一种汽车液力变矩器用弧形弹簧制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车液力变矩器用弧形弹簧，具体涉及弧形弹簧技术领域，现有的汽车液力变矩器的弧形弹簧连接时候不稳定，影响其缓冲的性能，目前的弧形弹簧容易受到腐蚀，存在安全的隐患，包括弧形弹簧本体，所述弧形弹簧本体的两端触接有固定端，两个所述固定端上设置有夹持组件，所述夹持组件包括两个第一螺杆，两个所述第一螺杆对称固接在固定端的上端，两个所述第一螺杆的外壁均螺纹套接有螺套；使得两个轴承内圈的螺套进行转动，进一步地挤压夹块，使得弧形弹簧连接时候保持稳定，改善了其缓冲性能，弧形弹簧上设置防锈漆，避免其受到腐蚀，提高其安全性。提高其安全性。提高其安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车液力变矩器用弧形弹簧


[0001]本技术涉及弧形弹簧
，具体是一种汽车液力变矩器用弧形弹簧。

技术介绍

[0002]液力变矩器是液力传动部件的一种，由泵轮、涡轮和导向轮组成，泵轮同主动轴相连，能把主动轴输入的机械能依靠离心力的作用转换成液体的动能和压头，供涡轮做功之用，涡轮和从动轴相连，能把液体的动能和压头所含的能量由从动轴输出。
[0003]但是目前的弧形弹簧存在以下的缺陷：
[0004]1、现有的汽车液力变矩器的弧形弹簧连接时候不稳定，影响其缓冲的性能； 2、目前的弧形弹簧容易受到腐蚀，存在安全隐患。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车液力变矩器用弧形弹簧，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种汽车液力变矩器用弧形弹簧，包括弧形弹簧本体，所述弧形弹簧本体的两端触接有固定端，两个所述固定端上设置有夹持组件。
[0008]所述夹持组件包括两个第一螺杆，两个所述第一螺杆对称固接在固定端的上端，两个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车液力变矩器用弧形弹簧，包括弧形弹簧本体(1)，其特征在于，所述弧形弹簧本体(1)的两端触接有固定端(2)，两个所述固定端(2)上设置有夹持组件(3)；所述夹持组件(3)包括两个第一螺杆(31)，两个所述第一螺杆(31)对称固接在固定端(2)的上端，两个所述第一螺杆(31)的外壁均螺纹套接有螺套(32)，所述固定端(2)的上端固接有第二螺杆(33)，所述第二螺杆(33)和两个第一螺杆(31)的外壁套接有夹板(34)，所述第二螺杆(33)的外壁螺纹套接有手拧螺母(35)，所述第二螺杆(33)的外壁套接有联动组件(36)。2.根据权利要求1所述的一种汽车液力变矩器用弧形弹簧，其特征在于，所述联动组件(36)包括连接套(361)，所述连接套(361)套装在...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘太彬，夏鑫，张金，
申请(专利权)人：江苏伊思灵双第弹簧有限公司，
类型：新型
国别省市：