覆盖件门结构和工程车辆制造技术

本申请提出了一种覆盖件门结构和工程车辆，属于工程机械技术领域，覆盖件门结构包括：门框，包括上边框、下边框和两条侧边框，侧边框上设有第一支撑部；门板，与上边框转动连接，门板上设有第二支撑部，第二支撑部位于第一支撑部远离下边框的一侧；支撑装置，支撑装置的一端与第一支撑部铰接于第一铰点，支撑装置的另一端与第二支撑部铰接于第二铰点；其中，门板在闭合状态时，第一铰点到门框的距离大于第二铰点到门框的距离。通过本申请的技术方案，可以降低门板闭合临界点对应的门板角度，减小覆盖件的关门力矩，从而避免门板加速闭合，降低了门板夹伤手的风险。了门板夹伤手的风险。了门板夹伤手的风险。

【技术实现步骤摘要】
覆盖件门结构和工程车辆


[0001]本申请属于工程机械
，具体涉及一种覆盖件门结构和工程车辆。

技术介绍

[0002]目前，混凝土泵车上使用的门都是铁质覆盖件门，重量重，并且下边缘为直角锐边，铰点布置不合理，关门力很大，向下加速度大，在高速关门下很容易刮伤手，有夹断手指的风险。

技术实现思路

[0003]本申请旨在至少改善现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0004]有鉴于此，根据本申请的一个目的在于提供一种覆盖件门结构。
[0005]根据本申请的另一个目的在于提供一种工程车辆。
[0006]为了实现上述目的，根据本申请第一方面的技术方案提供了一种覆盖件门结构，包括：门框，包括上边框、下边框和两条侧边框，侧边框上设有第一支撑部；门板，与上边框转动连接，门板上设有第二支撑部，第二支撑部位于第一支撑部远离下边框的一侧；支撑装置，支撑装置的一端与第一支撑部铰接于第一铰点，支撑装置的另一端与第二支撑部铰接于第二铰点；其中，门板在闭合状态时，第一铰点到门框的距离大于第二铰点到门框的距离。
[0007]根据本申请提供的覆盖件门结构，包括门框、门板和支撑装置。门板与门框转动连接，支撑装置的两端分别连接门板与门框，支撑装置在门板打开后能够支撑门板。门框由上边框、下边框和两条侧边框合围而成，第一支撑部设于侧边框上，门板上设有第二支撑部，第二支撑部位于第一支撑部远离下边框的一侧。第一支撑部、第二支撑部分别与支撑装置的两端铰接。第一支撑部与支撑装置的一端铰接于第一铰点，第二支撑部与支撑装置的另一端铰接于第二铰点。其中，门板在闭合状态时，通过设置第一铰点到门框的距离大于第二铰点到门框的距离，可以降低门板闭合临界点对应的门板角度，减小覆盖件的关门力矩，从而避免门板加速闭合，降低了门板夹伤手的风险。
[0008]另外，本申请提供的技术方案还可以具有如下附加技术特征：
[0009]上述技术方案中，第一铰点到门框的距离减去第二铰点到门框的距离的差值大于等于20mm。
[0010]在该技术方案中，第一铰点到门框的距离减去第二铰点到门框的距离的差值大于等于20mm，能够降低门板闭合临界点对应的门板角度，降低关门力臂，从而降低关门速度。优选的，第一铰点到门框的距离为70mm，第二铰点到门框的距离为13mm，第一铰点到第二铰点的距离为315mm。因此，门板闭合临界点对应的门板角度从31
°
降低到10
°
，门板闭合状态时，支撑装置对铰链的力臂由104mm减少至33mm，从而减小了支撑装置对铰链的力矩，避免门加速闭合，降低了门板夹伤手的风险。
[0011]上述技术方案中，第二支撑部设于门板靠近门框的一面。
[0012]在该技术方案中，第二支撑部设于门板靠近门框的一面，并且第一支撑部设于侧边框上，从而使支撑装置能够在门板开启后支撑门板。
[0013]上述技术方案中，覆盖件门结构还包括：铰链，铰链铰接上边框与门板。
[0014]在该技术方案中，覆盖件门结构还包括铰链。铰链用于铰接上边框与门板，从而实现门板的开启与关闭。
[0015]上述技术方案中，门框远离铰链的一端为多翻边结构，多翻边结构包括多个圆角钝边。
[0016]在该技术方案中，门框远离铰链的一端为多翻边结构，多翻边结构为多个圆角钝边折弯成型，圆润不划手，降低了锐角切割手的风险。
[0017]上述技术方案中，多翻边结构为一体成型。
[0018]在该技术方案中，多翻边结构为一体成型，减少了门边加强板，结构简单，并且减少了一道焊缝，更加不容易变形。
[0019]上述技术方案中，覆盖件门结构还包括：灯筒结构，与门板靠近门框的一面连接，灯筒结构用于安装射灯。
[0020]在该技术方案中，覆盖件门结构还包括灯筒结构。灯筒结构与门板靠近门框的一面连接，可以用于安装射灯，解决了射灯的装配问题。
[0021]上述技术方案中，支撑装置包括以下之一：气弹簧、阻尼器、电推杆、支撑杆、气支撑、调角器和气压棒。
[0022]在该技术方案中，支撑装置可以是气弹簧、阻尼器、电推杆、支撑杆、气支撑、调角器或气压棒。优选气弹簧，通过气弹簧驱动进行门板的开合，能够在门板打开后能够支撑起门板。
[0023]根据本申请第二方面的技术方案提供了一种工程车辆，包括如本申请上述第一方面中任一技术方案的覆盖件门结构。
[0024]根据本申请提供的工程车辆，包括如本申请上述第一方面中任一技术方案的覆盖件门结构，因而其具有如本申请上述第一方面中任一技术方案的覆盖件门结构的全部有益效果，在此不再赘述。
[0025]上述技术方案中，工程车辆包括混凝土泵车。
[0026]在该技术方案中，工程车辆可以是混凝土泵车，混凝土泵车上设置覆盖件门结构，能够降低门板夹伤手的风险。
[0027]根据本申请的实施例的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过根据本申请的实施例的实践了解到。
附图说明
[0028]图1是根据本申请提供的一个实施例的覆盖件门结构的主视结构示意图；
[0029]图2是根据本申请提供的一个实施例的覆盖件门结构的左视结构示意图；
[0030]图3是根据本申请提供的一个实施例的门框的左视结构示意图。
[0031]其中，图1至图3中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：
[0032]10：覆盖件门结构；110：门框；112：第一支撑部；120：门板；122：第二支撑部；130：支撑装置；140：第一铰点；150：第二铰点；160：下边框；170：灯筒结构。
具体实施方式
[0033]为了可以更清楚地理解根据本申请的实施例的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对根据本申请的实施例进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，根据本申请的实施例的特征可以相互组合。
[0034]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解根据本申请的实施例，但是，根据本申请的实施例还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，根据本申请的实施例提供的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
[0035]下面参照图1至图3描述根据本申请提供的一些实施例。
[0036]如图1和图2所示，根据本申请的实施例提出的一个覆盖件门结构10，包括门框110、门板120和支撑装置130。具体地，门框110包括上边框、下边框160和两条侧边框，侧边框上设有第一支撑部112。门板120与上边框转动连接，门板120上设有第二支撑部122，第二支撑部122位于第一支撑部112远离下边框的一侧。支撑装置130的一端与第一支撑部112铰接于第一铰点140，支撑装置130的另一端与第二支撑部122铰接于第二铰点150。其中，门板120在闭合状态时，第一铰点140到门框110的距离大于第二铰点150到门框110的距离。
[0037]根据本实施例提供的覆盖件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种覆盖件门结构，其特征在于，包括：门框(110)，包括上边框、下边框(160)和两条侧边框，所述侧边框上设有第一支撑部(112)；门板(120)，与所述上边框转动连接，所述门板(120)上设有第二支撑部(122)，所述第二支撑部(122)位于所述第一支撑部(112)远离所述下边框(160)的一侧；支撑装置(130)，所述支撑装置(130)的一端与所述第一支撑部(112)铰接于第一铰点(140)，所述支撑装置(130)的另一端与所述第二支撑部(122)铰接于第二铰点(150)；其中，所述门板(120)在闭合状态时，所述第一铰点(140)到所述门框(110)的距离大于所述第二铰点(150)到所述门框(110)的距离。2.根据权利要求1所述的覆盖件门结构，其特征在于，所述第一铰点(140)到所述门框(110)的距离减去所述第二铰点(150)到所述门框(110)的距离的差值大于等于20mm。3.根据权利要求1或2所述的覆盖件门结构，其特征在于，所述第二支撑部(122)设于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王仲杰，何寄平，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：