折弯机构制造技术

本实用新型专利技术涉及折弯机技术领域，公开了折弯机构，所述折弯架的内侧位于下半部位置处设置有容置平台，且折弯架的内侧位于上半部位置处设置有液压传动组件，所述容置平台的上方位于后侧位置处设置有折弯卡板。本实用新型专利技术相对于传统的折弯机具有便捷的拆装性能，通过折弯机构的灵活拼装装配，能够便于工作人员对不同的折弯板件进行装配工作，其不仅能够降低工作人员的操作强度，同时具有灵活的调节性能，且在使用过程中，通过液压传动组件推动折弯机构的升降滑动，能够使折弯压板与折弯卡板保持精准、平稳的对合性能，进而提高板件折弯的精准性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
折弯机构


[0001]本技术涉及折弯机
，具体是折弯机构。

技术介绍

[0002]折弯机分为手动折弯机，液压折弯机和数控折弯机，手动折弯机又分为机械手动折弯机和电动手动折弯机，液压折弯机按同步方式又可分为：扭轴同步、机液同步，和电液同步，其中液压折弯机按运动方式又可分为：上动式、下动式，上动式液压折弯机作为折弯设备的一种，其使用极为广泛。
[0003]经检索，中国专利网公开了折弯机结构(公开公告号CN203227714U)，包含一对侧板及机架平台，该对侧板垂直固接于机架平台的左右两端，折弯机结构更包含有多个吊装块，设置于折弯机结构的适当部位，且多个吊装块在水平面形成一个水平区域，水平区域具有一个形心位置，折弯机结构的重心的水平位置接近水平区域的形心位置，借此，可使折弯机在吊装过程中保持稳定，且便于进行吊装，但是此类装置在使用过程中，其折弯部件灵活装配性较为低下，不便于工作人员的拆装更换工作，且在折弯过程中，其弯折稳定性较为低下。因此，本领域技术人员提供了折弯机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供折弯机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：折弯机构，包括折弯架，所述折弯架的内侧位于下半部位置处设置有容置平台，且折弯架的内侧位于上半部位置处设置有液压传动组件，所述容置平台的上方位于后侧位置处设置有折弯卡板；
[0006]所述液压传动组件包括固定在折弯架内侧上半部位置处的臂力横杆以及设置在折弯架后侧上半部位置处的防护罩板，所述臂力横杆的前侧设置有油泵电机，且臂力横杆的后侧卡合有升降滑板，所述臂力横杆通过导轨滑条与升降滑板卡合滑动，所述防护罩板的内侧位于两端位置处对称设置有油泵，所述油泵的输油口对称设置有液压推杆，所述液压推杆的伸缩端与升降滑板连接，所述升降滑板的底端设置有折弯机构；
[0007]所述折弯机构包括设置在升降滑板底端位置处的背靠板以及拧合固定在升降滑板前侧底端位置处的第一卡座，所述第一卡座与升降滑板之间卡扣有中转卡块，所述中转卡块的前侧拧合固定有第二卡座，所述第二卡座与背靠板之间卡扣有折弯压板，所述背靠板的前侧位于顶端位置处对称拧合有导向滑扣，所述第二卡座的端面位于顶端位置处对称开设有与导向滑扣相适配的导向滑槽。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述油泵电机的出液口连接有注油管路，且油泵电机通过注油管路与油泵连接。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述导轨滑条的数量为四组，且导轨滑条之间的间隔距离相同。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述臂力横杆的后侧设置有与导轨滑条相适配
的导轨滑槽，且臂力横杆与升降滑板通过导轨滑槽和导轨滑条卡合滑动。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述第一卡座与第二卡座均通过紧固螺栓分别与升降滑板和中转卡块拧合固定。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述背靠板的前侧位于中部位置处设置有定位卡扣，所述第二卡座的端面位于中部位置处开设有与定位卡扣相适配的定位卡槽。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述背靠板的前侧位于顶端位置处标刻有刻度标尺。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]本技术相对于传统的折弯机具有便捷的拆装性能，通过折弯机构的灵活拼装装配，能够便于工作人员对不同的折弯板件进行装配工作，其不仅能够降低工作人员的操作强度，同时具有灵活的调节性能，且在使用过程中，通过液压传动组件推动折弯机构的升降滑动，能够使折弯压板与折弯卡板保持精准、平稳的对合性能，进而提高板件折弯的精准性。
附图说明
[0016]图1为折弯机构的结构示意图；
[0017]图2为折弯机构的右视图；
[0018]图3为折弯机构图2中A出的放大示意图；
[0019]图4为折弯机构的后视图；
[0020]图5为折弯机构图4中B出的放大示意图。
[0021]图中：1、折弯架；2、容置平台；3、臂力横杆；4、导轨滑条；5、升降滑板；6、防护罩板；7、油泵；8、液压推杆；9、油泵电机；10、折弯卡板；11、第一卡座；12、中转卡块；13、背靠板；14、第二卡座；15、折弯压板；16、定位卡槽；17、定位卡扣；18、刻度标尺；19、导向滑扣；20、导向滑槽。
具体实施方式
[0022]请参阅图1～5，本技术实施例中，折弯机构，包括折弯架1，折弯架1的内侧位于下半部位置处设置有容置平台2，且折弯架1的内侧位于上半部位置处设置有液压传动组件，容置平台2的上方位于后侧位置处设置有折弯卡板10，液压传动组件包括固定在折弯架1内侧上半部位置处的臂力横杆3以及设置在折弯架1后侧上半部位置处的防护罩板 6，臂力横杆3的前侧设置有油泵电机9，且臂力横杆3的后侧卡合有升降滑板5，臂力横杆3通过导轨滑条4与升降滑板5卡合滑动，导轨滑条4的数量为四组，且导轨滑条4之间的间隔距离相同，臂力横杆3的后侧设置有与导轨滑条4相适配的导轨滑槽，且臂力横杆3与升降滑板5通过导轨滑槽和导轨滑条4卡合滑动，升降滑板5在下滑过程中，通过导轨滑条4与导轨滑槽的配套组合，能够使升降滑板5在臂力横杆3上保持精准的滑动状态，进而升降滑板5顶端的折弯压板15下滑，与折弯卡板10保持精准对合，对折弯卡板 10上的板件进行折弯工作。
[0023]防护罩板6的内侧位于两端位置处对称设置有油泵7，油泵7的输油口对称设置有液压推杆8，液压推杆8的伸缩端与升降滑板5连接，油泵电机9的出液口连接有注油管路，且油泵电机9通过注油管路与油泵7连接，在折弯机构工作过程中，将板件放置在折弯卡板10
上，在放置完毕后，油泵电机9工作，将液压油通过注油管路注入油泵7内，进而通过油泵7注入至液压推杆8内，推动液压推杆8的伸缩端伸出，液压推杆8的伸缩端在伸出过程中，推动升降滑板5向下滑动。
[0024]升降滑板5的底端设置有折弯机构，折弯机构包括设置在升降滑板5底端位置处的背靠板13以及拧合固定在升降滑板5前侧底端位置处的第一卡座11，第一卡座11与升降滑板5之间卡扣有中转卡块12，中转卡块12的前侧拧合固定有第二卡座14，第二卡座14 与背靠板13之间卡扣有折弯压板15，第一卡座11与第二卡座14均通过紧固螺栓分别与升降滑板5和中转卡块12拧合固定，在对折弯机构配套的折弯压板15进行装配工作时，工作人员将中转卡块12预装配在背靠板13前侧，通过导向滑扣19贯穿导向滑槽20与背靠板13拧合连接，对中转卡块12进行初步固定，进而工作人员将第一卡座11拧合固定在升降滑板5前侧底端位置处，同步的对中转卡块12进行再次压扣定位工作，在装配完毕后，将折弯压板15卡在背靠板13的前侧，进而依次将第二卡座14拧合固定在中转卡块12上，对折弯压板15进行卡扣定位。
[0025]背靠板13的前侧位于顶端位置处对称拧合有导向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.折弯机构，包括折弯架(1)，其特征在于，所述折弯架(1)的内侧位于下半部位置处设置有容置平台(2)，且折弯架(1)的内侧位于上半部位置处设置有液压传动组件，所述容置平台(2)的上方位于后侧位置处设置有折弯卡板(10)；所述液压传动组件包括固定在折弯架(1)内侧上半部位置处的臂力横杆(3)以及设置在折弯架(1)后侧上半部位置处的防护罩板(6)，所述臂力横杆(3)的前侧设置有油泵电机(9)，且臂力横杆(3)的后侧卡合有升降滑板(5)，所述臂力横杆(3)通过导轨滑条(4)与升降滑板(5)卡合滑动，所述防护罩板(6)的内侧位于两端位置处对称设置有油泵(7)，所述油泵(7)的输油口对称设置有液压推杆(8)，所述液压推杆(8)的伸缩端与升降滑板(5)连接，所述升降滑板(5)的底端设置有折弯机构；所述折弯机构包括设置在升降滑板(5)底端位置处的背靠板(13)以及拧合固定在升降滑板(5)前侧底端位置处的第一卡座(11)，所述第一卡座(11)与升降滑板(5)之间卡扣有中转卡块(12)，所述中转卡块(12)的前侧拧合固定有第二卡座(14)，所述第二卡座(14)与背靠板(13)之间卡扣有折弯压板(15)，所述背靠板(13)的前侧位...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴新林，刘萍，
申请(专利权)人：佛山市固肯数控机床有限公司，
类型：新型
国别省市：