一种具道路限速牌提醒功能的高清智能行车记录仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具道路限速牌提醒功能的高清智能行车记录仪，涉及行车记录仪领域，包括：行车记录仪主体；连接座，所述连接座设置于所述行车记录仪主体的顶部；定位柱，所述定位柱设置于所述连接座的顶部。本实用新型专利技术通过设置调节机构，在将设备通过定位吸盘固定在车上时，可转动第一蜗杆，通过第二蜗轮带动定位柱进行转动，由此便可对行车记录仪主体的左右方向进行调节，之后可转动第二蜗杆，通过第二蜗杆带动第一蜗轮的转动来对行车记录仪主体的前后方向进行调节，由此便可将行车记录仪主体调节至指定的方向，以此来对设备进行稳定放置，从而增加了行车记录仪主体的稳定性。从而增加了行车记录仪主体的稳定性。从而增加了行车记录仪主体的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种具道路限速牌提醒功能的高清智能行车记录仪


[0001]本技术涉及行车记录仪领域，具体是一种具道路限速牌提醒功能的高清智能行车记录仪。

技术介绍

[0002]行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程，开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”，现如今的高清智能行车记录仪会在行驶过程中会对驾驶者起到限速提醒效果。
[0003]一般的行车记录仪结构单一，稳定性较差，导致在颠簸路段行驶时行车记录仪主体易发生晃动，导致行车记录仪发生偏移，从而影响拍摄效果，且不便对行车记录仪主体进行拆卸，导致在对设备进行拆卸时需连定位吸盘一起拆卸，此时在对其进行安装时还需重新对行车记录仪的角度进行调节，使用起来极为不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具道路限速牌提醒功能的高清智能行车记录仪，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种具道路限速牌提醒功能的高清智能行车记录仪，包括：
[0007]行车记录仪主体；
[0008]连接座，所述连接座设置于所述行车记录仪主体的顶部；
[0009]定位柱，所述定位柱设置于所述连接座的顶部；
[0010]定位吸盘，所述定位吸盘安装于所述定位柱的顶端；
[0011]调节机构，设置于所述定位柱的上下两端，用于对所述行车记录仪主体的角度进行调节；
[0012]连接机构，设置于所述连接座的底部，且位于所述行车记录仪主体的顶部，用于对所述连接座与所述行车记录仪主体进行连接、拆卸。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述调节机构包括有第一蜗杆、第二蜗杆、第一蜗轮、连接架、第二蜗轮，所述第一蜗杆设置于定位吸盘的底部，且位于所述定位柱的一侧，所述第二蜗轮设置于所述定位柱的外侧，且位于所述第一蜗杆的一侧，所述连接架设置于所述定位柱的底部，所述第一蜗轮固定于所述连接座的顶部，且位于所述连接架的内侧，所述第二蜗杆设置于所述连接架的内侧，且位于所述第一蜗轮的上方。
[0014]作为本技术再进一步的方案：所述连接机构包括有螺纹套、第一螺纹柱、卡块、卡槽、第二螺纹柱，所述第一螺纹柱设置于所述连接座的底部，所述卡块固定于所述第一螺纹柱的底部，所述第二螺纹柱固定于所述行车记录仪主体的顶部，所述卡槽设置于所
述第二螺纹柱的内侧，所述螺纹套设置于所述第一螺纹柱的外侧。
[0015]作为本技术再进一步的方案：所述定位柱与所述定位吸盘的底部通过轴承转动连接，所述第一蜗杆与所述第二蜗轮外侧的卡齿相啮合。
[0016]作为本技术再进一步的方案：所述螺纹套的内侧设置有与所述第一螺纹柱、第二螺纹柱外侧相匹配的外螺纹，所述卡槽与所述卡块相契合。
[0017]作为本技术再进一步的方案：所述第一蜗轮、第二蜗杆均与所述定位柱通过轴承转动连接，所述第二蜗杆与所述第一蜗轮外侧的卡齿相啮合。
[0018]作为本技术再进一步的方案：所述连接座焊接于所述第一蜗轮的外侧。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0020]1、通过设置调节机构，在将设备通过定位吸盘固定在车上时，可转动第一蜗杆，通过第二蜗轮带动定位柱进行转动，由此便可对行车记录仪主体的左右方向进行调节，之后可转动第二蜗杆，通过第二蜗杆带动第一蜗轮的转动来对行车记录仪主体的前后方向进行调节，由此便可将行车记录仪主体调节至指定的方向，以此来对设备进行稳定放置，从而增加了行车记录仪主体的稳定性；
[0021]2、通过设置连接机构，在对行车记录仪主体进行拆卸时可先拨动螺纹套，将螺纹套完全拧至第一螺纹柱的外侧，此时第二螺纹柱失去限位，由此便可将行车记录仪主体取下，在对行车记录仪主体进行安装时可先通过卡槽将第二螺纹柱扣在卡块的外侧，之后再将螺纹套拧至第一螺纹柱、第二螺纹柱的连接处，由此便可对第一螺纹柱与第二螺纹柱进行连接，从而将行车记录仪主体再次安装在连接座的底部，从而对设备的使用提供了便利。
附图说明
[0022]图1为一种具道路限速牌提醒功能的高清智能行车记录仪的结构示意图；
[0023]图2为一种具道路限速牌提醒功能的高清智能行车记录仪的图1中A处放大图；
[0024]图3为一种具道路限速牌提醒功能的高清智能行车记录仪的连接座与行车记录仪主体的连接示意图。
[0025]图中：1、行车记录仪主体；2、连接座；3、定位柱；4、定位吸盘；5、调节机构；501、第一蜗杆；502、第二蜗杆；503、第一蜗轮；504、连接架；505、第二蜗轮；6、连接机构；601、螺纹套；602、第一螺纹柱；603、卡块；604、卡槽；605、第二螺纹柱。
具体实施方式
[0026]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种具道路限速牌提醒功能的高清智能行车记录仪，包括：
[0027]行车记录仪主体1；
[0028]连接座2，连接座2设置于行车记录仪主体1的顶部；
[0029]定位柱3，定位柱3设置于连接座2的顶部；
[0030]定位吸盘4，定位吸盘4安装于定位柱3的顶端；
[0031]调节机构5，设置于定位柱3的上下两端，用于对行车记录仪主体1的角度进行调节；
[0032]连接机构6，设置于连接座2的底部，且位于行车记录仪主体1的顶部，用于对连接
座2与行车记录仪主体1进行连接、拆卸。
[0033]该种行车记录仪，通过定位吸盘4可将设备固定在车上，之后可通过调节机构5来对行车记录仪主体1的方向进行调节，之后可通过连接机构6来实现对行车记录仪主体1的快速安装、拆卸。
[0034]在图1、2中：调节机构5包括有第一蜗杆501、第二蜗杆502、第一蜗轮503、连接架504、第二蜗轮505，第一蜗杆501设置于定位吸盘4的底部，且位于定位柱3的一侧，第二蜗轮505设置于定位柱3的外侧，且位于第一蜗杆501的一侧，连接架504设置于定位柱3的底部，第一蜗轮503固定于连接座2的顶部，且位于连接架504的内侧，第二蜗杆502设置于连接架504的内侧，且位于第一蜗轮503的上方。
[0035]该种行车记录仪，在将设备通过定位吸盘4固定在车上时，可转动第一蜗杆501，第一蜗杆501进行转动时会通过第二蜗轮505带动定位柱3进行转动，由此便可对行车记录仪主体1的左右方向进行调节，之后可通过转动第二蜗杆502，通过第二蜗杆502带动第一蜗轮503的转动来对行车记录仪主体1的前后方向进行调节，由此便可将行车记录仪主体1调节至指定的方向，以此来对设备进行稳定放置，从而增加了行车记录仪主体1的稳定性。
[0036]在图1、3中：连接机构6包括有螺纹套601、第一螺纹柱602本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具道路限速牌提醒功能的高清智能行车记录仪，其特征在于，包括：行车记录仪主体（1）；连接座（2），所述连接座（2）设置于所述行车记录仪主体（1）的顶部；定位柱（3），所述定位柱（3）设置于所述连接座（2）的顶部；定位吸盘（4），所述定位吸盘（4）安装于所述定位柱（3）的顶端；调节机构（5），设置于所述定位柱（3）的上下两端，用于对所述行车记录仪主体（1）的角度进行调节；连接机构（6），设置于所述连接座（2）的底部，且位于所述行车记录仪主体（1）的顶部，用于对所述连接座（2）与所述行车记录仪主体（1）进行连接、拆卸。2.根据权利要求1所述的一种具道路限速牌提醒功能的高清智能行车记录仪，其特征在于，所述调节机构（5）包括有第一蜗杆（501）、第二蜗杆（502）、第一蜗轮（503）、连接架（504）、第二蜗轮（505），所述第一蜗杆（501）设置于定位吸盘（4）的底部，且位于所述定位柱（3）的一侧，所述第二蜗轮（505）设置于所述定位柱（3）的外侧，且位于所述第一蜗杆（501）的一侧，所述连接架（504）设置于所述定位柱（3）的底部，所述第一蜗轮（503）固定于所述连接座（2）的顶部，且位于所述连接架（504）的内侧，所述第二蜗杆（502）设置于所述连接架（504）的内侧，且位于所述第一蜗轮（503）的上方。3.根据权利要求1所述的一种具道路限速牌提醒功能的高清智能行车记录仪，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩瑞江，
申请(专利权)人：深圳市创亿胜科技有限公司，
类型：新型
国别省市：