带转接装置的航空发动机高压转子信号测量系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种带转接装置的航空发动机高压转子信号测量系统，其包括：沿轴向和径向相对安装定位的遥测静子和遥测转子，双支点支撑结构和双磨盘结构，双支点支撑结构的转轴一端安装在遥测转子上，双磨盘结构的一端部与双支点支撑结构的转轴的另一端通过法兰连接，双磨盘结构的另一端部与航空发动机高压转子连接，通过双支点支撑结构和双磨盘结构将遥测转子和航空发动机高压转子转接在一起。本实用新型专利技术根据遥测系统特点，结合发动机结构设计遥测系统的转接结构，可满足民用航空发动机核心机的大型遥测系统，与发动机结构的转接功能。其可以补偿转子运行中的偏心，同时支撑结构保证了系统的刚度，满足遥测系统转子在高速旋转过程中的稳定性。旋转过程中的稳定性。旋转过程中的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
带转接装置的航空发动机高压转子信号测量系统


[0001]本技术涉及航空发动机领域，特别涉及一种带转接装置的航空发动机高压转子信号测量系统。

技术介绍

[0002]在航空发动机领域中，遥测系统为国际、国内常用的无线转子动态信号传输使用的测试设备，用于将高速旋转的转子上的温度、压力、应变等动态信号，通过天线系统引出至地面接收。
[0003]遥测系统的装机部分一般分为转子系统和静子系统，转子系统包括转子天线和发射机及电路板等插接部分，一般为集成设计，可采集转子信号并利用转子天线系统载波发射，同时可接收地面控制信号。其采集方法一般为将转子上布置的各类型传感器产生的电信号，通过引线连接至电路板上，传递至遥测系统转子部分。
[0004]遥测静子系统一般可接受载波信号并通过地面设备接收采集，数据重构并转化成对应的物理量，再进行处理、分析、存储。
[0005]由于遥测系统安装需求，对于环境的振动、温度等均较为苛刻，根据航空发动机和遥测系统安装需求的结构特点，为获得精确的测量数据，需放置在发动机内转静子相对近距离、且相对位移较小的位置。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带转接装置的航空发动机高压转子信号测量系统，其特征在于，所述带转接装置的航空发动机高压转子信号测量系统包括：沿轴向和径向相对安装定位的遥测静子和遥测转子，双支点支撑结构和双磨盘结构，所述双支点支撑结构的转轴一端安装在所述遥测转子上，所述双磨盘结构的一端部与所述双支点支撑结构的转轴的另一端通过法兰连接，所述双磨盘结构的另一端部与航空发动机高压转子连接，通过所述双支点支撑结构和所述双磨盘结构将所述遥测转子和所述航空发动机高压转子转接在一起。2.如权利要求1所述的带转接装置的航空发动机高压转子信号测量系统，其特征在于，所述双支点支撑结构为两个球轴承，用于支撑所述遥测转子。3.如权利要求2所述的带转接装置的航空发动机高压转子信号测量系统，其特征在于，所述双磨盘结构的另一端部设置有一花键套齿，通过所述花键套齿与所述航空发动机高压转子连接。4.如权利要求3所述的带转接装置的航空发动机高压转子信号测量系统，其特征在于，所述花键套齿为直齿结构。5.如权利要求3所述的带转接装置的航空发动机高压转子信号测量系统，其特征在于，所述双磨盘结构包括双磨盘连花键轴、第一磨盘和第二磨盘，所述第一磨盘和所述第二磨盘相互间隔地安装在所述双磨盘连花键轴上。6.如权利要求5所述的带转接装置的航空发动机高压转子信号测量系统，其特征在于，所述双磨盘结构还包括法兰盘，所述法兰盘设置在所述双磨盘连花键轴的一端部，通过所述法...

【专利技术属性】
技术研发人员：李泽，罗金汉，李静，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：