一种高效密封的提升机尾轮装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高效密封的提升机尾轮装置，包括主轴和罩壳，所述主轴的圆柱面上固定连接有左挡圈和右挡圈，所述主轴的圆柱面左端滑动连接有左尾轮，所述主轴的圆柱面右端滑动连接有右尾轮，所述右尾轮的左表面外侧开有四个卡槽，所述左尾轮的右表面外侧开有四个卡槽，所述罩壳的左端表面和右端表面均固定连接有四个滑柱，四个所述滑柱远离罩壳的一端均固定连接有扣柱，所述罩壳内壁表面的左端和右端均固定连接有伸缩柱基座，两个所述伸缩柱基座远离彼此的一端均固定连接有伸缩柱。本实用新型专利技术中，设置了卡槽、滑柱、扣柱和伸缩柱相结合的结构，使罩壳和左尾轮和右尾轮的连接更迅速且紧密，非常实用。非常实用。非常实用。

【技术实现步骤摘要】
一种高效密封的提升机尾轮装置


[0001]本技术涉及提升机尾轮领域，尤其涉及一种高效密封的提升机尾轮装置。

技术介绍

[0002]物料在生产线过程中由斗式提升机负责物料的运输提升工作，由于物料颗粒较细，所以很容易在运输的过程中从旋转部位外泄，造成扬尘、污染，对人体和大气都形成危害；由于水渣处理的物料为新型材料,且颗粒较细，流行性较强；斗式提升机设计原以运用在矿物料等大颗粒物料输送,所以原有设计的单层尾部密封无法有效防止物料在输送过程中从旋转部位外泄、且使用寿命短，月均需要进行更换。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高效密封的提升机尾轮装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种高效密封的提升机尾轮装置，包括主轴和罩壳，所述主轴的圆柱面上固定连接有左挡圈和右挡圈，所述主轴的圆柱面左端滑动连接有左尾轮，所述主轴的圆柱面右端滑动连接有右尾轮，所述右尾轮的左表面外侧开有四个卡槽，所述左尾轮的右表面外侧开有四个卡槽；
[0005]所述罩壳的左端表面和右端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效密封的提升机尾轮装置，包括主轴(1)和罩壳(11)，其特征在于：所述主轴(1)的圆柱面上固定连接有左挡圈(3)和右挡圈(2)，所述主轴(1)的圆柱面左端滑动连接有左尾轮(6)，所述主轴(1)的圆柱面右端滑动连接有右尾轮(4)；所述右尾轮(4)的左表面外侧开有四个卡槽(5)，所述左尾轮(6)的右表面外侧开有四个卡槽(5)；所述罩壳(11)的左端表面和右端表面均固定连接有四个滑柱(10)，四个所述滑柱(10)远离罩壳(11)的一端均固定连接有扣柱(7)，所述罩壳(11)内壁表面的左端和右端均固定连接有伸缩柱基座(9)，两个所述伸缩柱基座(9)远离彼此的一端均固定连接有伸缩柱(8)。2.根据权利要求1所述的一种高效密封的提升机尾轮装置，其特征在于：所述卡槽(5)上的圆孔直径等于扣柱(7)的直径，所述卡槽(5)上的滑动槽宽度等于滑柱(10)的直径。3.根据权利要求1所述的一种高效密封的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴金明，石跃广，许大伟，
申请(专利权)人：天津金隅宝辉砂浆有限公司，
类型：新型
国别省市：