一种用于DPF再生系统的燃油喷嘴技术方案

本实用新型专利技术提供一种用于DPF再生系统的燃油喷嘴，包括底板、燃油内芯喷嘴和空气外环喷嘴，所述空气外环喷嘴包括空气导流管和固定在底板上空气腔壳，所述空气腔壳的进气口与空气导流管连接，所述空气导流管的另一端与气源连接，所述空气腔壳的下方安装有空气导流环，所述燃油内芯喷嘴包括燃油引流体和燃油内环喷口，所述燃油内环喷口设置于空气腔壳内，所述燃油引流体安装于燃油内环喷口上方，将燃油引入燃油内环喷口，所述空气导流环和燃油内环喷口的底部设有出口。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，燃油经内环喷口喷出雾化后，与导流环口空气混合增强雾化机理效果，减少喷射用量。减少喷射用量。减少喷射用量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于DPF再生系统的燃油喷嘴


[0001]本技术涉及一种燃油喷嘴，具体是一种用于DPF再生系统的燃油喷嘴。

技术介绍

[0002]柴油机颗粒物排放严重地污染环境并危害人类健康，其净化技术一直是人们研究的方向。颗粒物捕集器DPF(DieselParticulateFilter)是控制柴油机颗粒物排放最有效的后处理备，是一种安装在柴油发动机排气管上的壁透式过滤器，它可以在微粒排放物质(PM)进入大气之前将其捕捉。DPF可以有效地减少微粒物的排放，它先捕集废气中的微粒物，然后再对捕集的微粒进行氧化，使DPF再生。所谓DPF再生是指在长期工作中，DPF里的颗粒物逐渐增加会引起发动机背压升高，导致发动机性能下降，所以要定期除去沉积的颗粒物，恢复DPF的过滤性能。随着排放法规的日益严格，其应用将越来越广泛。DPF主动再生中的排气管喷射需要用到燃油喷嘴，现有技术中DPF的燃油喷嘴基本是单一燃油喷嘴，在使用过程中，存在雾化效果不佳、积碳严重的现象，影响燃油喷嘴的正常使用，降低了燃油喷嘴的使用寿命。

技术实现思路

[0003]针对上述现有技术的不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于DPF再生系统的燃油喷嘴，其特征在于：包括底板(1)、燃油内芯喷嘴和空气外环喷嘴，所述空气外环喷嘴包括空气导流管(2)和固定在底板(1)上空气腔壳(3)，所述空气腔壳(3)的进气口与空气导流管(2)连接，所述空气导流管(2)的另一端与气源连接，所述空气腔壳(3)的下方安装有空气导流环(4)，所述燃油内芯喷嘴包括燃油引流体(5)和燃油内环喷口(6)，所述燃油内环喷口(6)设置于空气腔壳(3)内，所述燃油引流体(5)安装于燃油内环喷口(6)上方，用于将燃油引入燃油内环喷口(6)，所述空气导流环(4)和燃油内环喷...

【专利技术属性】
技术研发人员：向进，张俊，刘家国，涂志刚，唐玉芬，夏世海，肖喜枝，苏玮，
申请(专利权)人：武汉东江菲特科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：