一种汽车精密零部件加工用冲孔模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车精密零部件加工用冲孔模具，包括工作台，所述工作台的上表面通过转轴转动连接有放置台，所述放置台的上表面开设有多个放置槽，所述工作台的上表面且位于放置台的两侧固定连接有支架，所述支架的顶端固定连接有横板，所述横板的上表面固定连接有升降气缸，所述升降气缸的活动端固定连接有转动电机，所述转动电机的输出轴固定连接有冲孔刀具，所述转动电机的下表面设置有压紧装置，所述放置台的内部设置有夹紧机构，所述放置台与工作台之间设置有支撑机构。本实用新型专利技术，通过在放置台上设置多个放置槽，方便零件的冲孔与零件的放置和拆卸同时进行，减少时间的浪费，有利于提高工作效率。有利于提高工作效率。有利于提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车精密零部件加工用冲孔模具


[0001]本技术涉及汽车零件冲
，尤其涉及一种汽车精密零部件加工用冲孔模具。

技术介绍

[0002]汽车零件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车配件在生产制造的过程中需要冲孔模具上进行冲孔操作。
[0003]目前现有的冲孔模具在加工的过程中只能一个一个地冲孔，当零件冲孔结束后需要将定位装置打开，然后将充孔完成的零件进行拆卸更换，此过程需要花费一定的时间，而冲孔设备一直处于停滞状态，严重影响工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车精密零部件加工用冲孔模具。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车精密零部件加工用冲孔模具，包括工作台，所述工作台的上表面通过转轴转动连接有放置台，所述放置台的上表面开设有多个放置槽；
[0006]所述工作台的上表面且位于放置台的两侧固定连接有支架，所述支架的顶端固定连接有横板，所述横板的上表面固定连接有升降气缸，所述升降气缸的活动端固定连接有转动电机，所述转动电机的输出轴固定连接有冲孔刀具，所述转动电机的下表面设置有压紧装置；
[0007]所述放置台的内部设置有夹紧机构，所述放置台与工作台之间设置有支撑机构。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述夹紧机构包括挤压槽，并且挤压槽开设在放置台的内部，所述挤压槽的内部滑动连接有滑板，所述滑板的侧表面固定连接有拉杆，所述拉杆位于放置台外侧的一端固定连接有定位板，所述滑板靠近定位板的一侧固定连接有挤压弹簧。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述拉杆与放置台滑动连接，所述夹紧机构的数量设置有多个，并且与多个放置槽对应设置。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述支撑机构包括转动槽，并且转动槽开设在工作台的内部，所述转动槽的内部滑动连接有转动块，所述转动块的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离转动块的一端与放置台固定连接。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述转动块与支撑杆的数量均设置有多个，并且与多个放置槽对应设置。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述转动块的侧表面开设有定位孔，所述工作台的内部且位于转动槽的前侧开设有活动腔，所述活动腔的内部滑动连接有顶板，所述顶板的内部固定连接有定位杆，所述定位杆位于工作台前侧的一端固定连接有拉块，所述定位杆远离拉块的一端延伸至转动槽的内部，并且定位杆位于转动槽内的一端为锥形，所述定位杆的外表面且位于顶板远离转动槽的一侧设置有顶紧弹簧。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述压紧装置包括固定板，并且固定板固定连接在转动电机的下表面上，所述固定板的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆位于固定板上方的一端固定连接有限位块，所述滑杆位于固定板下方的一端固定连接有压板，所述压板的内部开设有通孔，所述滑杆的外表面且位于固定板与压板之间设置有压紧弹簧。
[0020]作为上述技术方案的进一步描述：
[0021]所述放置槽的内底部开设有钻孔，并且钻孔、通孔与冲孔刀具对应设置。
[0022]本技术具有如下有益效果：
[0023]1、与现有技术相比，该汽车精密零部件加工用冲孔模具，通过在放置台上设置多个放置槽，方便零件的冲孔与零件的放置和拆卸同时进行，减少时间的浪费，有利于提高工作效率。
[0024]2、与现有技术相比，该汽车精密零部件加工用冲孔模具，通过利用挤压弹簧的弹力控制滑板带动拉杆、定位板进行移动，并将零件固定在放置槽内，避免放置台在转动的过程中，零件从放置槽内脱落。
[0025]3、与现有技术相比，该汽车精密零部件加工用冲孔模具，通过在放置台的下方设置支撑杆，用于提高放置台的稳定性，避免压紧装置将零件压紧的过程中将放置台压坏。
[0026]4、与现有技术相比，该汽车精密零部件加工用冲孔模具，通过利用顶紧弹簧的弹力控制顶板带动定位杆进行移动，并将定位杆插入定位孔内，用于将放置台进行固定，使放置槽位于冲孔刀具的下方。
附图说明
[0027]图1为本技术提出的一种汽车精密零部件加工用冲孔模具的正视图；
[0028]图2为本技术提出的一种汽车精密零部件加工用冲孔模具的放置台结构示意图；
[0029]图3为本技术提出的一种汽车精密零部件加工用冲孔模具的工作台内部结构示意图；
[0030]图4为本技术提出的一种汽车精密零部件加工用冲孔模具的放置台内部结构示意图；
[0031]图5为本技术提出的一种汽车精密零部件加工用冲孔模具的转动块侧视图。
[0032]图例说明：
[0033]1、工作台；2、放置台；3、放置槽；4、钻孔；5、支架；6、横板；7、升降气缸；8、转动电机；9、冲孔刀具；10、压紧装置；101、固定板；102、滑杆；103、限位块；104、压板；105、压紧弹簧；106、通孔；11、挤压槽； 12、滑板；13、拉杆；14、定位板；15、挤压弹簧；16、转动槽；17、转动块；18、支撑杆；19、活动腔；20、顶板；21、定位杆；22、拉块；23、定位孔；24、顶紧弹簧。
具体实施方式
[0034]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0035]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0036]参照图1
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5，本技术提供的一种汽车精密零部件加工用冲孔模具：包括工作台1，工作台1的上表面通过转轴转动连接有放置台2，放置台2的上表面开设有多个放置槽3，方便零件的冲孔与零件的放置拿取同时进行；
[0037]工作台1的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车精密零部件加工用冲孔模具，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的上表面通过转轴转动连接有放置台(2)，所述放置台(2)的上表面开设有多个放置槽(3)；所述工作台(1)的上表面且位于放置台(2)的两侧固定连接有支架(5)，所述支架(5)的顶端固定连接有横板(6)，所述横板(6)的上表面固定连接有升降气缸(7)，所述升降气缸(7)的活动端固定连接有转动电机(8)，所述转动电机(8)的输出轴固定连接有冲孔刀具(9)，所述转动电机(8)的下表面设置有压紧装置(10)；所述放置台(2)的内部设置有夹紧机构，所述放置台(2)与工作台(1)之间设置有支撑机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车精密零部件加工用冲孔模具，其特征在于：所述夹紧机构包括挤压槽(11)，并且挤压槽(11)开设在放置台(2)的内部，所述挤压槽(11)的内部滑动连接有滑板(12)，所述滑板(12)的侧表面固定连接有拉杆(13)，所述拉杆(13)位于放置台(2)外侧的一端固定连接有定位板(14)，所述滑板(12)靠近定位板(14)的一侧固定连接有挤压弹簧(15)。3.根据权利要求2所述的一种汽车精密零部件加工用冲孔模具，其特征在于：所述拉杆(13)与放置台(2)滑动连接，所述夹紧机构的数量设置有多个，并且与多个放置槽(3)对应设置。4.根据权利要求1所述的一种汽车精密零部件加工用冲孔模具，其特征在于：所述支撑机构包括转动槽(16)，并且转动槽(16)开设在工作台(1)的内部，所述转动槽(16)的内部滑动连接有转动块(17)，所述转动块(17)的上表面固定连接有支撑杆(18)，所述支撑杆(18)远离转动块(17)的一端与放置台(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海生，黄新帅，
申请(专利权)人：青岛天合瑞鑫机械有限公司，
类型：新型
国别省市：