液压元件自动化综合试验台制造技术

本实用新型专利技术提供一种液压元件自动化综合试验台，属于液压测试领域。包括主体检测箱、检测驱动载体，检测驱动载体置于主体检测箱内，且两端贯穿主体检测箱，所述主体检测箱包括主壳体、辅壳体、连接套、密封螺套，主壳体为一端敞口的圆柱容器，主壳体一端外翻形成限位环，密封螺套套置于主壳体上，且通过限位环限位，主壳体另一端中部设置有通孔，主液压管组和主壳体连通，辅壳体为圆盘结构，口部设置有限位环，连接套套置于辅壳体上，且和密封螺套对应螺接，能够调节密封环的抵压压力，配合移动测试密封环磨损状态下的状况。试密封环磨损状态下的状况。试密封环磨损状态下的状况。

【技术实现步骤摘要】
液压元件自动化综合试验台


[0001]本技术提供一种液压元件自动化综合试验台，属于液压测试领域。

技术介绍

[0002]目前，在液压系统中，活塞通过密封环在活塞缸内进行移动，形成液压的传递，通过密封环形成稳定的密封，密封环的性能能够提高液压系统的使用寿命，现有的对密封环的测试方式单一，不能够在只增压情况下进行滑动的测试观察。
[0003]公开号CN206450386U公开了一种密封环密封性能的检测装置，包括：内缸套；外缸套、正向施压件、套管，套管具有在外表面凸起的导向块；导向块靠近所述下端受力部，上述公开的方案中，不能够模拟实际活塞运动过程，进行密封环的检测。

技术实现思路

[0004]本技术一种液压元件自动化综合试验台，提供的一种通过对密封环进行施压，配合往复移动，进行密封检测的试验台。结构简单，使用方便。
[0005]本技术一种液压元件自动化综合试验台是这样实现的，本技术一种液压元件自动化综合试验台：包括主体检测箱、检测驱动载体，检测驱动载体置于主体检测箱内，且两端贯穿主体检测箱，所述主体检测箱包括主壳体、辅壳体、连接套、密封螺套，主壳体为一端敞口的圆柱容器，主壳体一端外翻形成限位环，密封螺套套置于主壳体上，且通过限位环限位，主壳体另一端中部设置有通孔，主液压管组和主壳体连通，辅壳体为圆盘结构，口部设置有限位环，连接套套置于辅壳体上，且和密封螺套对应螺接，辅壳体底部设置有圆孔，且和主壳体上的通孔对应，主壳体、辅壳体、密封螺套、连接套组合形成密闭空腔，辅液压管组合辅壳体连通，所述检测驱动载体包括活塞杆，活塞杆置于主壳体、辅壳体内，且两端对应贯穿主壳体、辅壳体，活塞板置于活塞杆上，活塞板外圈设置有凹槽，环形气囊置于凹槽内，活塞杆上设置有连通孔，连通孔从活塞杆端部延伸至中部，连通孔底部设置有沿径向延伸的通道，且贯穿活塞板至活塞板上凹槽底部，导入接头置于连通孔孔口，环形气囊内壁设置有连接扣，连接扣对应卡扣置于通道内，且通过通道和连通孔连通，环形气囊外圆周面为内凹结构，活塞杆和主壳体、辅壳体之间设置有轴封；
[0006]所述主液压管组、辅液压管组包括管线、压力表，管线上设置有压力表；
[0007]所述轴封相对活塞杆滑动；
[0008]所述主壳体内壁设置有润滑油膜；
[0009]所述密封螺套和主壳体之间设置有密封圈；
[0010]所述连接套和辅壳体之间通过斜面抵合密封；
[0011]所述连接扣为球状结构，且嵌置于通孔内壁。
[0012]有益效果：
[0013]一、能够调节密封环的抵压压力，配合移动测试密封环磨损状态下的状况；
[0014]二、通过可拆卸结构，进行密封环的安装固定，安装效率高；
[0015]三、结构简单，使用方便。
附图说明
[0016]图1为本技术一种液压元件自动化综合试验台的结构示意图。
[0017]图2为本技术一种液压元件自动化综合试验台的局部放大图，其仅仅展示了活塞板的结构示意图。
[0018]附图中：
[0019]1、主壳体；2、主液压管组；3、活塞杆；4、环形气囊；5、活塞板；6、辅壳体；7、连通孔； 8、导入接头；9、压力表；10、辅液压管组；11、轴封；12、连接套；13、密封螺套；14、连接扣。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术进一步说明。
[0021]根据图1
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2所示：本技术一种液压元件自动化综合试验台是这样实现的，本技术一种液压元件自动化综合试验台：包括主体检测箱、检测驱动载体，检测驱动载体置于主体检测箱内，且两端贯穿主体检测箱，所述主体检测箱包括主壳体1、辅壳体6、连接套12、密封螺套13，主壳体1为一端敞口的圆柱容器，主壳体1一端外翻形成限位环，密封螺套13 套置于主壳体1上，且通过限位环限位，主壳体1另一端中部设置有通孔，主液压管组2和主壳体1连通，辅壳体6为圆盘结构，口部设置有限位环，连接套12套置于辅壳体6上，且和密封螺套13对应螺接，辅壳体6底部设置有圆孔，且和主壳体1上的通孔对应，主壳体 1、辅壳体6、密封螺套13、连接套12组合形成密闭空腔，辅液压管组10合辅壳体6连通，所述检测驱动载体包括活塞杆3，活塞杆3置于主壳体1、辅壳体6内，且两端对应贯穿主壳体1、辅壳体6，活塞板5置于活塞杆3上，活塞板5外圈设置有凹槽，环形气囊4置于凹槽内，活塞杆3上设置有连通孔7，连通孔7从活塞杆3端部延伸至中部，连通孔7底部设置有沿径向延伸的通道，且贯穿活塞板5至活塞板5上凹槽底部，导入接头8置于连通孔7孔口，环形气囊4内壁设置有连接扣14，连接扣14对应卡扣置于通道内，且通过通道和连通孔7连通，环形气囊4外圆周面为内凹结构，活塞杆3和主壳体1、辅壳体6之间设置有轴封11；
[0022]所述主液压管组2、辅液压管组10包括管线、压力表9，管线上设置有压力表9；
[0023]所述轴封11相对活塞杆3滑动，能够使得活塞杆3能够相对主壳体1、辅壳体6形成往复移动；
[0024]所述主壳体1内壁设置有润滑油膜，能够通过主壳体1内壁和密封环进行滑动润滑；
[0025]所述密封螺套13和主壳体1之间设置有密封圈；
[0026]所述连接套12和辅壳体6之间通过斜面抵合密封；
[0027]所述连接扣14为球状结构，且嵌置于通孔内壁；
[0028]使用时，通过密封螺套13和连接套12旋转分离，将主壳体1、辅壳体6分离，将密封环套置于环形气囊4外圈，然后通过密封螺套13、连接套12进行连接密封，通过导入接头8 充气，使得气体通过连通管进入环形气囊4内，使得环形气囊4扩展，环形气囊4上的密封环和主壳体1内壁接触，然后通过主液压管组2、辅液压管组10进行加压、卸压，使得活塞板5沿着活塞杆3往复移动，形成密封环的磨擦，通过改变环形气囊4内部气压进行压力调节，往复
一定周期，进行密封环的磨损以及密封性的检测，达到对液压件进行检查的目的。
[0029]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压元件自动化综合试验台，其特征在于：包括主体检测箱、检测驱动载体，检测驱动载体置于主体检测箱内，且两端贯穿主体检测箱，所述主体检测箱包括主壳体(1)、辅壳体(6)、连接套(12)、密封螺套(13)，主壳体(1)为一端敞口的圆柱容器，主壳体(1)一端外翻形成限位环，密封螺套(13)套置于主壳体(1)上，且通过限位环限位，主壳体(1)另一端中部设置有通孔，主液压管组(2)和主壳体(1)连通，辅壳体(6)为圆盘结构，口部设置有限位环，连接套(12)套置于辅壳体(6)上，且和密封螺套(13)对应螺接，辅壳体(6)底部设置有圆孔，且和主壳体(1)上的通孔对应，主壳体(1)、辅壳体(6)、密封螺套(13)、连接套(12)组合形成密闭空腔，辅液压管组(10)合辅壳体(6)连通，所述检测驱动载体包括活塞杆(3)，活塞杆(3)置于主壳体(1)、辅壳体(6)内，且两端对应贯穿主壳体(1)、辅壳体(6)，活塞板(5)置于活塞杆(3)上，活塞板(5)外圈设置有凹槽，环形气囊(4)置于凹槽内，活塞杆(3)上设置有连通孔(7)，连通孔(7)从活塞杆(3)端部延伸至中部，连通孔(7)底部设置有沿径向延伸的通道，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：周连富，徐文文，侯新华，
申请(专利权)人：山东维科特液压控制技术有限公司，
类型：新型
国别省市：