本实用新型专利技术涉及鱼线轮技术领域，具体地说是一种鱼线轮磁力刹车升降机构，设有端盖，端盖侧面设有主动齿，主动齿一侧裸露在端盖侧面，主动齿的另一侧伸进端盖内与从动齿盘相啮合连接，从动齿盘经轴承与端盖转动连接，其特征在于所述的从动齿盘的板面上设有环形的凹槽，所述的环形凹槽内设有呈中心对称的两个升降斜面，升降斜面上设有升降磁片组件，所述的升降磁片组件包括限位座、磁片固定板、升降导向柱、复位弹簧、连接螺栓和磁片，通过复位弹簧的推力，始终将磁片固定板上的升降导向柱与升降斜面相接触，具有结构简单、刹车效果好、安装方便、装配效率高等优点。装配效率高等优点。装配效率高等优点。
【技术实现步骤摘要】
一种鱼线轮磁力刹车升降机构
[0001]本技术涉及鱼线轮
，具体地说是一种结构简单、刹车效果好、安装方便、装配效率高的鱼线轮磁力刹车升降机构。
技术介绍
[0002]众所周知，随着人们生活水平的提高，垂钓已经成为人们放松身心的运动方式，随着垂钓人群的增多，渔具市场上路亚渔具的种类也越来越多，国内外市场渔用绕线轮分为两大类，即纺车轮和水滴轮(含鼓轮)，纺车轮操作简单、放线距离远，但携带不方便且不美观；放线时压线环控线能力差，容易造成鱼线打结现象；收线时压线环迫使鱼线形成死角，拉力越强其摩擦越大，容易造成鱼线卷曲变型，因此目前常用的是水滴轮，水滴轮体积小、打钓落点准确，因其抛投快速且准确，深受大家的喜爱。
[0003]目前，由于水滴轮要模仿活鱼饵运动，垂钓者需要不停的抛投鱼线，在抛投的过程中，如果刹车系统刹车过快就导致出线效率低，如果刹车系统不灵敏就会出线炸线的情况，在传统的磁力刹车传动系统中，是在水滴轮的侧盖上设有旋转钮，旋转钮与侧盖内的螺杆传动组件传动带动磁铁座靠近卷线轮运动，在该过程中，由于旋转钮带动螺杆的传动方式，在圆周上的档位过宽，为了解决该问题，现有的专利号为201921641880.5，专利名称为一种鱼线轮磁力刹车传动系统，该专利的结构设置为升降凸轮结构，升降凸轮结构设置为两个半环形的板，该种结构复杂，需要将半环形板进行安装，导致装配效率低下。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构简单、刹车效果好、安装方便、装配效率高的鱼线轮磁力刹车升降机构。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0006]一种鱼线轮磁力刹车升降机构，设有端盖，端盖侧面设有主动齿，主动齿一侧裸露在端盖侧面，主动齿的另一侧伸进端盖内与从动齿盘相啮合连接，从动齿盘经轴承与端盖转动连接，其特征在于所述的从动齿盘的板面上设有环形的凹槽，所述的环形凹槽内设有呈中心对称的两个升降斜面，升降斜面上设有升降磁片组件，所述的升降磁片组件包括限位座、磁片固定板、升降导向柱、复位弹簧、连接螺栓和磁片，所述的限位座置于从动齿盘的上方并与端盖固定连接，限位座上侧面设有两个通孔和至少两个定位柱，所述的磁片固定板靠近从动齿盘一侧的磁盘固定板上对称设有两个升降导向柱，两个升降导向柱分别穿过限位座上的通孔与升降斜面相接触，远离从动齿盘的另一侧的磁盘固定板上固定磁片，磁片固定板上方设有沉头孔，沉头孔内设有复位弹簧和连接螺栓，所述的连接螺栓依次穿过复位弹簧、沉头孔和定位柱相连接，通过复位弹簧的推力，始终将磁片固定板上的升降导向柱与升降斜面相接触。
[0007]本技术所述的升降斜面包括第一升降斜面和第二升降斜面，第一升降斜面的最低点与第二升降斜面的最高点侧面底部相连接，第一升降斜面的最高点侧面底部与第二
升降斜面的最低点相连接。
[0008]本技术所述的定位柱设有三个，三个定位柱均布在限位座的圆周上，通过定位柱实现限位座与磁片固定板之间的连接。
[0009]本技术所述的复位弹簧的下端置于沉头孔的内端面上，复位弹簧的上端穿过定位柱并与连接螺栓的下端面接触，通过连接螺栓和沉头孔内端面之间的复位弹簧，将磁片固定板始终推向升降斜面方向。
[0010]本技术由于采用上述结构，具有结构简单、刹车效果好、安装方便、装配效率高等优点。
附图说明
[0011]图1是本技术的连接关系爆炸图。
[0012]图2是图1中从动齿盘的结构示意图。
[0013]图3是图1中磁片固定板的结构示意图。
具体实施方式
[0014]下面结合附图对本技术进一步说明：
[0015]如附图所示，一种鱼线轮磁力刹车升降机构，设有端盖1，端盖1侧面设有主动齿2，主动齿通过第一螺钉13与端盖1转动连接，主动齿2一侧裸露在端盖1侧面，主动齿2的另一侧伸进端盖1内与从动齿盘3相啮合连接，从动齿盘3经轴承与端盖1转动连接，其特征在于所述的从动齿盘3的板面上设有环形的凹槽，所述的环形凹槽内设有呈中心对称的两个升降斜面4，升降斜面4上设有升降磁片组件，所述的升降磁片组件包括限位座5、磁片固定板6、升降导向柱7、复位弹簧8、连接螺栓9和磁片10，所述的限位座5置于从动齿盘3的上方并与端盖1经第二螺钉14固定连接，第二螺钉14穿过限位座5上的圆孔与端盖1固定连接，限位座5上侧面设有两个通孔和至少两个定位柱，所述的磁片固定板6靠近从动齿盘3一侧的磁盘固定板上对称设有两个升降导向柱7，两个升降导向柱7分别穿过限位座5上的通孔与升降斜面4相接触，远离从动齿盘3的另一侧的磁盘固定板上固定磁片10，磁片固定板6上方设有沉头孔，沉头孔内设有复位弹簧8和连接螺栓9，所述的连接螺栓9依次穿过复位弹簧8、沉头孔和定位柱相连接，通过复位弹簧8的推力，始终将磁片固定板6上的升降导向柱7与升降斜面4相接触。
[0016]进一步，所述的升降斜面4包括第一升降斜面11和第二升降斜面12，第一升降斜面11的最低点与第二升降斜面12的最高点侧面底部相连接，第一升降斜面11的最高点侧面底部与第二升降斜面12的最低点相连接。
[0017]进一步，所述的定位柱设有三个，三个定位柱均布在限位座5的圆周上，通过定位柱实现限位座5与磁片固定板6之间的连接。
[0018]进一步，所述的复位弹簧8的下端置于沉头孔的内端面上，复位弹簧8的上端穿过定位柱并与连接螺栓9的下端面接触，通过连接螺栓9和沉头孔内端面之间的复位弹簧8，将磁片固定板6始终推向升降斜面4方向。
[0019]本技术在使用时，将该升降机构安装在鱼线轮上，通过转动主动齿2带动从动齿盘3旋转，从动齿盘3转动的同时从动齿盘3上的升降斜面4转动，在升降斜面4转动时，升
降导向柱7在升降斜面4上移动，进而带动升降导向柱7上下移动，最终实现与升降导向柱7连接的磁片固定板6上下移动，实现磁力刹车功能，由于升降斜面4为倾斜斜面，因此，升降导向柱7在倾斜斜面上实现了上下移动功能，特别是由于复位弹簧8的存在，通过复位弹簧8的作用力，将升降导向柱7始终与升降斜面4相接触，实现升降功能，本技术由于采用上述结构，具有结构简单、刹车效果好、安装方便、装配效率高等优点。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种鱼线轮磁力刹车升降机构，设有端盖，端盖侧面设有主动齿，主动齿一侧裸露在端盖侧面，主动齿的另一侧伸进端盖内与从动齿盘相啮合连接，从动齿盘经轴承与端盖转动连接，其特征在于所述的从动齿盘的板面上设有环形的凹槽，所述的环形凹槽内设有呈中心对称的两个升降斜面，升降斜面上设有升降磁片组件，所述的升降磁片组件包括限位座、磁片固定板、升降导向柱、复位弹簧、连接螺栓和磁片，所述的限位座置于从动齿盘的上方并与端盖固定连接，限位座上侧面设有两个通孔和至少两个定位柱，所述的磁片固定板靠近从动齿盘一侧的磁盘固定板上对称设有两个升降导向柱，两个升降导向柱分别穿过限位座上的通孔与升降斜面相接触，远离从动齿盘的另一侧的磁盘固定板上固定磁片，磁片固定板上方设有沉头孔，沉头孔内设有复位弹簧和连接螺栓，所述的连接螺栓依次穿过复位弹簧、沉...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙庆敏，
申请(专利权)人：威海海滨渔具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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