一种无动力离合积放装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种无动力离合积放装置，包括：输送架、第一动力组件、第二动力组件及吊装盒，所述输送架的预定位置设有停止器；所述第一动力组件和第二动力组件可移动地设在所述输送架上，所述第一动力组件用于移动至所述预定位置以被所述停止器限制移动或与在前的所述第二动力组件相抵靠以被限制移动；所述吊装盒与所述第一动力组件和所述第二动力组件相连。本实用新型专利技术在机械结构上的设计新颖，结构简单，制作安装方便，材料无特殊要求，成本低廉，消除了摩擦式积放车组的摩擦副，运行阻力大大降低，降低了驱动力，减小了链条、高分子材料轨道等其他部件的磨损。分子材料轨道等其他部件的磨损。分子材料轨道等其他部件的磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种无动力离合积放装置


[0001]本技术涉及物料运输研究领域，具体涉及一种无动力离合积放装置。

技术介绍

[0002]现有摩擦式积放小车，是由牵引链条与小车上的链轮啮合，链轮通过摩擦副安装在小车上，因为摩擦副一直受力，还要保证在小车行走时摩擦副不得相对转动，在小车停止时又必须相对转动，因而对摩擦副的要求比较高。当摩擦副故障直接会造成整线的停机，且必须将小车从线上拆下完全解体才可能进行维修或更换，摩擦副的间隙和预压力调整很麻烦，摩擦副磨损也较快，因而小车更换摩擦副的频率也高，维修保养工作量大。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本技术提供一种无动力离合积放小车，解决摩擦式积放小车运行中产生的摩擦副磨损、损坏等问题导致车组维修保养周期短，车组寿命低，悬挂输送机需要牵引动力大，故障率高等问题。
[0004]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出：一种无动力离合积放小车，包括：输送架、第一动力组件、第二动力组件及吊装盒，所述输送架的预定位置设有停止器；所述第一动力组件和所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无动力离合积放装置，其特征在于，包括：输送架、第一动力组件、第二动力组件及吊装盒，所述输送架的预定位置设有停止器；所述第一动力组件和所述第二动力组件可移动地设在所述输送架上，所述第一动力组件用于移动至所述预定位置以被所述停止器限制移动或与在前的所述第二动力组件相抵靠以被限制移动；所述吊装盒与所述第一动力组件和所述第二动力组件相连。2.根据权利要求1所述的无动力离合积放装置，其特征在于，所述第一动力组件包括第一车体、杠杆、第一链轮；所述第一链轮设置在第一车体中部并配合所述输送架上的链条移动；所述杠杆可枢转地设置在所述第一车体上且第一端延伸至所述第一链轮下方；所述杠杆的第二端延伸至所述第一车体外，用于抵靠所述停止器限制所述第一车体移动或与在前的所述第二动力组件相抵靠以限制所述第一车体移动。3.根据权利要求2所述的无动力离合积放装置，其特征在于，所述第一车体上设有杠杆轴并垂直穿过所述杠杆，以使所述杠杆绕所述杠杆轴可枢转。4.根据权利要求3所述的无动力离合积放装置，其特征在于，所述杠杆的第一端设有卡销，当所述杠杆绕所述杠杆轴枢转时，所述卡销与所述链轮相互锁止或相互解锁。5.根据权利要求2所述的无动力离合积放装置，其特征在于，所述第一动力组件还包括第一辊轮，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王涛，王德福，杨挺，
申请(专利权)人：长春建胜科技有限公司，
类型：新型
国别省市：