【技术实现步骤摘要】
玄武岩纤维复合集装箱底板
[0001]本专利技术涉及集装箱轻量化
，尤其涉及玄武岩纤维复合集装箱底板。
技术介绍
[0002]现有钢集装箱底板材料密度大，自重大，一定程度上限制了其货运承载能力。钢材生产过程中碳排放量较高，生产不环保，且使用寿命低。
[0003]且现有的钢集装箱底板不便于进行快速拼接，不便于进行快速的安装生产，需要进行改进。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的玄武岩纤维复合集装箱底板。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]玄武岩纤维复合集装箱底板，包括主底板，所述主底板的一侧设有副底板且主底板靠近副底板的一侧开设有两个固定槽且固定安装有横杆，虽属于横杆的两侧均固定安装有挤压滑轮，两个固定槽的两侧均开设有活动槽，任意一个活动槽上均活动安装有移动杆，任意一个移动杆上均固定安装有三角块，所述副底板靠近主底板的一侧开设有凹槽与两个连接孔，两个连接孔内均固定安装有伸缩杆且均转动安装有丝杆导...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.玄武岩纤维复合集装箱底板，包括主底板(1)，其特征在于，所述主底板(1)的一侧设有副底板(3)且主底板(1)靠近副底板(3)的一侧开设有两个固定槽(19)且固定安装有横杆(4)，虽属于横杆(4)的两侧均固定安装有挤压滑轮(7)，两个固定槽(19)的两侧均开设有活动槽(22)，任意一个活动槽(22)上均活动安装有移动杆(21)，任意一个移动杆(21)上均固定安装有三角块(20)，所述副底板(3)靠近主底板(1)的一侧开设有凹槽(5)与两个连接孔(6)，两个连接孔(6)内均固定安装有伸缩杆(11)且均转动安装有丝杆导套(12)，两个伸缩杆(11)上均固定安装有齿条(9)，两个齿条(9)上均固定安装有活动杆(17)，两个活动杆(17)上均固定安装有与三角块(20)相适配的锥齿块(16)，两个丝杆导套(12)上均固定套接有齿轮(13)且相互靠近的一端均螺纹套接有丝杆(15)，两个丝杆(15)相互靠近的一端均固定安装有三角板(8)，两个三角板(8)上均开设有与挤压滑轮(7)相适配的滑动槽，两个齿轮(13)分别与对应的齿条(...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐明，赵学文，王爱军，王贵旺，
申请(专利权)人：中北玄武汽车轻量化技术北京有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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