者的连接边处会有胶水，采用凸台与平面板主层接触的方式，使得定位部不会接触到这些胶水，成功避开胶水层，避免了胶水层被破坏。
[0012]进一步地，所述凸台设置于定位部的端部的中心位置。
[0013]进一步地，所述定位部和判定部之间的垂直距离差等于平面板主次层边距的合格值，这样通过判定部和平面板次层之间是否存在间隙，便可实现判定。
[0014]进一步地，所述判定部的端部设置有安装头，所述安装头通过螺丝固定安装在判定部的端部，通过更换对应长度的安装头，可调整判定部的整体长度，适用于不同的判定标准。
[0015]有益效果：本技术与现有技术相比，能够通过判定部和平面板次层之间是否存在间隙，来直观的判定出平面板主层和平面板次层的边距是否合格，不但操作简单，提高了判定效率，而且消除了现有深度尺测量方式存在的诸多不稳定缺陷，具备极好的判定准确度，保证了后续整体的顺利安装。
附图说明
[0016]图1为检具的结构示意图；
[0017]图2为检具的判定状态示意图；
[0018]图3为安装头的示意图。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术，应理解这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围，在阅读了本技术之后，本领域技术人员对本技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
[0020]如图1所示，本技术提供一种用于LNG船舱体中平面板主次层边距判定的检具，该检具包括定位部1、连接部2和判定部3，三者一体化成型，定位部1和判定部3分别垂直于连接部2两端，也就是说定位部1和判定部3为平行状态，定位部1的端部中心位置设置有凸台4，凸台4和判定部3之间的垂直距离为157mm。
[0021]本实施例中将上述检具应用于LNG船舱体中平面板主次层边距判定，具体如图2所示，平面板包括正反面的板体5，平面板主层6通过胶水压合在平面板次层7上，平面板次层7与平面板主层6的接触面上为RSB面8，根据工艺要求，平面板主层6和平面板次层7的边距合格标准为157mm，具体的判定方式为：将定位部1贴合着RSB面8朝着平面板主层6的B面推进直至凸台4接触到B面，此时，操作人员观察判定部3和平面板次层7的A面之间是否存在空隙，如果存在，则判定结果为不合格，如果不存在，则判定结果为合格。
[0022]如图3所示，判定部3的端部设置有安装头9，安装头9通过螺丝10固定安装在判定部3的端部，通过更换对应长度的安装头9，可调整判定部3的整体长度，适用于不同的判定标准。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于LNG船舱体中平面板主次层边距判定的检具，其特征在于，包括定位部、连接部和判定部，所述定位部和判定部分别位于连接部两端，所述定位部一端用于接触平面板主层，另一端用于确定判定部的判定位置，所述判定部用于判定平面板主次层边距是否合格。2.根据权利要求1所述的一种用于LNG船舱体中平面板主次层边距判定的检具，其特征在于，所述定位部和判定部分别垂直设置于连接部两端。3.根据权利要求1所述的一种用于LNG船舱体中平面板主次层边距判定的检具，其特征在于，所述定位部、连接部和判定部一体化成型。4.根据权利要求1所述的一种用于...
【专利技术属性】
技术研发人员：王文彬，徐鑫，
申请(专利权)人：江苏雅克科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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