一种机身框间对接结构制造技术

本申请属于航空技术领域，涉及一种机身框间对接结构，其包括带板，板状结构，贴敷于蒙皮的缝隙之间；对接长桁，对接长桁具有平行于带板的第一壁面与垂直于带板的第二壁面，并具有容纳带板的凹陷；其中所述第一壁面在两端处分别与蒙皮铆接，在中间处铆接带板与蒙皮；所述第二壁面在两端处分别铆接长桁本申请没有外部带板，补充飞机外形，没有增加飞机气动阻力，其次，前后蒙皮在对接区出现裂纹后容易被发现，不易形成结构硬点，对接简单、重量轻、成本低。低。低。

【技术实现步骤摘要】
一种机身框间对接结构


[0001]本申请属于航空
，涉及一种机身框间对接结构。

技术介绍

[0002]为了提高飞机结构设计效率及工艺性能，飞机结构设计中存在大量的设计分离面及工艺分离面，其中机头与机身中段的分离面就是一个典型的例子。机头与机身中段的对接主要有两种对接方式：框间对接和框上对接。飞机上的对接面很多，因此好的对接方式将大大提高制造效率，同时还能减轻结构重量。框间对接是指分离面位于两个框之间，通过长桁接头连接长桁，同时采用对接带板连接蒙皮的连接方式；相对于框上对接重量轻，结构刚度变化平缓。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本申请提供了一种机身框间对接结构，所述对接结构连接蒙皮，以及连接长桁，包括：
[0004]带板，板状结构，贴敷于蒙皮的缝隙之间；
[0005]对接长桁，对接长桁具有平行于带板的第一壁面与垂直于带板的第二壁面，并具有容纳带板的凹陷；
[0006]其中所述第一壁面在两端处分别与蒙皮铆接，在中间处铆接带板与蒙皮；所述第二壁面在两端处分别铆接长桁。/>[0007]优选本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机身框间对接结构，所述对接结构连接蒙皮(1,7)，以及连接长桁(2，6)，其特征在于，包括：带板(4)，板状结构，贴敷于蒙皮(1,7)的缝隙之间；对接长桁(3)，对接长桁(3)具有平行于带板(4)的第一壁面与垂直于带板(4)的第二壁面，并具有容纳带板(4)的凹陷；其中所述第一壁面在两端处分别与蒙皮(1,7)铆接，在中间处铆接带板(4)与蒙皮(1,7)；所述第二壁面在两端处分别铆接长桁(2，6)。2.如权利要求1所述的机身框间对接结构，其特征在于，蒙皮(1,7...

【专利技术属性】
技术研发人员：王哲，李国彬，张小明，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：新型
国别省市：