一种可调万向连接座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调万向连接座，包括从下向上设置的调节座、万向座和连接底板，所述调节座与万向座之间设置有上下角度调节机构，所述万向座与连接底板之间设置左右角度调节机构。设置有上下角度调节机构和左右角度调节机构，使其能实现上下、左右角度的调节，其共同构成空间角度调节，功能完善；设置有两个调节杆座，且一个调节杆座与调节杆之间为螺纹连接，使调节杆与调节杆座之间组成丝杆螺母机构，从而通过转动调节杆使调节杆前后移动，另一调节杆座与调节杆之间为光孔连接，使调节杆能滑动，从而能分担径向载荷。从而能分担径向载荷。从而能分担径向载荷。

【技术实现步骤摘要】
一种可调万向连接座


[0001]本技术属于测试设备
，具体涉及一种可调万向连接座。

技术介绍

[0002]现有角度调节技术与装备中，缺乏用于空间角度调节的装置，尤其是缺乏用于各种零部件、整车测试试验时所用的约束夹具、加载装置所需配用且可以任意调节角度的支座。

技术实现思路

[0003]本技术拟提供一种可调万向连接座，其用于测试试验中能任意调节角度。
[0004]为此，本技术所采用的技术方案为：一种可调万向连接座，包括从下向上设置的调节座、万向座和连接底板，所述调节座与万向座之间设置有上下角度调节机构，所述万向座与连接底板之间设置左右角度调节机构；所述上下角度调节机构包括调节杆和力臂，所述调节座上前后间隔设置有第一调节杆座和第二调节杆座，所述调节杆的前后两端分别对应穿过第一调节杆座和第二调节杆座，所述力臂的下端与调节杆中部铰接，所述力臂的上端与万向座底面中部铰接，所述调节座的后端与万向座的后端设置有连接转动组件；当调节杆前后移动时，推动力臂的下端前后移动，由于力臂的上端铰接在万向座底面上，并且万向座的后端与调节座连接，使得万向座的前端向上升高或降低，从而实现万向座的上下角度调节。
[0005]作为上述方案中的优选，所述左右角度调节机构包括调节螺钉，所述万向座的顶面中部设置有连接座，所述连接座靠近万向座顶面的位置处设置有卡槽，所述连接座外设置有两个卡块，两个卡块左右组合后刚好套在连接座外，且卡块的高度不小于连接座的高度，所述卡块上设置有能卡入卡槽的凸起，且凸起的高度小于卡槽的高度，所述连接底板通过安装螺栓安装在卡块上，所述调节螺钉向上穿过万向座后抵在卡块上，且每个卡块下均设置有调节螺钉。
[0006]进一步优选，所述连接转动组件包括第一连接轴，所述调节座顶面后端左右间隔设置有两个第一支耳，两个所述第一支耳上设置有轴线重合且左右贯通的第一通孔，所述万向座底面后端左右间隔设置有两个第二支耳，且两个第一支耳位于两个第二支耳外，两个第二支耳上设置有轴线重合且左右贯通的第二通孔，且第一通孔的内径与第二通孔的内径相等，所述第一连接轴穿过第一通孔和第二通孔后设置有第一防脱螺母。
[0007]进一步优选，所述力臂设置有两个且位于调节杆的左右两侧，所述调节杆上设置有左右延伸的安装套，两个力臂的下端对应套在安装套的左右两端，且通过止退挡圈限制力臂脱出安装套，所述万向座底面中部设置有向下延伸的第三支耳，所述第三支耳内设置有左右贯通的第三通孔，所述第三通孔内设置有第二连接轴，两个力臂的上端对应套在第二连接轴的左右两端，且通过第二防脱螺母防止力臂脱出。
[0008]进一步优选，所述第一连接轴和第二连接轴的结构相同，均包括依次设置的防脱
段、连接段和螺纹段，其中防脱段外径大于连接段的外径，第一连接轴上的所述连接段的外径与第二通孔的内径相等，第二连接轴上的连接段的外径与第三通孔的内径相等，所述螺纹段的大径不大于连接段的外径，两个力臂均套装在第二连接轴的连接段外，且其中一个力臂位于第二连接轴的防脱段与第三支耳之间，另一个力臂位于第三支耳与第二防脱螺母之间。
[0009]进一步优选，所述连接底板与每个卡块之间至少设置有两个安装螺栓。
[0010]进一步优选，所述调节杆包括从前后到依次设置的转动段、套装段、螺纹段和光杆段，且套装段与螺纹段之间的螺纹旋向相反，其中光杆段穿过第二调节杆座，螺纹段穿过第一调节杆座，所述安装套螺接在套装段上，且位于第一调节杆座与第二调节杆座之间。
[0011]进一步优选，所述第一调节杆座和第二调节杆座的结构相同，均包括调节杆座主体，所述调节杆座主体的下方设置有用于插入到调节座内的安装部，所述调节杆座主体的左右两侧设置有用于将调节杆座主体固定在调节座上的固定部。
[0012]进一步优选，所述调节座上设置有供第一调节杆座和第二调节杆座对应插入的两个凹槽，两个凹槽之间设置有用于力臂转动时让位的缺槽。
[0013]进一步优选，所述调节座、万向座和连接底板上均设置有呈矩形分布的四个条形安装孔。
[0014]本技术的有益效果：
[0015]1)设置有上下角度调节机构和左右角度调节机构，使其能实现上下、左右角度的调节，其共同构成空间角度调节，功能完善；
[0016]2)设置有两个调节杆座，且一个调节杆座与调节杆之间为螺纹连接，使调节杆与调节杆座之间组成丝杆螺母机构，从而通过转动调节杆使调节杆前后移动，另一调节杆座与调节杆之间为光孔连接，使调节杆能滑动，从而能分担径向载荷；
[0017]3)调节杆两端螺纹旋向相反，分别与力臂下端的安装套以及调节杆座连接，控制力臂的收紧与张开。当改变两端螺纹的规格时，可以控制调节的精度和快慢。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图一。
[0019]图2为本技术的结构示意图二。
[0020]图3为本技术的爆炸图。
[0021]图4为本技术中上下角度调节机构安装的示意图。
[0022]图5为本技术中左右角度调节机构安装的示意图。
[0023]图6为本技术中安装步骤一的示意图。
[0024]图7为本技术中安装步骤二的示意图。
[0025]图8为本技术中安装步骤三的示意图。
[0026]图9为本技术中安装步骤四的示意图。
[0027]图10为本技术中安装步骤五的示意图。
[0028]图11为本技术中安装步骤六的示意图。
[0029]图12为本技术中万向座的示意图。
[0030]图13为本专利技术中调节杆的示意图。
具体实施方式
[0031]下面通过实施例并结合附图，对本技术作进一步说明：
[0032]如图1
‑
13所示，一种可调万向连接座，主要由调节座1、万向座2、连接底板3、上下角度调节机构和左右角度调节机构组成，其中调节座1、万向座2和连接底板3从下向上依次设置，在调节座1与万向座2之间设置有上下角度调节机构，在万向座2与连接底板3之间设置左右角度调节机构。
[0033]上下角度调节机构的具体结构包括调节杆4和力臂5，在调节座1上前后间隔设置有第一调节杆座6和第二调节杆座7，且调节杆4的前后两端分别对应穿过第一调节杆座6和第二调节杆座7。力臂5的下端与调节杆4中部靠近前端的位置处铰接，力臂5的上端与万向座2底面中部铰接。为保证力臂5 的上端升高或降低时，万向座2能相对调节座1前后转动，从而进行上下角度调节，在调节座1的后端与万向座2的后端设置有连接转动组件。
[0034]左右角度调节机构的具体结构包括调节螺钉14，万向座2的顶面中部设置有连接座2e，连接座2e靠近万向座2顶面的位置处设置有卡槽2f，连接座2e外设置有两个卡块15，两个卡块15左右组合后刚好套在连接座2e外，且卡块15的高度不小于连接座2e的高度，卡块15上设置有能卡入卡槽2f 的凸起15a，且凸起15本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调万向连接座，其特征在于：包括从下向上设置的调节座(1)、万向座(2)和连接底板(3)，所述调节座(1)与万向座(2)之间设置有上下角度调节机构，所述万向座(2)与连接底板(3)之间设置左右角度调节机构；所述上下角度调节机构包括调节杆(4)和力臂(5)，所述调节座(1)上前后间隔设置有第一调节杆座(6)和第二调节杆座(7)，所述调节杆(4)的前后两端分别对应穿过第一调节杆座(6)和第二调节杆座(7)，所述力臂(5)的下端与调节杆(4)中部铰接，所述力臂(5)的上端与万向座(2)底面中部铰接，所述调节座(1)的后端与万向座(2)的后端设置有连接转动组件。2.根据权利要求1中所述的可调万向连接座，其特征在于：所述左右角度调节机构包括调节螺钉(14)，所述万向座(2)的顶面中部设置有连接座(2e)，所述连接座(2e)靠近万向座(2)顶面的位置处设置有卡槽(2f)，所述连接座(2e)外设置有两个卡块(15)，两个卡块(15)左右组合后刚好套在连接座(2e)外，且卡块(15)的高度不小于连接座(2e)的高度，所述卡块(15)上设置有能卡入卡槽(2f)的凸起(15a)，且凸起(15a)的高度小于卡槽(2f)的高度，所述连接底板(3)通过安装螺栓(16)安装在卡块(15)上，所述调节螺钉(14)向上穿过万向座(2)后抵在卡块(15)上，且每个卡块(15)下均设置有调节螺钉(14)。3.根据权利要求1中所述的可调万向连接座，其特征在于：所述连接转动组件包括第一连接轴(8)，所述调节座(1)顶面后端左右间隔设置有两个第一支耳(1a)，两个所述第一支耳(1a)上设置有轴线重合且左右贯通的第一通孔(1b)，所述万向座(2)底面后端左右间隔设置有两个第二支耳(2a)，且两个第一支耳(1a)位于两个第二支耳(2a)外，两个第二支耳(2a)上设置有轴线重合且左右贯通的第二通孔(2b)，且第一通孔(1b)的内径与第二通孔(2b)的内径相等，所述第一连接轴(8)穿过第一通孔(1b)和第二通孔(2b)后设置有第一防脱螺母(9)。4.根据权利要求3中所述的可调万向连接座，其特征在于：所述力臂(5)设置有两个且位于调节杆(4)的左右两侧，所述调节杆(4)上设置有安装套(10)，两个力臂(5)的下端对应套在安装套(10)的左右两端，且通过止退挡圈(11)限制力臂(5)脱出安装套(10)，所述万向座(2)底面中部设置有向下延...

【专利技术属性】
技术研发人员：向晓峰，罗三峰，陈杨东，
申请(专利权)人：中国汽车工程研究院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：