一种用于车辆的动力驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆的动力驱动装置，包括底板，所述底板的前表面固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有推杆，所述推杆远离气缸的一端固定连接有卡块，所述底板的前表面固定连接有轮杆二，且轮杆二的位置位于气缸的左侧，所述轮杆二的侧表面固定连接有差速器，所述差速器的右侧面设置有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有万向节一，所述底板的前表面固定连接有轮杆一，且轮杆一的位置位于气缸的右侧，所述轮杆一的侧表面固定连接有发动机，所述发动机的左侧面固定连接有变速器。本实用新型专利技术，在使用的过程中通过所安装的装置能够在车辆刹车时，快速停止移动，一定程度上提高了车辆行驶的安全性。提高了车辆行驶的安全性。提高了车辆行驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆的动力驱动装置


[0001]本技术涉及动力驱动领域，尤其涉及一种用于车辆的动力驱动装置。

技术介绍

[0002]汽车动力驱动装置是由发动机、离合器、变速器、传动轴、驱动桥等组成。动力经发动机输出，经离合器，变速箱增扭变速后、传动轴、主减速器、差速器、半轴传递到驱动车轮，汽车行驶过程中采用的传动操作系统是由离合器、变速器、万向转运传动设备以及相关的驱动桥共同构成的，也就是进行发动机和汽车四轮驱动器之间互相连接的动力传输设备。汽车的传动操作系统的主要应用功能有促使汽车起步的功能、变速功能、主要减慢速度的功能以及差速功能等等不同应用功能，给行驶过程中的汽车以足够充足的牵引力和行车速度变化，进而可以顺利地确保行驶中的汽车可以更加安全、稳定的运行和驾驶。
[0003]1、在车辆行驶的过程中因需求刹车，会因驱动的组件的惯性使刹车的时间相对较长，一定程度上降低了行驶的安全性。
[0004]2、车辆后驱动轮的偏转角度受到一定程度上的限制，在一定程度上提高了驾驶难度。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的动力驱动装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的前表面固定连接有气缸（9），所述气缸（9）的输出端固定连接有推杆（10），所述推杆（10）远离气缸（9）的一端固定连接有卡块（11）；所述底板（1）的前表面固定连接有轮杆二（18），且轮杆二（18）的位置位于气缸（9）的左侧，所述轮杆二（18）的侧表面固定连接有差速器（16）；所述差速器（16）的右侧面设置有滑槽（17），所述滑槽（17）的内部滑动连接有万向节一（15）；所述底板（1）的前表面固定连接有轮杆一（2），且轮杆一（2）的位置位于气缸（9）的右侧；所述轮杆一（2）的侧表面固定连接有发动机（4），所述发动机（4）的左侧面固定连接有变速器（5）。2.根据权利要求1所述的一种用于车辆的动力驱动装置，其特征在于：所述变速器（5）的内部设置有中间轴轮组（6），所述变速器（5）的内部设置有卡轮组件（7）。3.根据权利要求2所述的一种用于车辆的动力驱动装置，其特征在于：所述卡轮组件（7）的位置位于中间轴轮组（6）的前方，所述卡轮组件（...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘国珠，许子钢，陈文飞，王孝忠，
申请(专利权)人：上海创扑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：