一种带差速限制功能的商用车电驱桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带差速限制功能的商用车电驱桥，包括驱动电机、左半轴和右半轴，所述左半轴和右半轴之间连接有差速器，所述左半轴和右半轴上分别设置有制动器，所述左半轴上套装有传动轴，所述传动轴传动连接有行星减速机构，所述行星减速机构传动连接所述差速器，所述驱动电机的输出轴连接所述传动轴。本实用新型专利技术能够满足易打滑道路行驶需求、减少轮胎磨损、结构紧凑、重量小、操控稳定性好。操控稳定性好。操控稳定性好。

【技术实现步骤摘要】
一种带差速限制功能的商用车电驱桥


[0001]本技术涉及一种商用车电驱动桥，尤其涉及一种带差速限制功能的商用车电驱桥。

技术介绍

[0002]目前商用车电驱桥大多无差速限制功能，因此采用电驱桥的商用车大多存在以下缺点：1.商用车在易打滑道路上行驶时，电驱桥的左右轮胎扭矩始终一样，容易造成左右轮胎打滑，影响车的操控和行驶安全；2.车辆发生打滑时，电驱桥的左右轮胎吃胎磨损加快，造成损失；3.商用车电驱桥的动力输入轴和半轴多为平行轴结构，占用空间多、重量大,不利用商用车整车布置及降重,且操控稳定性差。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是：提供了一种能够满足易打滑道路行驶需求、减少轮胎磨损、结构紧凑、重量小、操控稳定性好的带差速限制功能的商用车电驱桥。
[0004]为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种带差速限制功能的商用车电驱桥，包括驱动电机、左半轴和右半轴，所述左半轴和右半轴之间连接有差速器，所述左半轴和右半轴上分别设置有制动器，所述左半轴上套装有传动轴，所述传动轴传动连接有行星减速机构，所述行星减速机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带差速限制功能的商用车电驱桥，包括驱动电机、左半轴和右半轴，所述左半轴和右半轴之间连接有差速器，所述左半轴和右半轴上分别设置有制动器，其特征在于：所述左半轴上套装有传动轴，所述传动轴传动连接有行星减速机构，所述行星减速机构传动连接所述差速器，所述驱动电机的输出轴连接所述传动轴。2.如权利要求1所述的一种带差速限制功能的商用车电驱桥，其特征在于：所述行星减速机构包括大齿圈，所述传动轴上安装的太阳轮，所述太阳轮的周侧啮合连接有至少一前行星齿轮，...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄家鹏，段继强，于艳红，郑辉，林彬，韩凤，
申请(专利权)人：山东五征集团有限公司，
类型：新型
国别省市：