一种刹车机构及渔具制造技术

本实用新型专利技术涉及渔具技术领域，公开一种刹车机构及渔具。其中刹车机构包括壳体、刹车组件、驱动组件和刹车片。刹车组件滑动安装于壳体内；驱动组件安装于壳体内，且驱动组件的第一端抵接于刹车组件，驱动组件能够驱动刹车组件在壳体内滑动；刹车组件远离驱动组件一侧压接于刹车片。工作时，驱动组件驱动刹车组件向远离驱动组件方向移动；以使刹车块组件抵紧于刹车片，实现刹车。该刹车机构中的刹车组件无需旋转，避免了刹车组件的旋转摩擦导致寿命降低及刹车不稳定现象。本发明专利技术提高了刹车机构的使用寿命，且刹车力稳定，提高刹车效果。提高刹车效果。提高刹车效果。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车机构及渔具


[0001]本技术涉及渔具
，尤其涉及一种刹车机构及渔具。

技术介绍

[0002]无论是纺车式渔具还是鼓式渔具，都安装有刹车机构，刹车机构用于对线轮转动刹车。
[0003]现有技术中，渔具的刹车机构基本上都采用如下机构形式：旋帽旋在螺杆上，旋帽旋转圈数越多，压缩弹簧压力越大，弹簧压缩力转移到刹车块上，刹车块压紧刹车固定块，实现刹车，此过程中刹车块随旋帽一起转动，造成了刹车块的旋转摩擦损耗，导致寿命降低及刹车不稳定现象。
[0004]基于此，亟需一种刹车机构及渔具，以解决上述存在的问题。

技术实现思路

[0005]基于以上所述，本技术的目的在于提供一种刹车机构及渔具，该刹车机构中的刹车组件无需旋转，避免了刹车组件的旋转摩擦导致寿命降低及刹车不稳定现象。
[0006]为达上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]一方面，提供一种刹车机构，包括：
[0008]壳体；
[0009]刹车组件，滑动安装于所述壳体内；
[0010]驱动组件，安装于所述壳体内，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车机构，其特征在于，包括：壳体(1)；刹车组件(2)，滑动安装于所述壳体(1)内；驱动组件(3)，安装于所述壳体(1)内，且所述驱动组件(3)的第一端抵接于所述刹车组件(2)，所述驱动组件(3)能够驱动所述刹车组件(2)在所述壳体(1)内滑动；刹车片(4)，所述刹车组件(2)远离所述驱动组件(3)一侧压接于所述刹车片(4)。2.根据权利要求1所述的刹车机构，其特征在于，所述驱动组件(3)包括旋钮(31)和第一滚珠(32)，所述旋钮(31)的第一端的端面设置有第一弧形槽(312)，所述第一弧形槽(312)沿长度方向的凹陷深度逐渐变小，所述第一滚珠(32)设置于所述旋钮(31)和所述刹车组件(2)之间，所述旋钮(31)转动时，所述第一滚珠(32)沿所述第一弧形槽(312)移动。3.根据权利要求2所述的刹车机构，其特征在于，所述第一弧形槽(312)和所述第一滚珠(32)一一对应，分别设有多个，多个所述第一弧形槽(312)环设于所述旋钮(31)第一端的端面；所述刹车组件(2)靠近所述旋钮(31)一端的端面上设置有多个第二弧形槽(213)，多个所述第二弧形槽(213)和多个所述第一弧形槽(312)对应设置，沿顺时针方向所述第二弧形槽(213)的凹陷深度变化趋势与所述第一弧形槽(312)的凹陷深度变化趋势相同。4.根据权利要求2所述的刹车机构，其特征在于，所述驱动组件(3)还包括限位部件(33)，所述限位部件(33)包括第二滚珠(331)和第一弹性件(332)，所述旋钮(31)的侧壁设置有限位孔(311)，所述壳体(1)的内壁沿周向设置有多个限位槽(11)，所述第二滚珠(...

【专利技术属性】
技术研发人员：车凯，赵庆宏，柯钱，户守勇，石梓韬，
申请(专利权)人：立讯电子科技昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：