外转子型无刷电动机的转子结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种外转子型无刷电动机转子结构，包括嵌有导磁体的轮毂和贴附在其上的磁钢，磁钢分块沿导磁体（轮毂）内圆相连而成，在相邻磁钢的工作磁极之间具有一定的间隙，避免磁钢的工作磁极相接触而造成部分磁短路，增强工作区域的有效磁通量。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及无刷电动机，尤其是指一种外转子型无刷电动机的转子结构。
技术介绍
目前，电动车因为无尾气、安全、轻便等优点被广泛使用，而作为驱动用的电动机，通常采用无刷电动机。目前，外转子型无刷电动机是电动车的动力发展方向。其技术方案是电动机定子部件采用带有铝质芯子与矽钢冲片压铆一体后嵌有绕组的结构；转子部件是由嵌有导磁体21′的轮毂与贴附在其上的磁钢23′构成(见图1所示)。磁钢23′为长方体，磁极方向为其与导磁体21′(轮毂)粘合面8′及对应面7′，如图2、3所示。磁钢23′与导磁体21′(轮毂)粘贴安装构成N——S——N——S的转子工作磁极24′。工作磁极是借助导磁体(轮毂)来体现的，如图4所示。根据电磁理论分析，目前电动机转子结构，存在缺陷如下1、长方体磁钢23′相邻安装，使得磁钢的工作磁极24′相接触，而造成部分磁短路，见图4中A所指部分和图5中B所指部分，造成部分磁力线直接流失，从而降低了工作区域的有效磁通量。2、需借助导磁体21′(轮毂)而形成工作磁极的长方体磁钢23′，其粘合面8′与导磁体21′(轮毂)内圆弧面不能形成面粘合而实际是线粘合形成间隙6′，进而形成磁阻，见图4本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种外转子型无刷电动机转子结构，包括嵌有导磁体的轮毂和贴附在其上的磁钢，磁钢分块沿导磁体内圈相连而成，其特征在于：所述相邻磁钢的工作磁极之间具有一定的间隙。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李宗智，
申请(专利权)人：王华正，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]