一种内置三通梭阀的油路块制造技术

本实用新型专利技术涉及油路块技术领域，具体涉及一种内置三通梭阀的油路块，包括油路块，所述油路块的两侧分别设置有第一进油口和第二进油口，所述第一进油口和第二进油口之间通过油路通道相连通，油路通道与出油口相连通，所述油路通道内设置有钢球，钢球能够在油路通道内沿轴向滑动，油路通道与第一进油口、第二进油口之间分别设置有限位密封件，当钢球分别与第一进油口、第二进油口相抵靠时能够起到限位并形成密封结构。本实用新型专利技术将三通梭阀集成于油路块中，使油路块同时具备油路连通及单向阀的作用，可以减少液压系统里阀体的使用，提高了液压系统的集成化。本实用新型专利技术具有结构简单、便于安装及拆卸、密封性好的特点。密封性好的特点。密封性好的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种内置三通梭阀的油路块
[0001]

[0002]本技术涉及油路块
，具体涉及一种内置三通梭阀的油路块。
[0003]
技术介绍

[0004]油路块是将分散的液压油路集合在一起的集合体。油路块简单的说就是控制液压油工作的一个方块，通常由金属制成。其优点是简化液压系统的安装、检修、更换以及后期的维护保养。缺点是对于每一个液压系统均需要按照液压原理图单独设计油路块，对于设计和加工要求较高，单件成本高，不适合单件小批量生产。梭阀是属于直行程阀门，是阀体与执行器合二为一体的阀门。其优点是体积小、安装方便，可以实现油路的快速开关。如果将梭阀集成在油路块内，可以实现单向进出的通路结构，减少阀门的使用，有利于液压系统的集成化设计。
[0005]
技术实现思路

[0006]本技术的目的在于针对上述不足之处，提供一种内置三通梭阀的油路块，实现单向进出的通路结构，减少阀门的使用，提高液压系统的集成化。
[0007]为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0008]一种内置三通梭阀的油路块，其特征在于：包括油路块9，所述油路块9的两侧分别设置有第一进油口1和第二进油口4，所述第一进油口1和第二进油口4之间通过油路通道2相连通，油路通道2与出油口6相连通，所述油路通道2内设置有钢球3，钢球3能够在油路通道2内沿轴向滑动，油路通道2与第一进油口1、第二进油口4之间分别设置有限位密封件，当钢球3分别与第一进油口1、第二进油口4相抵靠时能够起到限位并形成密封结构。
[0009]作为本技术的进一步改进，所述油路通道2为圆柱形，其内表面光滑。
[0010]作为本技术的进一步改进，所述钢球3的直径与油路通道2内壁的直径相同，
[0011]作为本技术的进一步改进，所述出油口6的直径小于钢球3的直径。
[0012]作为本技术的进一步改进，所述第一进油口1与油路通道2之间的限位密封件为第一堵头5，第一堵头5与油路通道2相连接一端的直径小于第一堵头5与第一进油口1相连接一端的直径。
[0013]作为本技术的进一步改进，所述第二进油口4与油路通道2之间的限位密封件为第二堵头7，第二堵头7与油路通道2相连接一端的直径大于第二堵头7与第二进油口4相连接一端的直径。
[0014]作为本技术的进一步改进，所述第二堵头7与第二进油口4之间设置有套管8，套管8呈圆柱形并具有漏斗型的开口结构。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：将三通梭阀集成于油路块中，使油路块同时具备油路连通及单向阀的作用，可以减少液压系统里阀体的使用，提高了液压系统的集成化。本技术具有结构简单、便于安装及拆卸、密封性好的特点。
[0016]【附图说明】
[0017]图1是本技术的内置三通梭阀的油路块的结构示意图。
[0018]图1中，1
‑
第一进油口，2
‑
油路通道，3
‑
钢球，4
‑
第二进油口，5
‑
第一堵头，6
‑
出油
口，7
‑
第二堵头，8
‑
套管，9
‑
油路块。
[0019]【具体实施方式】
[0020]下面将结合附图1对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1所示，本技术所提供的一种内置三通梭阀的油路块，包括油路块9，油路块9的两侧分别设置有第一进油口1和第二进油口4。所述第一进油口1和第二进油口4之间通过油路通道2相连通，油路通道2与出油口6相连通，所述油路通道2为圆柱形，其内表面光滑。所述油路通道2内设置有钢球3，钢球3的直径与油路通道2内壁的直径相同，所述出油口6的直径小于钢球的直径。钢球3能够在油路通道2内沿轴向滑动，油路通道2与第一进油口1、第二进油口4之间分别设置有限位密封件，当钢球3分别与第一进油口1、第二进油口4相抵靠时能够起到限位并形成密封结构。第一进油口1与油路通道2之间的限位密封件为第一堵头5，第二进油口4与油路通道2之间的限位密封件为第二堵头7。为了便于安装，第一堵头5与油路通道2相连接一端的直径小于第一堵头5与第一进油口1相连接一端的直径。第二堵头7与油路通道2相连接一端的直径大于第二堵头7与第二进油口4相连接一端的直径。第二堵头7与第二进油口4之间设置有套管8，套管8呈圆柱形并具有漏斗型的开口结构。套管8的漏斗型开口端与第二进油口4相连接，其另一端与第二堵头7相连接。为了增加油路的密封性，所述第一堵头5、第二堵头7与油路通道2之间为过盈配合。
[0022]本技术装配时，先将第二堵头7从第一进油口1装入油路通道2，使第二堵头7直径较大的一端与油路通道2的一端紧密连接。依次装入钢球3、第一堵头5，使第一堵头5与第二堵头7配合，将钢球3封堵在油路通道2内。此时，将管套8从第二进油口装入，使其与第二堵头7紧密连接，完成装配。
[0023]本技术的工作原理为液压油从第一进油口1进入到油路通道2时，钢球3由于收到液压油推力，被推动至与第二堵头7相抵靠形成密封结构；此时第一进油口1与出油口6相连通，由第一进油口1进入的液压油从出油口6流出。当液压油从第二进油口4进入到油路通道2时，钢球3被推动至与第一堵头5相抵靠形成密封结构；此时第二进油口4与出油口6相连通，由第二进油口4进入的液压油从出油口6流出。
[0024]本技术可实现液压油单向进出的通路结构，减少阀门的使用，提高液压系统的集成化，并具有具有结构简单、便于安装及拆卸、密封性好的特点。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内置三通梭阀的油路块，其特征在于：包括油路块(9)，所述油路块(9)的两侧分别设置有第一进油口(1)和第二进油口(4)，所述第一进油口(1)和第二进油口(4)之间通过油路通道(2)相连通，油路通道(2)与出油口(6)相连通，所述油路通道(2)内设置有钢球(3)，钢球(3)能够在油路通道(2)内沿轴向滑动，油路通道(2)与第一进油口(1)、第二进油口(4)之间分别设置有限位密封件，当钢球(3)分别与第一进油口(1)、第二进油口(4)相抵靠时能够起到限位并形成密封结构。2.根据权利要求1所述的一种内置三通梭阀的油路块，其特征在于：所述油路通道(2)为圆柱形，其内表面光滑。3.根据权利要求1所述的一种内置三通梭阀的油路块，其特征在于：所述钢球(3)的直径与油路通道(2)内壁的直径相同。4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：卞华兴，沈伟，郝长霞，赵连兴，卞仁华，
申请(专利权)人：上海黎航液压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：